Royal Enfield Classic 350

Overview Classic 350

Bila Anda pemula dan ingin membeli motor bergaya klasik, Royal Enfiled Classic 350 bisa jadi jawabannya. Dijual Rp 72,9 juta (OTR Jakarta), punya desain jadul yang memukau.

Tampilannya persis tunggangan di era perang dunia. Lampu, spion dan tangki bensin membulat menjadi ciri khasnya. Ditambah jok pengendara yang dilengkapi pegas, semakin memancarkan aura klasiknya. Berkendara dengan Classic 350 di jalan, tentu menjadikan Anda pusat perhatian.

Berbagai pilihan warna disediakan: lagoon, ash, classic black, tan, mint, chestnut, redditch-red, redditch-green dan redditch-blue. Khusus tiga warna terakhir, punya sejarah yang cukup kuat. Berasal dari warisan kelir populer yang digunakan pada kuda besi di era 1950-an.

Classic 350 disebut cocok untuk pemula, karena memiliki dimensi yang tidak terlalu besar. Bagi Anda yang bertinggi 170 cm, kaki dengan mudah menapak ke tanah. Satu-satunya kendala berkendara, bobotnya cukup berat mencapai 187 kg. Anda tentu harus lebih berhati-hati untuk mengendalikan berat tersebut.

Mesin paling kecil dibanding lini produk Royal Enfield lain, juga menjadikannya nyaman untuk pemula. Jantung mekanisnya berkapasitas murni 346 cc silinder tunggal SOHC dengan penyemprotan injeksi, sanggup memuntahkan torsi puncak 28 Nm pada 4.000 rpm dan tenaga maksimal 20,07 PS pada 5.250 rpm. Performa yang cukup jinak untuk ditunggangi siapa saja. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi pakai 5-percepatan manual.

Jangan berharap banyak fitur modern menempel di Classic 350. Pencahayaan masih bohlam dan panel instrumen analog. Sistem pengeremannya juga cuma depan yang cakram, belakangnya tromol. Anti-lock braking system (ABS) pun tidak tersemat.

Fitur Royal Enfield Classic 350

Jangan berharap terlalu banyak fitur modern. Sitem pencahayaan masih bohlam, khusus lampu depan sudah halogen. Panel instrumen juga analog dengan informasi yang bisa diberikan ke konsumen cukup terbatas: kecepatan, odometer dan volume bahan bakar.

Pengereman roda depan pakai cakram 280 mm kaliper dua piston dan roda belakang tromol. Tidak ada anti-lock braking system (ABS) untuk mencegah roda terkunci saat Anda melakukan pengereman mendadak. Ban depan berukuran 90/90-19 dan belakang 110/90-18 tubetype.

Desain Classic 350

Sebagai penggemar kuda besi jadul, desain Classic 350 tentu menggiurkan. Tidak perlu repot-repot merestorasi motor lawas, cukup keluarkan uang Rp 72,9 juta (OTR Jakarta). Maka kendaraan bergaya klasik bisa langsung Anda ditunggangi. Sesederhana itu.

Lampu depannya bulat, pelek jari-jari, tangki bensin tanpa sudut dan knalpot peashooter (menggelembung di tengah). Joknya juga cukup istimewa, pakai pegas di sisi pengendara. Sementara jok belakang terpisah berbentuk kotak. Bila Anda berkendara sendiri, jok penumpang tersebut bisa dicopot sehingga meningkatkan sosok klasik.

Terkait warna, Royal Enfield punya banyak pilihan untuk konsumen. Khususnya kelir redditch yang punya asal-usul sejarah kental. Ada penambahan logo khusus di bagian sepatbor belakangnya. Logo itu dulunya digunakan Royal Enfield prototype Royal Baby pada 1939, motor yang digunakan tentara Inggris saat Perang Dunia II. Warna redditch tersedia tiga opsi: merah, biru dan hijau.

Mesin & Konsumsi BBM Royal Enfield Classic 350

Classic 350 dibekali mesin silinder tunggal berkapasitas 346 cc SOHC. Jantung mekanis dengan pendingin udara dan sistem penyemprotan bahan bakar injeksi tersebut, bisa memuntahkan torsi puncak 28 Nm pada 4.000 rpm dan tenaga maksimal 20,07 PS pada 5.250 rpm. Sistem transmisi pakai 5-percepatan manual.

Karakter mesin ini cukup halus, dengan getaran khas motor klasik yang tidak berlebihan. Cocok untuk diajak berkendara santai sambil menikmati perjalanan.