Kawasaki Indonesia Rilis Ninja ZX-10R MY 2021, Harga Lebih Murah Dibanding Pesaing

Kawasaki Indonesia Rilis Ninja ZX-10R MY 2021, Harga Lebih Murah Dibanding Pesaing

Sesuai dugaan. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis Ninja ZX-10R model baru. Unit ini hadir dalam dua pilihan warna, KRT Edition dan Lime Green. Cat yang disajikan punya kemiripan dengan tunggangan Jonathan Rea dan Alex Lowes (Kawasaki Racing Team) di kejuaran WorldSBK.

Superbike anyar ini dijual sebesar Rp 520 juta OTR Jakarta. Banderol itu jauh lebih murah dibanding kompetitor di kelas superbike 1 liter. Sebut saja Honda CBR 1000 RR-R SP yang dilego Rp 1,1 miliar dan Yamaha YZF-R1 sebesar Rp 600 jutaan.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

"Kami menghadirkan Ninja ZX-10R dengan tampilan yang tentu saja berbeda dari sebelumnya. Maka dari itu, kami berharap motor dengan keluaran all new varian ini dapat menjadikan para pecinta motor Kawasaki bahagia, karena kepuasan pelanggan adalah prioritas kami," ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion KMI dalam keterangan resmi (11/6).

Baca juga: Kawasaki KLX140R F Hadir di Indonesia, Dijual Rp 38,3 juta Tanpa STNK

Dibanding model sebelumnya, terdapat banyak perbedaan dari segi tampilan. Terlihat paling mencolok, area wajah. Ada penambahan front cowl yang mirip dengan ZX-25R, cuma beda bentuk. Si unit baru punya mata lebih kecil. Ubahan itu turut mengubah bentuk ram air. Tidak seperti versi lama, lubang udara pada generasi anyar jauh lebih menganga. Bertujuan mengoptimalkan pasokan udara ke bagian mesin.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Di bawah kedua lampu utama terdapat sudut moncong. Dari segi aerodinamika, komponen itu bisa meningkatkan efek downforce, stabilitas motor bagian depan dapat terjaga. Sebagai pelengkap revisi wajah, terdapat windshield dengan bentuk lebih tinggi. Plus identitas baru berupa logo River Mark. Ia pun menjadi produk non-supercharger pertama yang mengaplikasi lambang tersebut.

Posisi setang dan pijakan kakinya berubah demi menunjang penggunaan di lintasan balap. Termasuk pula desain jok yang dikatakan mampu mengakomodir pengendara, selama membesutnya di sirkuit. Material rangka tetap sama. Namun, mereka menghitung ulang geometri menjadi lebih ke depan sebagai optimasi kemampuan Ninja ZX-10R di tikungan. Diikuti pula dengan mensejajarkan steering head dan rear axle, lengan ayun lebih panjang, memperbesar sudut offset fork hingga memperpendek sudut trail agar lincah kala menemui trek yang menuntut kelincahan dalam perpindahan arah.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Namun sayang, performa ZX-10R 2021 masih sama dengan model sebelumnya. Tetap mengandalkan tipe mesin DOHC empat silinder segaris, 16 katup dan kubikasi 998 cc. Output daya mencapai 210 Hp dengan ram air aktif yang dituai pada putaran 13.200 rpm. Torehan ini setara kemampuan ZX-10R terdahulu. Hanya saja, kemampuannya menjangkau tenaga maksimal dilakukan lebih rendah. Pada ZX-10R lama dicapai pada 13.500 rpm. Sedang proses pencapaian momen puntir yaitu 114,9 Nm yang dijangkau pada 11.400 rpm.

Terapan perangkat elektronik adaptif yang dipakai generasi pendahulu masih tetap dipertahankan. Mulai dari Kawasaki Launch Control Mode (KLCM), Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), IMU-Enhanced Chassis Orientation Awareness, Kawasaki Engine Brake Control (KEBC), Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC), Electronic Throttle Valves, Electronic Cruise Control, Power Modes, Economical Riding Indicator, KIBS, ABS, Horizontal Back-Line Rear Suspension dan Smartphone Connectivity.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Konektivitas gawai dapat terhubung dengan aplikasi Kawasaki yaitu Rideology (via koneksi Bluetooth). Lalu seluruh tampilan dasar pada motor maupun fitur dapat dilihat langsung melalui layar TFT berukuran 4,3 inci. Item ini tak ditemui pada ZX-10R lama. Karena sudah terkoneksi dengan smartphone, indikator telepon atau pesan yang masuk akan muncul pula dari layar tersebut.

Sektor kaki masih memakai peredam kejut Balance Free Front Fork (BFF) di depan dan BFRC (Balance Free Rear Cushion) buatan Showa di belakang. Berkontribusi dalam hal kemudahan pengendalian, keduanya juga disebut memiliki fitur pengaturan bobot antara bagian depan dan belakang motor. (Bgx/Tom)

Baca juga: Kawasaki Masih Rilis Ninja ZX-14R Model Baru, Cuma Ganti Warna

Jelajahi Kawasaki Ninja ZX10-R

Model Motor Kawasaki

  • Kawasaki Ninja ZX-25R
    Kawasaki Ninja ZX-25R
  • Kawasaki KLX 150
    Kawasaki KLX 150
  • Kawasaki Ninja 250
    Kawasaki Ninja 250
  • Kawasaki D-Tracker
    Kawasaki D-Tracker
  • Kawasaki W175
    Kawasaki W175
  • Kawasaki Ninja H2
    Kawasaki Ninja H2
  • Kawasaki Ninja ZX10-R
    Kawasaki Ninja ZX10-R
  • Kawasaki Ninja 250SL
    Kawasaki Ninja 250SL
  • Kawasaki KX
    Kawasaki KX
  • Kawasaki Versys 1000
    Kawasaki Versys 1000
  • Kawasaki Versys 650
    Kawasaki Versys 650
  • Kawasaki Vulcan S
    Kawasaki Vulcan S
  • Kawasaki Z1000
    Kawasaki Z1000
  • Kawasaki KLX 250
    Kawasaki KLX 250
  • Kawasaki KSR Pro
    Kawasaki KSR Pro
  • Kawasaki W800
    Kawasaki W800
  • Kawasaki KLX 230
    Kawasaki KLX 230
  • Kawasaki Versys X 250
    Kawasaki Versys X 250
  • Kawasaki Z125 PRO
    Kawasaki Z125 PRO
  • Kawasaki Z900
    Kawasaki Z900
  • Kawasaki Z900RS
    Kawasaki Z900RS
  • Kawasaki W175TR
    Kawasaki W175TR
  • Kawasaki W250
    Kawasaki W250
  • Kawasaki Ninja ZX-6R ABS
    Kawasaki Ninja ZX-6R ABS
  • Kawasaki Z900RS CAFE
    Kawasaki Z900RS CAFE
  • Kawasaki KLX 140
    Kawasaki KLX 140
Motor Kawasaki

GIIAS 2021

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang

Video Motor Kawasaki Ninja ZX10-R Terbaru di Oto

Oto
Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX10-R

Bandingkan & Rekomendasi

Tren Super Sport

  • Yang Akan Datang