Usai dilansir di Vietnam pekan lalu. Akhirnya Toyota Astra Motor resmi melepas Kijang Innova facelift 2020 bagi pasar Indonesia. Perusahaan otomotif yang bermarkas di Sunter ini ingin menjaga genggaman market melalui model penyegaran. Sejumlah ditawarkan pada mobil keluarga legendaris ini. Rentang harga ditawarkan pun kian variatif. Berikut daftar lengkapnya.

New Kijang Innova

2.0 G M/T BSN Rp 337.600.000

2.0 G Luxury M/T BSN Rp 343.800.000

2.0 G A/T BSN Rp 357.500.000

2.0 G Luxury A/T Rp BSN 363.700.000

2.0 V M/T BSN Rp 386.300.000

2.0 V Luxury M/T Rp BSN 392.500.000

2.0 V A/T BSN Rp 405.800.000

2.0 V Luxury A/T Rp BSN 412.000.000

2.4 G M/T DSL Rp 368.700.000

2.4 G A/T DSL Rp 389.900.000

2.4 V M/T DSL Rp 421.200.000

2.4 V A/T DSL Rp 440.900.000

New Venturer

2.0 M/T BSN Rp 435.500.000

2.0 A/T BSN Rp 455.500.000

2.4 M/T DSL Rp 474.300.000

2.4 A/T DSL Rp 495.700.000

"Kijang adalah bagian tidak terpisahkan dari potret perkembangan sosial ekonomi bangsa Indonesia. Untuk itu kami melakukan pembaruan pada New Kijang Innova dengan tetap mempertahankan DNA mobil ini. Namun juga menyesuaikan dengan kebutuhan pelanggan saat ini. Serta tren yang senantiasa berkembang. Kami harap MPV ini dapat menjadi pilihan terbaik dalam mendukung mobilitas keluarga Indonesia," ungkap Henry Tanoto, Vice President Director Toyota Astra Motor dalam live Youtube TAM (15/10).

Baca juga: Toyota Hilux dan Fortuner Facelift 2020 Raih Lima Bintang Tes Tabrak Asean NCAP

New Kijang Innova kini memiliki varian baru yaitu Luxury Grade. Sekarang konsumen bisa memiliki G Luxury gasoline atau V Luxury gasoline. Mereka punya captain seat di kabin tengah. Sebelumnya konfigurasi tempat duduk ini hanya ada di tipe Q dan Venturer.

Selanjutnya di model penyegaran Luxury dan Venturer dibekali dengan Integrated Air Purifier (Car Ionizer). Menurut pabrikan, dapat meningkatkan kualitas udara di kabin mobil. Serta dapat bekerja secara otomatis, sehingga langsung bekerja tatkala indikator menunjukkan terjadinya penurunan kualitas udara. Fitur kesehatan ini sesuai dengan kondisi pandemi Covid-19 saat bermobilitas.

Mesin

Enjin tertancap masih sama dari model kemarin. Duduk di atas sasis depan, mekanikal pacu berkode 2GD-FTV plus turbo (VNT) intercooler bervolume 2,4 liter. Ia menghasilkan tenaga maksimum 149 PS pada 3400 rpm. Kemudian torsi tertinggi 342 Nm pada 1200 rpm – 2800 rpm via transmisi manual. Dan momen putir 360 Nm rentang 1200 rpm – 2600 rpm di transmisi otomatis.

Lalu mesin bensin tipe 1TR-FE 2,0 liter. Toyota membenamkan teknologi Dual VVT-i, lazimnya lini produk lain. Tarikan torsi maksimal 183 Nm lanjut tenaga tertinggi Tenaga dihasilkan 139 PS. Energi kinetik disalur ke girboks manual lima percepatan. Atau melalui transmisi otomatis enam percepatan dengan mode shiftmatic konvensional torque converter.

Fitur tersedia di seluruh varian Innova maupun Venturer. Kini telah dilengkapi dengan fitur Convenient Rear Camera, Vehicle Stability Control (VSC) plus Hill Start Assist (HSA). Khusus untuk Venturer, terdapat tambahan fitur safety berupa dual, knee, side, kemudian curtain shield airbags.

"Mayoritas orang sudah dari dulu carinya Kinjang Innova di segmen MPV. Kijang sudah lama di Indonesia sejak 1977. Sekarang berada di generasi ke enam. Dan bisa dibilang ini mobil keluarga yang legendaris sekali. Sebagain besar konsumen juga melihat layanan aftersales Toyota. Makanya ia terus diminati bahkan sampai sekarang sudah 2 juta unit tersalur ke pelanggan. Dan line up baru dibikin kian nyaman. Sekarang ada Luxury Grade di varian G dan V dengan captain seat," pungkas Anton Jimmy Suwandi, Marketing Director TAM. (Alx/Tom)

Baca juga: Toyota Kijang Innova Facelift Meluncur Duluan di Vietnam, Simak Ubahannya