Road Test Wuling Cortez 1.8 L Lux+ i-AMT: Too Good To Be True (Part-2)

Road Test Wuling Cortez 1.8 L Lux+ i-AMT: Too Good To Be True (Part-2)

Awal Wuling Motors menancapkan kaki mereka di Indonesia, diiringi rasa skeptis yang sangat besar. Citra merek yang masih awam di pasar, mengingatkan merek Cina terdahulu yang hilang tak berbekas. Ini menjadi pekerjaan rumah teramat sulit bagi Wuling, meyakinkan keseriusan mereka, kalau tidak mau bernasib sama dengan merek sebangsanya.

Strategi awal dinilai pintar dan tepat. Segmen mobil keluarga menjadi sasaran. Target yang empuk dengan peluang besar, asal diiringi produk bagus serta layanan purnajual sebagai kunci sukses. Confero menjadi primadona pertama dengan banyak keunggulan bersaing yang tak dipunyai merek lain. Kecuali pilihan transmisinya saja yang cuma manual, kualitas berkendara dan fitur Confero setingkat di atas para raja Low MPV asal Jepang. Harganya begitu mengejutkan, mampu mengganggu banyak kelas. Sama mengejutkannya dengan produk kedua mereka, Wuling Cortez.

Mobil ini membawa rasa penasaran lebih tinggi, apalagi jika membandingkan dengan Wuling Confero. Setelah mengakrabkan diri selama 3 hari dalam perjalanan dari Malang menuju Bromo dan Surabaya, kesan yang didapat melebihi saat pertama mencoba Confero. Di luar dugaan dan melebihi ekspektasi : Anda mendapatkan mobil keluarga berkelas dalam paket hemat.

Harganya yang hanya Rp 264 juta untuk trim tertinggi, Wuling Cortez 1.8 L Lux+ i-AMT, membuatnya berada dalam beberapa pilihan menarik di rentang harga sama. Namun Wuling Motors telah menyiapkan model ini semaksimal, mungkin agar menjadi volume maker utama mereka. Benar saja, Cortez punya banyak kelebihan yang tidak ada di lawan-lawannya. Beberapa faktor menjadi pendukung utama sebagai pilihan MPV keluarga paling komplet. Bukan hanya dari fitur saja, melainkan juga rasa berkendara.

Interior cortez

Semua itu dimulai ketika melesakkan tubuh di kokpit. Aura interior mewah dengan paduan warna coklat dan beige. Saat disentuh juga mewah dari material soft touch berlapis kulit dan aksen kayu solid. Buatannya rapi, hanya sekitar konsol tengah saja yang terdapat gap tidak rata. Tapi memandang secara keseluruhan mulai dari bagian-bagian bodi yang tak terlihat, mobil ini lebih rapi dan terkesan mahal dibanding mobil lain berharga sama. Peredaman kabin sangat bagus mulai dari kolong, jendela sampai intrusi suara mesin. Indikasinya didapat dari pintu yang berat dan perlu dibanting kuat agar tertutup rapat.

Posisi duduk nyaman dengan pengaturan mudah berkat electric seat adjuster. Sayang setir tanpa setelan teleskopik. Tapi untuk pengemudi jangkung tak masalah, posisi setir tidak terlampau jauh dari jangkauan. Visibilitas luas karena ukuran jendela besar, tipikal MPV. Karena mobil tes tipe tertinggi Lux+, format 7-seater dan sudah dibalut jok semi-kulit. Ada catatan untuk kualitas interiornya. Jahitan di jok kurang rapi, begitu pula plafon yang masih ditemui bergelombang. Hal sepele yang semestinya bisa ditingkatkan.

Kabin Cortez tipe L Kabin Wuling Cortez tipe L

Gimmick menarik mulai bertebaran dari eksterior. Lampu LED dan Daytime Running Light (DRL) memberi kesan mahal. Masuk ke dalam lebih banyak lagi yang bisa dieksplor. Mulai dari Multi Information Display (MID) dengan informasi lengkap, salah satunya Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Layar monitornya begitu cerah dengan beragam warna di mode Home. Fitur unggulannya seperti : Bluetooth, mirroring dan yang mencengangkan adanya sistem navigasi. Mata tidak perlu terus menerus-menerus melirik ke monitor tengah, karena panduan navigasi ada juga di MID.

Double Blower AC berada di perbatasan baris kedua dan ketiga seperti Isuzu Panther. Embusan anginnya lama kelamaan mengganggu penumpang baris kedua karena selalu menerpa ujung kepala. Untuk penumpang baris ketiga, tak masalah sama sekali. Yang paling penting, disediakan soket USB untuk mengisi daya baterai di kedua baris kursi.

