
Di bawah ini adalah komparasi motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Kymco Downtown 250i dan Vespa GTS 150. Harga Kymco Downtown 250i berkisar antara Rp 68 Juta. Sementara Vespa GTS 150 dihargai Rp 62 Juta. Secara spesifikasi, Kymco Downtown 250i Standard, memiliki mesin 246.3, sementara Vespa GTS 150 I-Get ABS memiliki mesin berkapasitas 155.1.
Tinjauan | Kymco Downtown 250i | Vespa GTS 150 |
---|---|---|
Merek |
||
Harga OTR* (Jakarta Selatan) |
Rp 68 Juta | Rp 62 Juta |
Rating pengguna |
N/A | |
Pilihan Warna |
|
|
Jenis Bahan Bakar |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Bensin
Motor Bensin di Indonesia |
Jenis kendaraan |
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Scooter
Motor Scooter di Indonesia
|
Kymco Downtown 250i
|
Vespa GTS 150
|
Suspensi Depan | Telescopic Fork | Single Arm with Helical Spring and Single Hydraulic Shock Absorber |
Suspensi Belakang | Double Swing | Shock Absorber with Adjustable Preload with 4 Settings |
Ban depan | 120/80 R14 | 120/70 R12 |
Ban belakang | 150/70 R13 | 130/70 R12 |
Ukuran velg depan | R14 | R12 |
Ukuran velg belakang | R13 | R12 |
Jenis Ban | Radial, Tubeless | Radial, Tubeless |
Pipa Knalpot | Single Exhuast | Single Exhuast |
Jenis Penggerak | Belt Drive | Belt Drive |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | 4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI | i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System |
Kapasitas | 246.3 | 155.1 |
Jumlah langkah | 4-Stroke | 4-Stroke |
Tipe injeksi | Fuel Injection | Electric Injection |
Jumlah silinder | 1 | 1 |
Katup Per Silinder | 4 | 4 |
Tenaga Maksimal | 22.58 | 14.48 |
Torsi Maksimal | 23.14 Nm | 13.5 Nm |
RPM torsi maksimum | 6000 | 6750 |
RPM Tenaga Maksimum | 7750 | 8250 |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 | 2 |
Panjang | 2250 mm | 1950 mm |
Lebar | 780 mm | 740 mm |
Wheelbase | 1553 mm | 1350 mm |
Ketinggian Jok | 810 mm | 790 mm |
Kategori | Scooter | Scooter |
Opsi start | Electric | Electric |
Jenis Bahan Bakar | Petrol | Petrol |
Gear Box | Variable Kecepatan | Variable Kecepatan |
Jenis Transmisi | CVT | CVT |
Sandaran kursi | ||
ABS | ||
Launch Control | ||
Mode Berkendara | Street | Street |
Leg Guards | ||
Dimmer Switch | ||
Wheel lock depan/belakang |
Outlet Aksesoris | ||
Indikator Lampu | ||
Head Lamp | LED | LED |
Adjustable Headlights | ||
Voltase Aki | 12 V | 12 V |
Lampu Belakang | LED | LED |
Tipe Jok | Dual Stepped | Dual Straight |
Garnish Krom | ||
Side Wings |
Cruise Control | ||
Pengatur Ketinggian Kursi |
Navigator | ||
Tachometer | Analog | |
Speedometer | Analog | Analog |
Panel Instrumen | Digital | Digital |
Layar Display | ||
Indikator Bbm | Digital | Digital |
Rem Depan | Disc | Disc |
Rem Belakang | Drum | Disc |
X-Town 250i sebetulnya bukan amunisi perdana Kymco di kelas skuter 250 cc. Jauh sebelum itu sudah ada Downtown. Dan tetap eksis sampai sekarang tanpa digeser posisinya. Meski diseb...
Tambah satu lagi lawan Honda PCX 150 di kelas skutik premium 150 cc. Kali ini penantangnya, Vespa GTS 150 yang baru meluncur akhir September 2017. Dari sisi harga, keduanya juga...