Mesin & Konsumsi BBM
Rebel dibekali mesin berkapasitas 471cc, DOHC 8-valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder yang diambil dari mesin Honda CBR500R. Tenaga puncaknya 45,5 hp pada 8.500 rpm, torsi maksimum 43,6 Nm / 5.500 rpm. Dayanya itu disalurkan dari transmisi manual 6-speed. Namun racikan mesin keduanya tidak sama, karena kebutuhan kedua kuda besi itu berbeda. Rebel ditujukan sebagai motor cruiser, maka ada sedikit ubahan di bagain injeksi PGM-FI andalannya.
Power unit yang disematkan bertujuan untuk menghasilkan keseimbangan yang baik antara ukuran fisik dan output yang fleksibel. Bore dan stroke dibuat pada 67mm x 66.8mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm; penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan.
Silent (SV Chain) cam chain memiliki pin yang permukaannya dilapisi dengan Vanadium, mengurangi gesekan dengan peningkatan perlindungan terhadap debu. Diameter katup inlet berukuran 26,0mm dengan diameter katup buang 21,5mm.
Crankcases menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves. Desain internal mengurangi pumping losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian. Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5L. Gear box enam-kecepatannya dirancang mudah untuk dinaikkan dan diturunkan, terutama di perkotaan.
Honda RebelRp 158 JutaVS