Cortez menjadi satu-satunya MPV Rp 200 jutaan yang dilengkapi electric sun roof, electric parking brake (EPB) dan Automatic Vehicle Holding (AVH). Jika AVH diaktifkan, rem bakal berfungsi otomatis ketika berhenti untuk menjaga posisi. Sistem ini ditambahkan lagi Hill Hold Control (HHC) dan fitur safety aktif seperti Electronic Stability Control (ESC) dan Traction Control (TRC). Jumlah airbag masih kalah dari Toyota Rush, karena Cortez cuma punya empat.

Dapur pacu 1,8-liter VVT-i sudah lebih dari cukup untuk membopong bodi besar. Tenaga 129 hp dan torsi 174 Nm memiliki rentang tinggi di putaran atas. Tidak berlebih, hanya cukup saja. Menanjak terjal menuju Pasir Berbisik di Bromo dilalui tanpa masalah berarti. Perhatian utama tetap datang dari transmisi i-AMT. Meski lebih pintar, halus dan cepat dari AMT kebanyakan, bagi kami tetap menjadi kekurangan terbesar di mobil ini. Perlu mempelajari mekanikal dan mengubah kebiasaan bagi yang biasanya mengemudi mobil matik biasa atau CVT. Transmisi manual sepertinya terdengar lebih sempurna, asalkan tidak masalah kembali ke dunia injak kopling.

pengendalian cortez

Rasa kecewa justru sirna saat memahami karakter suspensi Cortez. McPherson di depan dan independen double wishbone di belakang merupakan formasi pas untuk kombinasi kenyamanan dan kestabilan. Bantingan lembut tapi tak memantul, mantap diredam dengan baik oleh shock absorber. Paling mengejutkan dari body roll yang sangat minim. Mungkin menjadi MPV paling kecil limbungnya. Meliuk-liuk di lintasan berkelok tidak membuat bodi berantakan kesana kemari. Menikung lebih dari 100 km/jam di belokan panjang jalan tol juga sangat stabil. Ngebut sampai 160 km/jam juga tidak terasa melayang seperti mayoritas MPV asal Jepang. Apresiasi setinggi langit di sektor ini.

Jika ingin mencari kelemahan lain dari Cortez tentu saja ada. Tapi mengingat harganya yang masuk dalam level murah, apakah menjadi keluhan berarti? Tinggal menguji bagaimana durabilitas dan reliabilitas serta layanan purnajual Wuling. Karena bagian ini menjadi tolok ukur utama konsumen tanah air dalam membeli mobil. Yang penting kuat, awet, spare part banyak dan murah, lalu harga jual kembalinya tinggi. Jika tidak terlalu mempedulikan itu semua, Cortez ialah pilihan baru yang penuh sensasi. Anda harus mencoba sebelum menilainya. (Odi/RS)

Baca juga: Road Test Wuling Cortez: Keunggulan yang Tidak Dimiliki Lawan Seharganya

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Wuling

  • Wuling Binguo EV
    Wuling Binguo EV
  • Wuling Air EV
    Wuling Air EV
  • Wuling Alvez
    Wuling Alvez
  • Wuling Formo
    Wuling Formo
  • Wuling Confero
    Wuling Confero
  • Wuling Almaz Hybrid
    Wuling Almaz Hybrid
  • Wuling Formo Max
    Wuling Formo Max
  • Wuling Cortez
    Wuling Cortez
  • Wuling Almaz RS
    Wuling Almaz RS
  • Wuling Cloud
    Wuling Cloud
Harga Mobil Wuling

Promo Wuling Cortez, DP & Cicilan

  • CE 1.5T Lux DP Rp 44,48 Juta Angsuran Rp 22,3 Juta x 12 Bulan Rp 299,3 Juta OTR Lihat Promo
  • EX 1.5T Lux DP Rp 53,62 Juta Angsuran Rp 25,49 Juta x 12 Bulan Rp 337,65 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Wuling E100
    Wuling E100
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Wuling E200
    Wuling E200
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Wuling Cortez Terbaru di Oto

