Kenali Lebih Dalam Honda Sonic 150R

Kenali Lebih Dalam Honda Sonic 150R

Honda Sonic 150R racikan Indonesia mengaspal perdana 2015. Mengusung konsep styling agresif, dengan desain sudut dan garis tajam. Ditujukan untuk kaum muda yang ingin tampil beda dengan gaya ayago (ayam jago). Saat ini harga Sonic 150R dipatok Rp 22,78 juta sampai Rp 23,18 juta.

Bicara basis, Honda Sonic 150R berbasis dari Sonic 125. Motor buatan AP Honda (Thailand) itu bukanlah barang baru. Mengingat pada 2001 silam, dia masuk ke Tanah Air dengan status CBU. Namun, peredarannya terbatas. Tentu karena harganya yang mahal. Namun, sekarang ini tentu lebih bersahabat. PT Astra Honda Motor (AHM) memutuskan untuk menggarap sendiri kuda besi bermesin K65a itu.

 

Bedanya, Honda Sonic 150R buatan dalam negri dibekali jantung mekanis DOHC satu silinder dengan 4 katup dan berpendingin cairan. Mesin berkapasitas 149,16 cc-nya ini serupa dengan CB150R Streetfire. Kendati begitu, output yang disalurkan via transmisi 6 percepatannya tak sama. Para insinyur Honda menyetel ulang untuk disesuaikan kebutuhan.

Dari data teknis, terlihat jelas berbeda. CB150R terbaru punya tenaga maksimal 16,6 Hp di putaran mesin 9.000 RPM. Serta torsi puncak 13,8 Nm di 7.000 RPM. Bandingkan dengan Sonic 150R yang punya power 16 Hp di 9.000 RPM dan torsi 13,5 Nm pada putaran 6.500 RPM. Bisa dibilang, kalau CB150R disetel agar punya tenaga besar. Cocok buat teman touring. Sementara Sonic justru lebih gesit untuk melibas rute perkotaan plus macet.

Apalagi bobot Sonic hanya 114 kg. Membuatnya mampu berakselerasi cepat. Dia cuma butuh 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter (pengujian internal). Kesigapannya itu juga didukung capaian top speed hingga 124,1 km/jam. Meski begitu konsumsi BBM Sonic 150R berada di angka 45,4 km/liter (Euro 2). Sementara dengan pengujian ECE R40 (Euro 3) adalah dan 40,9 km/liter.

Kelincahan Sonic 150R tercipta berkat pemakaian sasis Twin Perimeter Frame. Mampu memberikan rasa aman berkendara pada kecepatan tinggi. Memiliki ukuran tubuh 1.941 x 669 x 977 mm dengan jarak sumbu roda mencapai 1.275 mm. Dengan ukuran itu, ia mudah dikendalikan, baik saat lambat atau melaju kencang. Kesan sport juga lahir dengan penggunaan setang jepit.

Tampilan motor juga mencerminkan keinginan dan karakter anak muda masa kini. Bodi ramping yang ergonomis, sesuai postur tubuh remaja Indonesia. Memiliki tarikan garis tajam hampir di seluruh bagian bodi. Bentuk headlamp mirip dengan CB150R, tapi lebih kecil dan kental aura sport. Dibenamkan pencahyaan berteknologi LED untuk lampu utama dan lampu senja. Menyodorkan penerangan maksimal ketika malam hari serta hemat energi. Stop lamp dan sein pun dibuat menyatu, lebih ringkas.

Dibalik batok yang serbaruncing, tersembunyi panel meter digital berdimensi kompak. Membuat pengendaranya lebih mudah mengetahui kondisi kendaraan. Untuk panel utama ada indikator speedometer dan juga trip meter. Sisi sebelah kiri, diisi oleh indikator bahan bakar berbentuk tegak. Sedang indikator lampu sein, lampu peringatan overheat, beam, netral dan lampu mulfunction, tertata rapi di bagian atas. Lanjut ke bagian bawah, ada fuelmeter, takometer, spidometer, odometer dan informasi transmisi.

