
Kawasaki Ninja ZX10-R Standard tersedia dengan harga Rp 492 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 1 pilihan warna di Indonesia. Ninja ZX10-R Standard digerakkan oleh mesin 998 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Rem depan menggunakan Cakram Ganda, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 1 pengguna telah memberikan penilaian untuk Ninja ZX10-R Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat Ninja ZX10-R Standard adalah Ninja H2 Standard, R1 Standard, Street Triple RS dan Caferacer Standard.
|
|
|
|
|
Cek harga Kawasaki Ninja ZX10-R Standard di Indonesia. Lihat Ninja ZX10-R Standard Promo, Warna, Review, Gambar terbaru, dan lainnya di Oto.
Varian Ninja ZX10-R Standard ditenagai oleh mesin Petrol 998 cc dengan Fuel Injection, Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16 Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine.
Kawasaki Ninja ZX10-R Standard menggunakan transmisi 6-Kecepatan Manual.
Mesin Ninja ZX10-R Standard 998 cc menyuguhkan tenaga 210 hp dengan torsi 114.9 Nm.
Di Indonesia, Ninja ZX10-R Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Kawasaki Ninja H2 Standard, Yamaha R1 Standard, Triumph Street Triple RS dan Benelli Caferacer Standard.
Ban dan Pelek | |
---|---|
Jenis Ban | Runflat, Tubeless |
Ukuran velg depan | R17 |
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban depan | 120/70 ZR17 |
Ban belakang | 190/55 ZR17 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Inverted Fork |
Suspensi Belakang | Back-Link |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 998 cc |
Tenaga Maksimal | 210 hp |
Diameter x langkah | 76 mm x 55 mm |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Jenis Mesin | Inline 4 Cylinder, 4-Stroke, 16 Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Pipa Knalpot | 4 Into 1 Exhaust |
Jumlah silinder | 4 |
Torsi Maksimal | 114.9 Nm |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Tipe injeksi | Fuel Injection |
Katup Per Silinder | 4 |
Konfigurasi Katup | DOHC |
Rasio Kompresi | 13.0:1 |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate |
RPM torsi maksimum | 11500 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 13500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Super Sport |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Tinggi | 1145 mm |
Wheelbase | 1440 mm |
Lebar | 740 mm |
Ground Clearance | 145 mm |
Panjang | 2085 mm |
Bobot | 206 kg |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | Digital |
Opsi start | Listrik |
Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 6-Kecepatan |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Garnish Krom | Ya |
Side Wings | Ya |
Tipe Jok | Dual Stepped |
Electrical | |
---|---|
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Head Lamp | LED |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Ya |
Dimmer Switch | Ya |
Engine Check Warning | Ya |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Sandaran kursi | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Immobilizer | Ya |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Alarm | Ya |
Launch Control | Ya |
Reflektor samping | Tidak |
Mode Berkendara | Sport |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Layar Display | Ya |
Tachometer | Analog |
Speedometer | Digital |
Indikator Penggantian Oli | Tidak |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tripmeter | Ya |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Cakram Ganda |
Rem Belakang | Disc |
Berat banget bawanya. Saya sih berniat mau jual Ninja 1000 gini. Buat ukuran badan saya 170cm dan kurus, konyol keliatannya. Susah juga dibawa di jalan raya. Kemungkinan besar saya mau jual, dan pengen ganti ke versi 650cc aja. Walaupun sebetulnya saya suka banget tarikan motor 1000cc bener-bener buas luar biasa. Tapi daripada saya mental-mental gak sesuai sama badan, saya relain
Kawasaki Ninja ZX10-R tersedia dalam 1 warna yang berbeda - Green
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Kontak DealerKawasaki Ninja ZX-10R 2021 resmi meluncur. Dari segi fasad tak ubahnya Ninja ZX-10RR yang jua dirilis bersamaan. Meski begitu, terdapat...
Kawasaki Racing Team (KRT) menjalani serangkaian pengujian sebagai langkah persiapan menghadapi WSBK 2021. Dalam sesi tes yang berlangsung di Sirkuit...
Kawasaki seakan bergeming melihat pengembangan produk yang dilakoni kompetitornya. Sebutlah ketika Ducati resmi memperkenalkan Panigale V4 R atau Honda lewat...
Kawasaki Racing Team (KRT) tetap produktif di kala penundaan jadwal balap WSBK. Selain mematangkan motor balap racikannya, tim pabrikan geng...
Dalam keadaan standar pun performa Kawasaki Ninja ZX-10R sudah lebih dari cukup. Pasokan tenaga empat piston bisa-bisa saja menghentikan detak...
Lihat video terbaru Kawasaki Ninja ZX10-R untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.