jakarta-selatan
Bahasa en | id
Ubah Mobil
Model Mobil ini sudah tidak ada

MX 5 RF : Dari Para Ahli

Kelebihan MX 5 RF

- Pengendalian dan pengendaraan sangat menyenangkan

- Atap hard top lebih cocok untuk Indonesia

- Mempertahankan tradisi MX-5 Miata model-model sebelumnya

Kekurangan MX 5 RF

- Interior sempit

- Hanya transmisi otomatis yang dijual di Indonesia

- Tenaga mesin biasa saja

Informasi Terkini MX 5 RF

Mazda MX-5 RF adalah versi coupe dari sang legenda, MX-5 generasi terbaru. Meski atapnya tidak terbuat dari kain, tapi masih bisa dibuka dengan satu sentuhan tombol. Kalau Anda familar dengan bagaimana bentuk atap Targa, nah seperti itulah. Jadi tidak semua bagian atap hingga ke pilar yang terlipat. Karena MX-5 terkenal dengan bentuk cabriolet, model RF ini jadi banyak yang meragukan. Meski kami sebetulnya suka saja bentuk seperti ini. Di balik moncongnya yang agak panjang, terpasang mesin SKYACTIV G berkapasitas 2,0 liter, sama seperti versi cabriolet. Bahkan di bagian interior pun tidak berbeda.

Harga Mazda MX 5 RF

Harga MX 5 RF adalah Rp 808,5 Million.

Varian Mazda MX 5 RF

Ada 1 varian yang tersedia dari MX 5 RF: Skyactiv-G 2.0.

Mesin Mazda MX 5 RF

MX 5 RF ditenagai oleh 1998cc 4-silinder Bensin Mesin menghasilkan tenaga 155 hp dengan torsi 200 Nm.

Dilengkapi dengan pilihan transmisi 6-Speed Otomatis.

Fitur Mazda MX 5 RF

Daftar fitur MX 5 RF mencakup Anti Theft Device, Anti-Theft Alarm and Engine Immobilizer dalam hal keamanan.

Fitur pendukung Kenyamanan & Kemudahan termasuk Air Conditioner, Power Windows Front, Automatic Climate Control, Air Quality Control, Heater, Power Steering, Engine Start/Stop Button, Adjustable Seats, Height Adjustable Driver Seat, Heated Seats - Front, Electric Folding Rear View Mirror, On Board Computer, Automatic Headlamps, Steering Wheel Gearshift Paddle, Accessory Power Outlet, Multi-function Steering Wheel, Cruise Control, Remote Trunk Opener, Low Fuel Warning Light, Cup Holders-Front, Trunk Light, Vanity Mirror and Keyless Entry.

Fitur Hiburan & komunikasi termasuk Touch Screen, FM/AM/Radio, Navigation System, Bluetooth Connectivity, USB & Auxiliary Input, CD Player, DVD Player, Speakers Front, Speakers Rear, Integrated 2DIN Audio and Voice Control.

Interior Mazda MX 5 RF

Fitur interior termasuk Tacho Meter, Electronic Multi Tripmeter, Leather Seats, Leather Steering Wheel, Digital Clock, Outside Temperature Display and Digital Odometer.

Eksterior Mazda MX 5 RF

Fitur eksterior termasuk Adjustable Headlights, Fog Lights Front, Power Adjustable Exterior Rear View Mirror, Rain Sensing Wiper, Rear Window Defogger, Alloy Wheels, Centrally Mounted Fuel Tank, Removable Convertible Top, Outside Rear View Mirror Turn Indicator, Integrated Antenna and Remote Fuel Lid Opener.

Fitur Keselamatan Mazda MX 5 RF

Fitur keamanan Model mencakup Passenger Airbag, Side Airbag-Front, Child Safety Locks, Driver Airbag, Anti-Lock Braking System, Brake Assist, Ebd, Vehicle Stability Control System, Seat Belt Warning, Height Adjustable Front Seat Belts, Crash Sensor, Tyre Pressure Monitor, Front Impact Beams, Side Impact Beams, Door Ajar Warning and Traction Control.

