Perbandingan Daihatsu Sirion Lama dan Baru

Melihat Perodua Myvi generasi ketiga yang meluncur di Malaysia beberapa bulan lalu, patut diapresiasi dari perubahan desain dan fitur yang berlimpah. Kontras sekali dengan generasi sebelumnya yang sangat membosankan dan minim fitur. Pada akhirnya, model terbaru pun singgah di pasar Indonesia. Sesuai janji, Myvi hanya mengalami rebadged menjadi Sirion walau bukan berbasis varian tertinggi di sana. Dengan demikian, tradisi mobil kembar terus berlanjut, meski bukan menjadi volume maker bagi PT Astra Daihatsu Motor.

Pertama dari harga. Sirion mengalami peningkatan lumayan banyak. Tetap dijual dalam satu varian, All News Sirion dibanderol Rp 182,5 juta untuk transmisi manual dan Rp 193,5 untuk matik. Naik dari sebelumnya Rp 167,5 juta dan Rp 187,02 juta.

Dibanding Sirion model sebelumnya, desain Daihatsu Sirion baru amatlah keren dan penuh gaya. Soal desain menjadi salah satu keputusan pembelian di segmen compact hatchback yang menargetkan kaum muda. Melihat lawan-lawan seperti Suzuki Ignis, Honda Brio RS, Chevrolet Spark dan Mitsubishi Mirage yang masih segar, tentu desain Sirion lama sudah tak terlirik lagi.

Kini tidak lagi. Penampilan perdana All New Daihatsu Sirion sangat menyegarkan mata. Sama persis dengan Perodua Myvi tipe menengah, hanya diubah emblemnya saja. Kesan membulat hilang berganti lekukan dinamis di sekujur bodi. Dimensi bertambah besar secara keseluruhan. Sebelumnya memiliki panjang 3.685mm, lebar 1.665mm, tinggi 1.545mm, wheelbase 2.440mm, sekarang menjadi panjang 3.895mm, lebar 1.735mm, tinggi 1,525mm, dan wheelbase 2.500mm. Sirion baru lebih pendek sedikit dan jarak terendah dari tanah (ground clearance) juga turun jadi 150mm.

Fitur dari luarnya saja sudah menjanjikan. Lampu utama kini pakai teknologi LED dengan fitur follow me home dan pengatur ketinggian sorotan. Lampu belakang juga LED begitu pula lampu rem di spoiler. Model antena shark fin yang kekinian bertengger di atap bagian belakang. Fitur lain tak kalah menarik, speed sensing wiper di depan yang secara otomatis mengatur kecepatan wiper di kala hujan. Sedangkan wiper belakang juga bekerja otomatis jika gear masuk posisi mundur. Postur tubuhnya semakin ideal dipandang berkat pelek 15-inci dengan ban 185/55. Posturnya pas ketimbang ring 14 di Sirion lama.

Beralih ke sektor penggerak, Sirion masih berbagi mesin yang sama dengan Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Mesin 1NR-VE merupakan pengembangan lebih lanjut dari mesin K3-VE yang terkenal kencang itu. Dengan tambahan teknologi katup variable Dual VVT-i, dayanya naik jadi 95 PS dan 120 Nm, dari sebelumnya 90 PS dan 117 Nm. Tidak terjadi perubahan teknologi pada transmisi, masih berupa pilihan manual 5-speed dan otomatis torque converter 4-speed. Bahkan gear ratio dan final gearnya sama persis.

Dari data bobot di brosur, berat Sirion bertambah hingga 100 kg. Dengan karakter mesin NR yang halus dengan powerband merata dibanding K-Series, kesimpulan awal performa Sirion baru, sedikit lebih lamban dari Sirion lama.

Melongok ke dalam, tampilan interior sama memukaunya dengan eksterior. Segala fitur yang baru, merupakan lompatan begitu jauh dari Sirion terdahulu. Membuka kunci dan menyalakan mesin tidak perlu lagi kunci karena pakai smart key entry. Sistem hiburan kini pakai standar layar sentuh dengan pengaturan melalui lingkar kemudi. Termasuk untuk monitor kamera parkir di belakang. Model pengaturan AC sudah digital dan berupa tombol yang mudah difungsikan. Wheelbase yang semakin panjang, membuat ruang kabin baris kedua tambah luas. Yang menarik, tersedia USB power outlet di kedua sisi kursi depan untuk akses ke penumpang belakang. Sangat berfungsi untuk mengecas smartphone yang menjadi kebutuhan pokok konsumen sekarang.

Fitur keselamatan dan keamanan Sirion lama hanya bergantung pada 2 airbag dan immobilizer saja. All New Sirion sudah punya ABS+EBD, ditambah lagi fitur safety aktif seperti Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC). Bahkan kantung udara ditambahkan dua lagi di sisi kursi depan. Jadilah city car dengan fitur paling komplet di kelasnya sejauh ini. (Odi/Van)

Baca Juga: Detail Spesifikasi Daihatsu All New Sirion