Jok ramping dan empuk, ditambah pegangan belakang yang kokoh. Memberikan kenyamanan untuk pengendara maupun pembonceng. Ia juga hadir dengan inovasi sayap samping yang bisa dilepas dan dipasang dengan mudah (plug and play), sesuai kebutuhan dan selera. Bisa mempertegas tampilan mesin, sehingga menonjolkan kesan macho. Di belakang sepatbor depan, ada fitur yang jarang orang tahu, yakni liquid cooled with auto fan. Radiator canggih dengan kipas elektronik yang otomoatis menyala di suhu 130 derajat. Mampu menjaga temperatur secara konsisten di seluruh bagian mesin.

Selain rangka kokoh, didukung juga kaki-kaki tangguh. Suspensi depan mengandalkan teleskopik, dan belakang mengusung peredam kejut monoshock, yang dikombinasikan dengan lengan ayun adaptasi dari Honda CB150R Streetfire. Menggunakan pelek berdesain sporty. Pengereman pakai cakram, depan maupun belakang. Menariknya, yang depan punya diameter piringan cakram besar. Urusan kulit bundar, dipasangkan ban tipe tubeless. Masing-masing berukuran 70/90-17 dan 80/90-17. Menghasilkan kenyamanan dan handling mantap untuk pengendaranya.

Bagi yang ingin tampil beda, Honda menyediakan genuine accessories. Ada Engine cover berkelir emas, wheel list stiker warna merrah, radiator cover, dan visor yang lebih futuristik. Tersedia 4 pilihan warna; New Activo Black, New Aggresso Matte Black, New Energetic Red dan paling spesial, Honda Racing Red. (Bgx/Ano)

Baca juga: Kenapa Harus Beli Honda Sonic 150R?

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Cerita Terkait Honda Sonic 150R

  • Berita
  • Artikel feature
Berita Motor Sonic 150R
Artikel feature Motor Sonic 150R

Model Motor Honda

  • Honda Vario 125
    Honda Vario 125
  • Honda Scoopy
    Honda Scoopy
  • Honda Beat
    Honda Beat
  • Honda PCX160
    Honda PCX160
  • Honda Beat Street
    Honda Beat Street
  • Honda CRF150L
    Honda CRF150L
  • Honda Stylo 160
    Honda Stylo 160
  • Honda Vario 160
    Honda Vario 160
  • Honda ADV 160
    Honda ADV 160
  • Honda Supra GTR 150
    Honda Supra GTR 150
Harga Motor Honda

GIIAS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Unggulan Honda

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Sonic 150R
Honda Sonic 150R
Rp 29,2 Juta
Harga Sonic 150R
Honda Supra GTR 150
Honda Supra GTR 150
Rp 26,72 - 26,96 Juta
Harga Supra GTR 150
Yamaha MX King
Yamaha MX King
Rp 27,32 Juta
Harga MX King
SM Sport SM Classic
SM Sport E-Classic ev
Kapasitas 149.16
149.16
150
109.2
-
Tenaga Maksimal 15.82
16.09
15.15
8
-
Jenis Mesin 4-Steps, DOHC, 4-Valves
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valves, DOHC, Liquid Cooled Engine
4-Stroke, SOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled Engine
-
Torsi Maksimal 13.5 Nm
14.2 Nm
13.8 Nm
8.2 Nm
-
Head Lamp LED
LED
Halogen
LED
LED
Tipe injeksi -
Fuel Injection
-
-
-
Bandingkan Sekarang

Tren Moped

Artikel Motor Honda Sonic 150R dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Setyo Adi, 03 Des, 2025
  • Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
    Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
    Anjar Leksana, 02 Des, 2025
  • All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
    All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
    Setyo Adi, 01 Des, 2025
  • Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
    Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
    Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
  • Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
    Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
    Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
  • Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Zenuar Istanto, 21 Agu, 2025
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
  • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
  • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
  • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
  • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
  • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
  • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*