Edisi Terbatas MV Agusta Dragster 800 RR

Edisi Terbatas MV Agusta Dragster 800 RR

Suguhan edisi terbatas, kerap jadi 'topeng' MV Agusta merayu pasar. Seperti halnya penawaran yang hadir pada Dragster 800 RR ini. Melalui kolaborasi pihak pabrikan dengan The Arsenale, si kuda besi tampil beda dan makin bengis!

Ini bukanlah kali pertama produsen motor asal Italia ini melakukan kolaborasi. Sebelumnya, mereka juga pernah bekerja sama dengan merek-merek besar, salah satunya Pirelli. Pernah juga bermitra dengan pembalap F1 Lewis Hamilton untuk penggarapan MV Agusta F4 LH44.

"Kami sangat senang dengan kolaborasi baru ini dengan The Arsenale. Kami langsung tergoda oleh semangat mereka dan pendekatan ekstrem mereka terhadap ritel mewah. Hanya model terbaik dan eksklusif yanga ada di garasi virtual online mereka. Dan edisi Dragster 800 RR x The Arsenale merupakan karya seni sepeda motor murni, sekarang menjadi salah satu permata paling cemerlang mereka," kata Ratmir Sardarov, Direktur MV Agusta Motor SpA dilansir dari roadracingworld.

Dimulai pada laburan kelir jingga sebagai pelengkap warna dasar (hitam). Bagi Anda yang awam, mungkin mengira tak ada ubahan signifikan. Tapi coba tengok beberapa detil berikut. Sebut saja stang adjustable-nya, sudah dilengkapi damper (peredam) rancangan CRC (Castiglioni Research Center). Unsur teknis baru ini dipasang guna mendukung pengendalian sang pengendara.

Baca juga: MV Agusta Siapkan Motor 350 cc, Harganya Cuma Rp 100 jutaan

Lalu pada instrumentasi digital, terdapat cover berbahan aluminium. Material serupa juga bisa ditemui pada bagian tank pad, lengkap dengan logo MV Agusta hasil guratan teknik laser. Paling menarik tentu desain buritan. Terdapat spatbor terpisah dengan kelengkapan lampu sein LED. Dan sebagai finalisasi tongkrongan, turut teraplikasi peranti karbon fiber di beberapa bagian tubuhnya.

"Kami bangga bisa mengerjakan proyek semacam ini dengan merek asal Italia. Kerja sama terbayar ketika melihat hasilnya. Mengusung grafis yang selalu kami impikan dan menjadi kenyataan ditangan desainer MV Agusta. MV Agusta Dragster 800 RR x The Arsenale merupakan perwujudan impian transportasi kita, kami benar-benar puas," kata Patrice Meignan, CEO dan pendiri The Arsenale.

Sayangnya tak ada ubahan menyangkut sektor performa. Spesifikasi teknisnya masih sama dengan produk massal. Mesin 3 silinder inline berkapasitas 789cc DOHC 4 valve per cylinder, masih jadi andalannya. Jantung pacu itu mampu mengail tenaga hingga 140 Hp dan kecepatan tertinggi 250 kpj.

Pun menyoal fitur. Tak ada permintaan maupun update, baik dari pihak The Arsenale maupun MV Agusta. Tetap mempertahankan sistem MVICS, Full Ride by Wire multimap dan traction control yang dapat disesuaikan hingga 8 tingkat pilihan. Untuk memaksimalkan tenaga mesin saat perpindahan gigi transmisi, dipasangkan sistem kopling baru dengan Quickshifter EAS 2.0.

Begitu pula mengenai harga. Dari laman resminya tak tertera berapa banderol Dragster 800 RR, hasil kolaborasi MV Agusta-The Arsenele ini. Tidak disebutkan juga berapa unit ini bakal diproduksi, walau kemungkinan dibuat berdasarkan permintaan saja. Namun, mereka meyakini siap mengirimkannya ke seluruh dunia. (Bgx/Ano)

Sumber: Road Racing World

Baca juga: Engine Check Yamaha NMax Menyala, Ada Kesalahan Produksi?

Zenuar Yoga

Zenuar Yoga

Zenuar 'Bgenk' Yoga adalah salah satu jurnalis otomotif berpengalaman di Indonesia. Spontanitas dan suaranya yang lantang memberi warna kemanapun dia pergi. Keseharian, Yamaha Nmax jadi andalan mobilitas ke kantor atau untuk peliputan. Pengalaman berkendara dan pengetahuan di bidang otomotif roda dua membuatnya kerap ditunjuk sebagai road captain saat Forum Wartawan Otomotif melakukan kegiatan touring. 

Baca Bio Penuh

Cerita Terkait MV Agusta Dragster

  • Berita
Berita Motor Dragster

Model Motor MV Agusta

  • MV Agusta Brutale 1090 RR
    MV Agusta Brutale 1090 RR
  • MV Agusta F3
    MV Agusta F3
  • MV Agusta Dragster
    MV Agusta Dragster
  • MV Agusta Brutale 800
    MV Agusta Brutale 800
  • MV Agusta F4
    MV Agusta F4
  • MV Agusta Turismo Veloce
    MV Agusta Turismo Veloce
  • MV Agusta Stradale 800
    MV Agusta Stradale 800
  • MV Agusta Superveloce
    MV Agusta Superveloce
  • MV Agusta Rush
    MV Agusta Rush
  • MV Agusta LXP
    MV Agusta LXP
Harga Motor MV Agusta

GIIAS 2025

Tren & Pembaruan Terbaru

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature

Motor Unggulan MV Agusta

Bandingkan & Rekomendasi

MV Agusta Dragster
Kawasaki Ninja ZX-4RR
CFMoto 500 SR-Voom
QJ Motor SRK 800RR
CFMoto 675 SR R
Kapasitas 798
399
499
778
675
Tenaga Maksimal 150
76
78
120
94
Diameter x langkah 79 mm x 54.3 mm
57 mm x 39.1 mm
63mm x 40.1mm
67 mm x 55.2 mm
72 mm x 55.2 mm
Torsi Maksimal 87 Nm
37.6 Nm
49 Nm
74 Nm
70 Nm
Jenis Mesin Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
In-Line Four Cylinder, 16 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC Engine
Inline Four Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
Inline 4-Cylinder, 16-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
3 Cylinder, Liquid-cooled, DOHC Engine
Bandingkan Sekarang

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor MV Agusta Dragster dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
    Setyo Adi, 03 Des, 2025
  • Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
    Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
    Anjar Leksana, 02 Des, 2025
  • All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
    All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
    Setyo Adi, 01 Des, 2025
  • Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
    Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
    Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
  • Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
    Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
    Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
  • Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
    Zenuar Istanto, 21 Agu, 2025
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
    Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
  • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
    Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
  • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
    Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
  • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
    Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
  • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
    Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
  • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
    Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
  • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
    Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
  • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
    Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
  • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
    Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
  • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
    Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*