Pengalaman Touring dengan Supra GTR 150

Honda Supra GTR 150 pertama kali diperkenalkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada Mei 2016. Walaupun menggunakan nama Supra, namun motor ini tidak ada hubungannya dengan Honda Supra X 125 yang sudah rilis sebelumnya. Jika Honda Supra X 125 merupakan motor bebek yang pas untuk digunakan beraktivitas sehari-hari, maka lain dengan Supra GTR 150 ini. Supra GTR 150 ini lebih mengarah ke motor bebek petualang yang pas digunakan untuk touring jarak jauh. Pertama kali saya mencoba motor ini saat ada acara touring bersama dengan teman-teman di satu komunitas. Touring tersebut start dari Boyolali kota menuju ke daerah Selo Boyolali yang letaknya ada di tengah-tengah antara Gunung Merapi dan Gunung Merbabu. Kondisi jalan dari Boyolali kota beraneka ragam seperti jalan aspal rata, kemudian ada juga jalan aspal yang waktu itu rusak di beberapa titik, dan jalanan beton. Untuk rute jalannya pun juga beragam, jika dari Boyolali kota menuju ke Pasar Cepogo, jalanan terbilang rata dan lurus, Setelah melewati pasar Cepogo, jalanan bervariasi dan berkelok-kelok, Tikungan setelah melewati Irung Petruk pun juga terbilang cukup berbahaya, bagi yang tidak terbiasa melewati jalan ini harus berhati-hati karena tikungannya yang ekstrim. Dengan mengendarai Supra GTR 150, jalanan rusak, berkelok-kelok, dan menanjak tersebut bisa dilalui dengan mudah oleh motor ini, Torsinya cukup untuk melalui jalanan yang ada di daerah gunung ini. Posisi ridingnya pun juga terbilang cukup nyaman dan tangan tidak cepat pegal. Ground Clereance yang tinggi juga membuat kita tidak khawatir akan nyangkut ketika melewati polisi tidur. Terlebih lagi, meskipun ini memiliki kubikasi mesin 150 cc, ternyata konsumsi bahan bakarnya cukup irit. Di isi full tank dari Boyolali menuju ke Daerah Selo dan balik lagi, hanya berkurang 2 strip saja. Namun ada beberapa hal yang menjadi kekurangan dari Supra GTR 150 ini, yang pertama adalah suspensinya yang menurut saya kurang empuk dan juga joknya yang licin. Jok yang licin ini membuat kita ketika melewati jalanan menurun maka badan akan ikut bergeser ke depan sehingga kita harus pandai-pandai untuk menahan agar tidak bergeser ke depan. Nah, mungkin itu saja sedikit review pengalaman saya saat menggunakan Supra GTR 150 untuk touring. Semoga bermanfaat.