BMW Motorrad Rancang Sayap Aktif untuk WorldSBK?

BMW Motorrad Rancang Sayap Aktif untuk WorldSBK?

BMW Motorrad dikabarkan sedang mengerjakan perangkat aerodinamika. Hal itu terbukti dari gambar paten yang tersebar. Pihaknya mengajukan hak kekayaan intelektual di Jerman yang menunjukkan sistem sayap aktif untuk sepeda motor. Komponen itu diduga bakal dipasang di motor BMW S1000RR dan dapat dihomologasikan untuk WorldSBK.

Paten BMW biasanya memiliki ilustrasi sederhana, namun di sini menunjukkan garis besar sepeda motor dengan mesin boxer. Meski tata letak jantung mekanis tidak begitu penting, gambar yang tersiar justru tertuju pada sayap aerodinamika.

Peranti yang sedang dikembangkan Bavarian cara kerjanya seperti winglet. Idenya memungkinkan perangkat aerodinamis dipasangkan di beberapa bagian dan bergerak secara independen di bawah kendali elektronik on-board. Dengan kata lain, bisa disesuaikan saat pengendara membuka throttle, pengereman, kecepatan, akselerasi, dan sudut miring untuk memaksimalkan cengkeraman tanpa hambatan.

Paten desain active aero BMW Motorrad

Tentu winglet aktif yang dirancang untuk menambah atau mengurangi downforce sepeda motor dan meningkatkan stabilitas saat terjadi pengereman keras. Selain itu, dapat berfungsi sebagai rem aerodinamis dalam berbagai situasi. Dengan demikian, sistem ini bisa digunakan pada versi baru BMW S1000RR yang cocok untuk WorldSBK.

Selain itu, paten aero aktif yang didaftarkan terlihat di fairing depan, bodi belakang, di suspensi depan dan satu set di swing arm. Untuk sayap yang berada di bagian bawah, itu berarti downforce diterapkan langsung ke roda dan menekan suspensi. Gagasan ini pernah tercipta di mobil F1 di era 1960-an. Ketika sayap yang dipasang mengarah ke atas, memungkinkan banyak gaya turun meski sistem peredam kejutnya kaku. Sayangnya ide itu ditinggalkan karena otoritas balap melarangnya.

Namun jika benar direalisasikan, ada indikasi kalau teknologi dari BMW Motorrad ini menjadi yang pertama kalinya diterapkan di motor produksi. Apalagi sayap yang dirancang untuk meningkatkan downforce dan membantu pengereman. Ini menunjukkan bahwa para insinyur dapat bekerja untuk meningkatkan tenaga mesin tanpa takut memengaruhi penanganan dinamika dan stabilitas motor. Terlebih perangkat aerodinamis yang ditempatkan di lengan ayun.

Paten desain active aero BMW Motorrad

Saat ini, ada beberapa merek yang menggunakan winglet pada superbike mereka, seperti Aprilia, Ducati, dan Honda. Untuk pabrikan ‘sayap kepak’, sebelumnya juga mengajukan hak paten mengenai perangkat aerodinamis. Tepatnya tahun lalu mereka menunjukkan winglet aktif, tapi sayangnya tidak dipasang pada CBR1000RR-R Fireblade generasi terbaru. Namun ini bukan berarti bahwa merek Jepang tidak cocok dengan sistem seperti itu, setidaknya kita bisa menunggunya dalam waktu dekat.

Ide dari perusahaan Jepang itu juga tidak seperti kepunyaan BMW. Piranti yang menempel tidak selalu aktif, meski dalam kecepatan tinggi. Sementara pabrikan Jerman ingin memperlakukan winglet-nya lebih seperti permukaan aero pesawat - elevator dan aileron - dengan mengubah sudut serang. Jadi, BMW harus bekerja keras untuk memastikan dapat bersaing dengan para pesaingnya.

Di peraturan baru WorldSBK juga memungkinkan para pabrikan untuk mengenakan winglet di produk mereka. Dengan demikian, situasi ini menyisakan banyak ruang bagi perusahaan roda dua untuk mengembangkan road superbike dengan aerodinamika aktif dan membawanya ke kejuaraan superbike.

Saat ini, memang baru sekadar asumsi kalau teknologi winglet aktif bakal digunakan pada S1000RR di masa mendatang. Tujuannya tentu memberikan potensi yang lebih besar untuk melaju lebih cepat di trek balap. Atau mungkin, ini dapat dipakai pada model subdivisi M Power Performance yang dikaitkan dengan BMW Motorrad. Rumornya ada bahwa tiga model baru yang mungkin sedang dalam pengembangan, yakni M1300GS , M1000RR dan M1000XR. Menarik ditunggu. (Bgx/Tom)

Sumber: Visordown, Bennetts

Baca juga: BMW Motorrad Siap Rilis G 310 R dan G 310 GS Baru, Apa yang Berubah?

Model Motor BMW

  • BMW G 310 R
    BMW G 310 R
  • BMW R Nine T
    BMW R Nine T
  • BMW G 310 GS
    BMW G 310 GS
  • BMW R Nine T Scrambler 
    BMW R Nine T Scrambler 
  • BMW C 400 GT
    BMW C 400 GT
  • BMW C 400 X
    BMW C 400 X
  • BMW S 1000 RR
    BMW S 1000 RR
  • BMW K 1600 B
    BMW K 1600 B
  • BMW HP4 Race
    BMW HP4 Race
  • BMW M 1000 RR
    BMW M 1000 RR
Harga Motor BMW

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor BMW S 1000 RR Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor BMW S 1000 RR

Bandingkan & Rekomendasi

BMW S 1000 XR
MV Agusta F4
MV Agusta F3
Ducati XDiavel
MV Agusta Dragster
Jenis Kopling Multi-Plate Wet,Slipper Clutch
Wet, Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
Torsi Maksimal 114 Nm
115 Nm
71 Nm
128.9 Nm
87 Nm
ABS Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Mode Berkendara Touring, Sport
Normal, Sport, Rain
Normal, Sport, Rain
Sport, Road
Normal, Sport, Rain
Rem Belakang Disc
Disc
Disc
Disc
Disc
Rem Depan Cakram Ganda
Cakram Ganda
Cakram Ganda
Disc
Cakram Ganda
Tenaga Maksimal 162.2
212
133
156
150

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor BMW S 1000 RR dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Kenali 5 Fakta Menarik Honda Stylo 160 Sebelum Membelinya
    Zenuar Istanto, 26 Feb, 2024
  • Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Honda Pamer Skuter Listrik SC e: Concept, Kapan Dijual?
    Zenuar Istanto, 20 Feb, 2024
  • Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Produksi Vespa Batik Berakhir Setelah Mencapai 1.920 Unit
    Zenuar Istanto, 19 Feb, 2024
  • All New Royal Enfield Bullet 350 Meluncur di IIMS 2024
    All New Royal Enfield Bullet 350 Meluncur di IIMS 2024
    Zenuar Istanto, 16 Feb, 2024
  • Alva One Xp Rilis di IIMS 2024, Cek Harga Resmi dan Spesifikasinya
    Alva One Xp Rilis di IIMS 2024, Cek Harga Resmi dan Spesifikasinya
    Anjar Leksana, 16 Feb, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
    Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
  • First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
    First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
    Bangkit Jaya Putra, 23 Des, 2022
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021