
Honda CB500X Standard tersedia dengan harga Rp 189,5 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 2 pilihan warna di Indonesia. CB500X Standard digerakkan oleh mesin 471 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Honda CB500X Standard memiliki tinggi jok 834 mm dengan bobot 198 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk CB500X Standard berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Kompetitor terdekat CB500X Standard adalah Versys 650 Standard dan TRK 502X Standard.
|
|
|
|
|
Harga Honda CB500X Standard di Indonesia adalah Rp 189,5 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna yaitu Mat Gunpowder Black Metallic dan Grand Prix Red.
Varian CB500X Standard ditenagai oleh mesin Petrol 471 cc dengan PGM-FI, Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine.
Honda CB500X Standard menggunakan transmisi 6-Kecepatan Manual.
Mesin CB500X Standard 471 cc menyuguhkan tenaga 49.6 hp dengan torsi 44.6 Nm.
Di Indonesia, CB500X Standard memiliki beberapa kompetitor. Diantaranya Kawasaki Versys 650 Standard dan Benelli TRK 502X Standard.
Ban dan Pelek | |
---|---|
Ukuran velg belakang | R17 |
Ban belakang | 160/60 ZR17 |
Jenis Ban | Runflat |
Ban depan | 110/80 R19 |
Ukuran velg depan | R19 |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Suspensi Depan | Telescopic Fork |
Suspensi Belakang | Monoshock |
Electrical | |
---|---|
Kapasitas Baterai | 8.6 Ah |
Mesin dan Performa | |
---|---|
Kapasitas | 471 cc |
Tenaga Maksimal | 49.6 hp |
Sistem Pendinginan | Pendingin Cairan |
Kecepatan maksimum | 177 kmph |
Pipa Knalpot | Single Exhaust |
Rasio Kompresi | 10.7:1 |
Jumlah langkah | 4-Stroke |
Jenis Penggerak | Chain Drive |
Jenis Mesin | Parallel Twin Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine |
Katup Per Silinder | 4 |
Konfigurasi Katup | DOHC |
Diameter x langkah | 67 mm x 66.8 mm |
Jumlah silinder | 2 |
Torsi Maksimal | 44.6 Nm |
Jenis Kopling | Wet, Multi-Plate |
RPM torsi maksimum | 7000 rpm |
RPM Tenaga Maksimum | 8500 rpm |
Dimensi | |
---|---|
Kategori | Adventure Touring |
Kapasitas Tempat Duduk | 2 Kursi |
Ketinggian Jok | 834 mm |
Ground Clearance | 181 mm |
Tinggi | 1412 mm |
Lebar | 828 mm |
Kapasitas Tangki Oli | 2.4 L |
Wheelbase | 1443 mm |
Panjang | 2156 mm |
Bobot | 198 kg |
Bahan bakar dan pembakaran | |
---|---|
Sistem pembakaran | Full Transisterized |
Opsi start | Listrik |
Sistem bahan bakar | PGM-FI |
Jenis Bahan Bakar | Bensin |
Gigi dan Transmisi | |
---|---|
Jenis Transmisi | Manual |
Gear Box | 6-Kecepatan |
Electrical | |
---|---|
Head Lamp | LED |
Outlet Aksesoris | Tidak |
Voltase Aki | 12 V |
Lampu Belakang | LED |
Indikator Lampu | Ya |
Adjustable Headlights | Ya |
Fitur yang membedakan | |
---|---|
Cruise Control | Tidak |
Pengatur Ketinggian Kursi | Tidak |
Sasis dan Suspensi | |
---|---|
Tipe rangka_motor | Berlian |
Tipe Jok | Dual Stepped |
material rangka | Baja |
Garnish Krom | Tidak |
Side Wings | Ya |
Keselamatan dan Keamanan | |
---|---|
ABS | Ya |
Dimmer Switch | Ya |
Mode Berkendara | Touring, Road |
Sandaran kursi | Tidak |
Penutup lubang kunci | Tidak |
Wheel lock depan/belakang | Tidak |
Traction Control | Tidak |
Launch Control | Tidak |
Leg Guards | Tidak |
Fitur keselamatan | HISS (Honda Ignition Security System) with Wave Key Technology |
Reflektor samping | Ya |
Engine Check Warning | Ya |
Konsol | |
---|---|
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Navigator | Tidak |
Speedometer | Digital |
Indikator Penggantian Oli | Ya |
Indikator Standar Samping | Tidak |
Tachometer | Ya |
Layar Display | Ya |
Tripmeter | Ya |
Rem | |
---|---|
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Disc |
Saya punya CB500X tahun 2016. Kurang lebih mesinnya masih sama hingga keluaran terakhir saat ini, 500 twin punya Honda. Dari sisi mesin, motor ini bisa dibilang tenaganya sangat linear, artinya dari bawah sampai atas ngisi terus. Torsinya mumpuni. Sayangnya nafasnya relatif pendek, kena limiter di sekitar 8500 rpm. Jadi bukan yang terbaik di kelasnya kalau urusan top speed. Motor ini
Berawal dari keingananku untuk memiliki sepeda motor adventur aku mulai kasak kusuk mencari informasi motor yg cocok untuku dan sesuai dengan kantongku. Pertama terbesit motor adventure produk dari eropha, motornya bagus fitur ok tapi harganya ngga ke jangkau di kantongku akhirnya aku coba mencari sepeda motor buatan jepang supaya tidak terlalu menguras kantongku, dan diantara sepeda motor yg aku cari
Honda CB500X tersedia dalam 2 warna yang berbeda - Mat Gunpowder Black Metallic and Grand Prix Red
Mobil dengan turbocharger? Kia Seltos yang baru meluncur nampak jumawa membanggakan. Padahal, puluhan tahun lalu, ternyata motor juga ada yang...
Perhelatan GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) sudah selesai digelar hari minggu (21/8) kemarin dan masing-masing produsen baik mobil atau...
Perkembangan industri otomotif di Cina, biasanya tak bisa dijadikan patokan. Berbeda dengan pasar Eropa atau Amerika, ada potensi kendaraan di...
Honda memberi penyegaran minor untuk empat lini produk big bike: CB500X, CBR500R, CB500F dan CB650F. Kebaruan hadir lewat penyematan warna...
Lihat video terbaru Honda CB500X untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.