Oto
  • Wuling New Cortez : Harga Tembus 300juta, Ini Ubahannya | First Impression
    Wuling New Cortez : Harga Tembus 300juta, Ini Ubahannya | First Impression
    24 Mar, 2022 .
  • GIIAS 2021 | Wuling GSEV | Siap Dipasarkan Tahun Depan!
    GIIAS 2021 | Wuling GSEV | Siap Dipasarkan Tahun Depan!
    06 Dec, 2021 .
  • Wuling Cortez CT vs Toyota Venturer | Review | Pilih yang Mana? | OTO com
    Wuling Cortez CT vs Toyota Venturer | Review | Pilih yang Mana? | OTO com
    14 Aug, 2019 .
  • Wuling Cortez | Perbedaan Setiap Variannya | Review | OTO.com
    Wuling Cortez | Perbedaan Setiap Variannya | Review | OTO.com
    02 May, 2019 .
  • Wuling Cortez CT & Confero S ACT | IIMS 2019 | Ini Dia Harganya! | OTO.com
    Wuling Cortez CT & Confero S ACT | IIMS 2019 | Ini Dia Harganya! | OTO.com
    26 Apr, 2019 .
  • Wuling Cortez CT 2019 | First Drive | Turbo dan CVT, Tambah Sensasi? | OTO.com
    Wuling Cortez CT 2019 | First Drive | Turbo dan CVT, Tambah Sensasi? | OTO.com
    25 Apr, 2019 .
  • Wuling Cortez 1.5 VS Suzuki Ertiga 2018 | Review | Mana Yang Cocok Untuk Anda? | OTO.com
    Wuling Cortez 1.5 VS Suzuki Ertiga 2018 | Review | Mana Yang Cocok Untuk Anda? | OTO.com
    11 May, 2018 . 499 kali dilihat
  • Wuling Cortez 1.5 | Review | Perbedaan Tipe C dan S | IIMS 2018 | OTO.com
    Wuling Cortez 1.5 | Review | Perbedaan Tipe C dan S | IIMS 2018 | OTO.com
    28 Apr, 2018 . 170 kali dilihat
  • Wuling Cortez 1.5 | First Impression | IIMS 2018 | OTO.com
    Wuling Cortez 1.5 | First Impression | IIMS 2018 | OTO.com
    20 Apr, 2018 . 4K kali dilihat
  • Wuling Cortez | Review | Bagus mana dengan Mitsubishi Xpander dan MPV lain? I OTO.Com
    Wuling Cortez | Review | Bagus mana dengan Mitsubishi Xpander dan MPV lain? I OTO.Com
    03 Apr, 2018 . 452 kali dilihat
Tonton Video Mobil Wuling Cortez

Bandingkan & Rekomendasi

Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 261,2 - 315,9 Juta
Harga Xpander
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga
Rp 228,4 - 262,8 Juta
Harga Ertiga
Nissan Livina
Nissan Livina
Rp 292,5 - 327 Juta
Harga Livina
Suzuki XL7
Suzuki XL7
Rp 256,1 - 304,9 Juta
Harga Suzuki XL7
Mahindra Scorpio Pikup
Mesin 1499
1462
1499
1462
2179
Panjang 4595 mm
4395 mm
4510 mm
4450 mm
5165 mm
Lebar 1750 mm
1735 mm
1750 mm
1775 mm
1820 mm
Tinggi 1730 mm
1690 mm
1695 mm
1710 mm
1850 mm
Tempat Duduk 7
7
7
7
2
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Jenis penggerak -
-
-
-
4x4
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Tidak
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Ground Clearance 225 mm
180 mm
200 mm
-
230 mm

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Mobilio 2024
    Honda Mobilio 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mar, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BYD D9
    BYD D9
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Wuling Cortez dari Carvaganza

  • Mudik Lebaran Pakai Wuling New Cortez Dengan Ragam Penyempurnaan
    Mudik Lebaran Pakai Wuling New Cortez Dengan Ragam Penyempurnaan
    Alvando Noya, 23 Apr, 2022
  • IIMS 2022: Wuling Ajak Pengunjung Buktikan Beragam Teknologi Canggih Milik New Cortez dan Almaz RS
    IIMS 2022: Wuling Ajak Pengunjung Buktikan Beragam Teknologi Canggih Milik New Cortez dan Almaz RS
    Alvando Noya, 05 Apr, 2022
  • 10 Hal Baru Pada Wuling New Cortez Yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli
    10 Hal Baru Pada Wuling New Cortez Yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli
    Alvando Noya, 25 Mar, 2022
  • New Cortez Tawarkan Segudang Fitur Baru, Begini Detailnya
    New Cortez Tawarkan Segudang Fitur Baru, Begini Detailnya
    Alvando Noya, 24 Mar, 2022
  • New Wuling Cortez Hadirkan Fitur WIND dan Telematik Demi Senggol Raja MPV Tanah Air
    New Wuling Cortez Hadirkan Fitur WIND dan Telematik Demi Senggol Raja MPV Tanah Air
    Alvando Noya, 24 Mar, 2022

Artikel Mobil Wuling Cortez dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • 4 Tahun Wuling Cortez Beredar, Ini Perubahan dan Perkembangannya
    4 Tahun Wuling Cortez Beredar, Ini Perubahan dan Perkembangannya
    Anindiyo Pradhono, 29 Mar, 2022
  • Manfaat Teknologi WIND dan IoV di New Wuling Cortez Turbo 2022
    Manfaat Teknologi WIND dan IoV di New Wuling Cortez Turbo 2022
    Anjar Leksana, 25 Mar, 2022
  • REVIEW: Wuling Cortez CT Type S, Apa Saja Kelengkapannya?
    REVIEW: Wuling Cortez CT Type S, Apa Saja Kelengkapannya?
    Raju Febrian, 16 Jul, 2020
  • Wuling Cortez CT Type S, Varian Baru dengan Harga Lebih Murah
    Wuling Cortez CT Type S, Varian Baru dengan Harga Lebih Murah
    Raju Febrian, 15 Jul, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*