* Ini adalah perkiraan harga pemeliharaan, detail dan harga bisa berbeda tergantung lokasi dan kondisi Mobil.
* Harga di luar pajak. Biaya service tidak termasuk biasa jasa tambahan.
Mobil kecil yg memuat banyak. Ruang kemudi lega. Handling yg lumayan presisi. Tenaga bisa diandalkan dan irit. Suku cadang ga mahal dan gampang dicari. lincah dan bandel. Dan juga yg lebih penting adalah penggunaan bahan bakar yg irit. Model juga ga ketinggalan jaman. Service di Nissan juga ga banyak kendala, tinggal tlp, atur jadwal dan tinggal datang. Sejauh ini juga
Luar biasa iritnya bahan bakar..dalamnya ellegant speknya nyaman dlm perjalanan..memang nissan march sahabat sy dlm perjalanan...
Pertama kali pakai city car ya pakai Nissan March 2011 warna grey. Bentuknya imut sekali menurut saya. Irit, gesit dan lincah, cocok sekali dengan karakter saya. Interior kabinnya juga terlihat mewah untuk ukurannya. Jok drivernya bisa dinaikkan juga dan ini tidak dimiliki oleh mobil lain sekelas ini. Cocok sekali untuk mommy seperti saya. Keiritannya juga tidak perlu diragukan lagi. Buat
Dikenal dengan Konsumsi bahan bakarnya yg kurang irit, malah membuat saya penasaran dengan mobil yg saya sebut Marchi ini, setelah memiliki, menggunakan dan membandingkan dengan mobil-mobil lain dikelasnya menurut saya mobil ini sebenarnya konsumsi bahan bakarnya normal saja, tergantung pola pemakaian, kondisi lalu lintas & jenis bbm yg digunakan, umumnya untuk konsumsi jalan non tol itu di kisaran 1:13 (menggunakan
Membeli second mobil nissan march xs at 2011, udh browsing kalo ini mobil udh ad abs , airbag dan audio double din, gak sampai disitu biaya perawatan yang menengah ke bawah menjadikan value for maintenance banget, ditambah irit dgn rata” lukot 12.4 km/l, cm memang perlu ditambah peredam aja dah jadi berasa mobil mahal , sejauh ini puas banget punya
Selama menggunakan nissan march 1.2 saya merasa sangat puas. Selama penggunaan, tidak ada keluhan mesin/komponen yang berarti. Konsumsi bbmnya juga lumayan irit. Yang paling saya suka dari mobil ini adalah tarikan mesinya yang sangat responsif jika dibandingkan dengan beberapa city car dan mpv yang pernah saya coba kendarai. Kualitas interior dan eksterior nya pun sangat baik. Finishingnya rapih, material penyusunya
Haha, mungkin ini agak lucu, tapi serius, walaupun agak mungil, tapi mobil ini tuh nyaman dipakai, apalagi buat mahasiswi kayak saya. selain itu, mudah dibawa, karena sistem operasi nya yang matic, jadi ga perlu terlalu takut kalau lagi ditanjakan, dan juga, bensinnya yang bener2 awet sampe seminggu di pemakaian normal. saya memiliki mobil ini pas mau masuk ke universitas, dan
memiliki nissan march putih yang sering saya panggil white marchy merupakan keuntungan dan kebahagiaan. sebagai city car dengan transmisi matic nissan march dengan cc 1200 ini sangat nyaman dipakai baik diperkotaan, di tanjakan, gunung ataupun dipacu di jalan bebas hambatan/tol. sangat tenang dan stabil dan juga kaki kaki nya sangat bisa diandalkan. disaat yang lain mengeluhkan kaki kaki city car
Jujur, ini pertama kali saya dikasih mobil pribadi sama ayah saya walaupun sebelum punya si Silma saya sudah sering makai mobil kakak atau orang tua saya. Oiya, saya memberi nama mobil saya Silma (Silver March) hehe. Mobil keluaran tahun 2012 ini emang rada sedikit bandel. Bandel tenaga, bandel bahan bakar, dan bandel spareparts hehe. So so untuk city car bertenaga
aku adalah mahasiswi akhir dan aku pake march ini untuk pergi ke kampus. selama menyusun skripsi aku juga part time di production house, jadi aku pake juga untuk bawa alat alat syuting, karena bagasinya bisa dibuat besar untuk mobil kecil. untuk diperkotaan dia lumayan irit apalagi bodynya yg kecil jadi lebih gesit. paling seneng kalau nyetir pas lagi golden hour
Tanyakan pada sesama pengguna March atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
