5 Alasan Memilih GTS 150 Dibanding Model Vespa Lainnya

Kalau bicara skuter bergaya klasik, nama Vespa sudah jadi ikon. Tapi di antara banyak model yang ditawarkan — seperti Primavera, Sprint, atau LX — ada satu varian yang sering disebut sebagai “skuter Vespa paling matang” yakni Vespa GTS 150.

Tidak hanya tampil elegan, GTS 150 juga hadir dengan kombinasi performa, fitur, dan kenyamanan yang membuatnya menonjol di kelasnya. Berikut lima alasan kenapa Vespa GTS 150 layak jadi pilihan dibanding Vespa lain.

1. Desain Klasik dengan Aura Premium

Vespa GTS 150 punya bodi yang lebih besar dibanding Primavera atau Sprint. Desainnya tetap mempertahankan garis klasik khas Vespa, tapi dengan sentuhan elegan dan proporsi yang lebih berisi.

Tampilannya memberi kesan lebih “berwibawa”, cocok buat kamu yang ingin tampil gaya tanpa kehilangan karakter retro. GTS 150 seolah jadi versi “executive class”-nya Vespa — klasik, tapi tetap modern dan prestisius.

2. Mesin Lebih Bertenaga dan Responsif

Mesin i-Get 155 cc menjadi salah satu pembeda besar. Enjin 155 cc i-Get 4 katup berpendingin cairan. Menghasilkan tenaga 15,4 hp di 8.250 rpm dan torsi puncak 15 Nm di 6.500 rpm. Tarikan awal mulus dan padat ke atas.

Tenaganya lebih responsif dibanding mesin Vespa berpendingin udara, terutama saat dipakai di kecepatan menengah atau untuk melibas tanjakan. Tenaga yang halus tapi bertenaga ini membuat GTS 150 nyaman dipakai harian, sekaligus mumpuni saat dibawa jalan jauh.

3. Fitur Keselamatan dan Kenyamanan Modern

Walau tampil klasik, Vespa GTS 150 dibekali fitur modern yang tidak kalah dari skuter masa kini. Ada sistem ABS dua kanal, lampu LED, start-stop system, port USB di bagasi depan, dan bahkan fitur keyless sebagai penyempurnaan di model terbaru.

Suspensinya juga bisa diatur hingga 4 tingkat preload, memberi rasa nyaman di berbagai kondisi jalan — sesuatu yang jarang ditemukan di Vespa lain.

Sedangkan suspensi depan punya teknologi anti-dive yang bikin tambah nyaman dan aman. Bakal mengurangi gejala depan menukik saat pengereman keras. Juga meningkatkan kestabilan.

4. Stabil dan Mantap di Kecepatan Tinggi

Bodi GTS 150 yang lebih besar bukan hanya untuk gaya, tapi juga meningkatkan stabilitas. Saat dibawa di kecepatan tinggi atau di jalan bergelombang, skuter ini terasa lebih tenang dan solid.

Dengan posisi berkendara yang ergonomis dan ban berdiameter cukup besar, pengendalian terasa mantap dan percaya diri. Bahkan saat harus membelah kemacetan jalan, GTS 150 masih mudah dikendalikan. Meskipun secara dimensi dan bobot di atas dari seri Vespa lain.

5. Nilai Prestise dan Eksklusivitas

Tidak dipungkiri, memiliki Vespa selalu punya nilai emosional tersendiri. Namun GTS 150 berada di level berbeda — tampilannya memberi kesan eksklusif dan berkelas.

Beberapa varian bahkan hadir dalam edisi terbatas dengan warna dan detail khusus. Dengan begitu, GTS 150 bukan sekadar alat transportasi, tapi juga bentuk ekspresi gaya hidup dan selera.

Apalagi, dukungan aksesori resmi yang menyesuaikan dengan model dari Vespa. Untuk GTS 150 pun tersedia. Jika dipasangkan, bikin tampilan lebih keren dan meningkatkan kadar eksklusifnya.

Simpulan dan Harga

Vespa GTS 150 cocok buat kamu yang mencari skuter bergaya klasik tapi ingin performa, kenyamanan, dan fitur modern. Harganya memang lebih tinggi dari seri Vespa lain, tapi sebanding dengan apa yang ditawarkan: stabilitas, fitur lengkap, dan aura premium yang sulit ditandingi.

Kalau kamu merasa Primavera atau Sprint sudah terlalu umum, GTS 150 bisa jadi pilihan tepat untuk naik kelas tanpa kehilangan jiwa Vespa sejati. Ia juga cocok untuk pengendara yang ingin sensasi berkendara lebih “dewasa” dibanding Sprint atau Primavera yang lebih lincah tapi ringan.

Harga Vespa GTS 150:

• GTS 150 Classic: Rp75 juta
• GTS 150 Super Sport: Rp80 juta
  *on the road Jakarta

(TOM)

Baca juga:

Adu Skutik Bergaya Klasik: Pilih Yamaha Fazzio atau Suzuki Access 125?

Cari Skutik Nyaman Buat Perjalanan Jauh? Ini Rekomendasinya