jakarta-selatan
Dikenal dengan Konsumsi bahan bakarnya yg kurang irit, malah membuat saya penasaran dengan mobil yg saya sebut Marchi ini, setelah memiliki, menggunakan dan membandingkan dengan mobil-mobil lain dikelasnya menurut saya mobil ini sebenarnya konsumsi bahan bakarnya normal saja, tergantung pola pemakaian, kondisi lalu lintas & jenis bbm yg digunakan, umumnya untuk konsumsi jalan non tol itu di kisaran 1:13 (menggunakan bbm ron: 92), Nilai plus paling utama dr mobil ini adalah kenyamanan suspensinya dalam melahap jalanan Jabodetabek yg tidak semuanya mulus, sejauh ini tidak dapat ditandingi oleh merk-merk lain dikelasnya. Walaupun kalau mau parkir masuk/keluar sering disapa “mbak” oleh petugas parkir (maklum mobil ini penggunanya identik dgn wanita) tarikan start awal mobil ini tidak langsung menghentak sehingga sangat cocok untuk pengemudi pemula yg baru mengemudikan mobil, tapi jangan salah untuk di putaran atasnya mobil ini akselerasinya cukup kencang dibandingkan mobil-mobil lain di kelasnya, kalaupun masih kurang kencang gunakan lah marchi dgn tipe tertinggi 1.5’l. Marchi ini layak digunakan untuk jangka panjang, terbukti dgn banyaknya pengguna mobil ini yg sudah menggunakan bertahun-tahun.
Tanyakan pada sesama pengguna March atau tim ahli Oto kami
Jutaan orang akan sangat terbantu memilih mobil berkat kontribusi Anda
Menurut gw, mobil ini hitam agak lebar dan memiliki kapasitas yang cukup besar di kelas LCGC di tahunnya. Karena memiliki bagasi yang cukup luas. Untuk dari bensin juga cukup irit, diajak kenceng juga bisa, namun tetep ga bikin banyak minum bensin kok. Bisa dikalangan orang tua dan remaja. So, gw udah nyaman banget nih sama Si Hitam gesit ini. Kebetulan
Mobil kecil, tangguh, irit dan nyaman. Puji Tuhan sudah lebih 6 tahun kami memilikinya, mobil kecil kami tidak pernah merepotkan. Isteri saya malah memberikan julukan mobil Duraemon. Terlihat kecil ternyata muatannya banyak. Itulah mobil kami.h
City car yg mungil, irit, simple, mesin ga rewel/bandel, enak buat parkir, lincah di dalam kota. Hebatnya...pernah dibawa ke puncak dgn penumpang full (4 orang) tapi tetap "nancep"...kerenn
Mobil kecil yg memuat banyak. Ruang kemudi lega. Handling yg lumayan presisi. Tenaga bisa diandalkan dan irit. Suku cadang ga mahal dan gampang dicari. lincah dan bandel. Dan juga yg lebih penting adalah penggunaan bahan bakar yg irit. Model juga ga ketinggalan jaman. Service di Nissan juga ga banyak kendala, tinggal tlp, atur jadwal dan tinggal datang. Sejauh ini juga
Luar biasa iritnya bahan bakar..dalamnya ellegant speknya nyaman dlm perjalanan..memang nissan march sahabat sy dlm perjalanan...
Pertama kali pakai city car ya pakai Nissan March 2011 warna grey. Bentuknya imut sekali menurut saya. Irit, gesit dan lincah, cocok sekali dengan karakter saya. Interior kabinnya juga terlihat mewah untuk ukurannya. Jok drivernya bisa dinaikkan juga dan ini tidak dimiliki oleh mobil lain sekelas ini. Cocok sekali untuk mommy seperti saya. Keiritannya juga tidak perlu diragukan lagi. Buat
Membeli second mobil nissan march xs at 2011, udh browsing kalo ini mobil udh ad abs , airbag dan audio double din, gak sampai disitu biaya perawatan yang menengah ke bawah menjadikan value for maintenance banget, ditambah irit dgn rata” lukot 12.4 km/l, cm memang perlu ditambah peredam aja dah jadi berasa mobil mahal , sejauh ini puas banget punya
Selama menggunakan nissan march 1.2 saya merasa sangat puas. Selama penggunaan, tidak ada keluhan mesin/komponen yang berarti. Konsumsi bbmnya juga lumayan irit. Yang paling saya suka dari mobil ini adalah tarikan mesinya yang sangat responsif jika dibandingkan dengan beberapa city car dan mpv yang pernah saya coba kendarai. Kualitas interior dan eksterior nya pun sangat baik. Finishingnya rapih, material penyusunya
Haha, mungkin ini agak lucu, tapi serius, walaupun agak mungil, tapi mobil ini tuh nyaman dipakai, apalagi buat mahasiswi kayak saya. selain itu, mudah dibawa, karena sistem operasi nya yang matic, jadi ga perlu terlalu takut kalau lagi ditanjakan, dan juga, bensinnya yang bener2 awet sampe seminggu di pemakaian normal. saya memiliki mobil ini pas mau masuk ke universitas, dan
Coba bayangkan sebuah MPV mewah untuk kaum elit, dipastikan sebagian besar langsung terbesit Toyota Alphard. Image itu memang sudah melekat...
Salah satu produk Suzuki dengan tampilan unik ialah Ignis. Wujud muka dan rancang bangun kendaraan amat berbeda dari rival lain....
Kini mobil berteknologi elektrifikasi bukan lagi menjadi barang eksklusif dengan banderol selangit. Mulai merambah ke kelas yang lebih membumi. Salah...
Awal tahun ini, Porsche Cars North America Inc (PCNA) merayakan 25 tahun keluarga Porsche Boxster dengan meluncurkan model khusus: Porsche...
Nama Honda Brio mungkin cukup populer di kalangan pengguna atau peminat hatchback perkotaan. Cukup menarik untuk dipinang lantaran dimensinya yang...
Penjualan otomotif dunia -- dan Indonesia -- berantakan dihantam pandemi Covid-19. Angka penjualan mobil merosot tajam, pasar sepi, konsumen menunggu,...
Beberapa tahun terakhir pasar otomotif Tanah Air mulai kedatangan berbagai mobil elektrifikasi. Para APM mulai Toyota, Mitsubishi, Nissan, hingga Hyundai...
Pandemi Covid-19 memang membuat kondisi otomotif Tanah Air berantakan. Penjualan kendaraan turun lumayan banyak. Tapi ada sisi menariknya, penjualan segmen...
Di segmen SUV kompak bertengger sebuah produk unik dari Jepang. Mazda Indonesia memosisikan CX-30 di ranah kendaraan premium. Tatkala menengok...
Porsche 911 merupakan sports car dua pintu paling terkenal dari pabrikan Jerman. Ia punya konsep sederhana yaitu sport car, rear-mounted...
Lihat video terbaru Nissan March untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.
