
Harga Kawasaki Vulcan S 2022 di Indonesia dimulai dari Rp 201,2 Juta. Tersedia dalam 2 pilihan warna dan 1 varian di Indonesia. Vulcan S digerakkan oleh mesin 649 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Kawasaki Vulcan S memiliki tinggi jok 705 mm dengan bobot 226 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 2 pengguna telah memberikan penilaian untuk Vulcan S berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Kawasaki Vulcan S adalah Rebel.
Kapasitas | 649 cc |
Tenaga Maksimal | 60.3 hp |
Opsi start | Electric |
Sistem pembakaran | Digital |
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Jenis Transmisi | Manual |
Harga Kawasaki Vulcan S 2022 mulai dari Rp 201,2 Juta. Simak daftar harga Vulcan S 2022 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
Kawasaki Vulcan S Standard |
Rp 201,2 Juta*
Harga OTR
|
649 cc, 60.3 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananLihat video terbaru Kawasaki Vulcan S untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
Tak ada yang menyangsikan, Kawasaki merupakan brand yang selalu jadi pionir di aneka segmen motor. Motor 250 cc berdesain supersport, mereka mulai dengan Ninja 250. Pun Moge berkubikasi besar, di atas 1.000 cc, merek ini juga jadi salah satu pelaku terkenal. Terakhir, jenis motor kompak klasik, W175. Nah, salah satu yang juga dimulai oleh Kawasaki, jenis Cruiser medium size khas Jepang.
Cruiser, sejatinya motor khas Amerika yang dipopulerkanHarley-Davidson. Vulcan S yang dihadirkan Kawasaki untuk segmen ini. Menawarkan jenis motor cruiser touring, yang nyaman diajak melintas jarak jauh. Desainnya tentunya khas motor gede, dengan dimensi besar dan tampilan yang mewah namun dalam paket harga terjangkau.
Pilihan warnanya elegan, ada oranye dan abu-abu pada dasar hitam mengilap. Warna-warna yang tampil pada varian Vulcan S SE. sedang untuk Vulcan S diberikan hanya 1 skema warna, hitam.
Di Indonesia, Vulcan S ditawarkan dengan harga Rp 173,8 juta, sementara Vulcan S SE dijual dengan banderol Rp 176,6 juta. Semua harga sudah termasuk pajak (OTR) untuk pembelian motor pertama di wilayah Jakarta, Depok, Tanggerang, Bekasi dan Serang.
Skema harga itu terbilang relatif terjangkau untuk proporsi moge dengan mesin yang juga besar (700 cc). Tentu Vulcan bisa jadi model alternatif bagi masyarakat yang ingin tampil membawa motor layaknya Harley-Davidson, namun dalam paket harga khas motor Jepang.
Sebagai motor cruiser bergaya klasik, tentu tak banyak fitur yang bisa diharapkan. Nyatanya Kawasaki Vulcan S masih cukup baik memberikan beberapa teknologi canggih. Yang paling terlihat tentu panel indikator kombinasi digital-analog. Jarum analog jadi penunjuk putaran mesin, sementara semua informasi lain disajikan lewat grafis digital lewat layar monokromatik.
Kami sepakat jika Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menyebut desain motor ini eksklusif. Demikian adanya, dengan tampilan bergaya cruiser yang memang jarang diterapkan motor kebanyakan di tanah air. Vulcan S terlihat beda. Roda depan lebih besar dari belakang dan gaya berkendara yang sangat rileks, sungguh Cruiser sejati.
Desain cruisernya yang klasik didukung tampilan yang futuristik. Kami sebut demikian, karena terlihat frame teralis melengkungnya disusun sedemikian rupa hingga tersambung oleh suspensi belakang dengan geometri yang tak biasa. Keunikan itu yang membuat cruiser ini terlihat sangat canggih.
Ya, suspensi monoshock yang offset di belakang memang jadi sebuah pembeda yang sangat signifikan. Posisinya berada di tengah, tidak di sumbu roda seperti biasanya. Dimensinya juga besar hingga tampil menonjol dan jadi kesatuan dengan eksterior motor.
Knalpot dipasang secara horizontal, sangat datar. Posisinya juga sangat di bawah. Bagi kami terlihat sedikit janggal. Meski demikian, Kawasaki menjamin skema ini sangat akomodatif menyalurkan sisa pembakaran secara optimal dengan membuat penumpang maupun rider tetap nyaman.
Unit penghasil tenaga yang bersemayam 649 cc 2-silinder. Kawasaki menyebutnya parallel twin engine karena konfigurasi mesin sejajar, bukan berlawanan (V-Twin). Mesin ini dipadankan dengan transmisi manual 6-percepatan, namun belum slipper clutch. Sungguh disayangkan, karena model yang lebih murah dari Kawasaki sudah terpasang kopling yang lebih ringan pengoperasiannya ini.
Mesin tadi mampu menghasilkan tenaga hingga 63 PS di level 7.500 rpm. Torsinya tentu besar juga, 64 Nm yang memuncak di 6.400 rpm. Dari spesifikasi di atas kertas itu, terlihat grafiknya memang disesuaikan untuk jenis motor penjelajah, bukan sport yang mengedepankan akselerasi.
Pemandu suhu mesinnya radiator berisi cairan, suatu hal yang wajib bagi mesin sebesar itu. Meski sudah diberi radiator dengan kapasitas besar, namun beberapa review di tanah air masih menyebut hawa panas tetap saja mudah mengintrusi rider saat motor di kondisi berhenti. Mungkin perlu ada penyesuaian khusus untuk radiator Vulcan S di Indonesia yang iklimnya tropis.
Hanya sepeda yang fantastis. Halus dan mudah dikendarai. Tampak hebat. Ini adalah sepeda olahraga yang terlihat seperti seorang penjelajah. Saya telah melakukan banyak perjalanan jalan bebas hambatan jarak jauh juga & berlayar dengan baik. Saya membuatnya dengan mudah hingga 170 kilometer per jam. 8500km dan sempurna sejauh ini. Sepeda nilai bagus untuk harga. Aksesori Vulcan S akhirnya hadir di pasaran
Saya telah memeriksa sepeda cruiser yang saya temukan sangat efektif dan dengan performa sepeda yang baik. Wahana luar biasa dengan penampilan pembunuh yang serasi. Nyaman dan bergaya yang sesuai dengan kepribadian saya, ban seharusnya 260, tetapi tidak apa-apa, dirancang dengan sangat baik dan kombinasi warna terlalu baik untuk menyukainya dan sangat senang memilikinya.
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Kontak DealerKawasaki Vulcan S 2022 hadir dengan penampilan baru. Pembaruan tahunan memperkenalkan opsi warna anyar. Ditawarkan dalam dua pilihan kelir, salah...
Kawasaki H2 mendulang sukses sejak pertama kali datang. Ia jadi motor road legal paling kencang, serta masih ramah digunakan di...
Kawasaki Vulcan S ada di Indonesia sejak 2015. Tepatnya Maret di perhelatan Java Jazz Festival, JIExpo, Kemayoran. Kemunculannya, langsung menjadi...