Pesaing Mazda MX 5 RF

Pesaing MX 5 RF adalah: MINI Convertible.

Tetap berhubungan

Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.

Berlangganan

Aktifkan notifikasi di browser Anda untuk menerima penawaran dan berita terbaru.

OK

Gambar Mazda MX 5 RF

Warna Mazda MX 5 RF

MX 5 RF tersedia dalam 3 warna yang berbeda - Soul Red Metallic, Snowflake White Pearl and Machine Grey Metallic

Video Mazda MX 5 RF

Lihat video terbaru Mazda MX 5 RF untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Review Mazda MX 5 RF

  • Overview MX 5 RF
  • Interior & Fitur Mazda MX 5 RF
  • Eksterior MX 5 RF
  • Pengendalian & Pengendaraan Mazda MX 5 RF
  • Mesin & Konsumsi BBM MX 5 RF

Overview MX 5 RF

Mazda MX-5 selalu dijadikan benchmark pabrikan lain dalam merancang sebuah mobil sport paling ideal dari sisi ride and handling. Mobil ini seolah memiliki sex appeal yang begitu merangsang. Bukan dari tampilannya saja, melainkan menggoda untuk selalu dikemudikan, meski Anda belum pernah sekalipun mengemudikannya. Mazda MX-5 generasi terbaru, lahir bertepatan dengan anniversary ke-25. Generasi keempat sekaligus menandakan line-up Mazda keenam, yang sepenuhnya mengadopsi teknologi SKYACTIV dan bahasa desain Kodo. Dengan kata lain, merupakan generasi MX-5 dengan pengembangan paling signifikan dan mengalami banyak pembenahan.

Tak hanya jenis roadster yang ditawarkan, kini ada versi hard top. Huruf RF pada Mazda MX-5 RF, singkatan dari Retractable Fastback. Mekanisme sistemnya menyerupai dengan yang digunakan pada Porsche 911 Targa. Cukup dengan sentuh tombol, dalam waktu 12 detik dan kecepatan hingga 20 km/jam, bagian belakang terbuka dan memasukkan bagian tengah atap ke dalam untuk disimpan di belakang bangku penumpang belakang.

Keputusan prinsipal Mazda, hanya MX-5 RF untuk dijual di Indonesia. Menurut mereka, jenis soft top dirasa kurang cocok untuk pasar negara tropis seperti Indonesia. Cukup tingginya curah hujan dan suhu udara panas, memang membutuhkan jenis atap tertutup melindungi penumpang.

Interior & Fitur Mazda MX 5 RF

Ketika memasuki mobil ini, jangan harap Anda menemukan ornamen krom sedikitpun. Warna hitam mengesankan sporty yang kuat. Dashboard, lingkar kemudi, kursi dan trim dibalut dengan lapisan kulit berwarna hitam. Terdapat layar sentuh berukuran 7-inci sebagai pusat informasi dan hiburan. Dan pengaturannya berpusat pada kenop di belakang tuas transmisi. Selebihnya, tetap simple tanpa banyak ornamen tidak penting.

Eksterior MX 5 RF

Jika MX-5 generasi-generasi sebelumnya tampak kalem, manis dan sederhana, inspirasi seekor Cheetah yang sedang berlari kencang dalam bahasa desain Kodo mengubah tongkrongan MX-5 terbaru semakin agresif. Aliran garis bodi familiar dengan model Mazda Kodo design lainnya. Lipatan-lipatan agresif, sapuan kurva di fender, headlamp kecil meruncing dan grille besar kaku, memberi tampilan lebih serius dibanding para pendahulunya. Jika dulu wajahnya tampak selalu ceria, kini terlihat lebih fokus dan galak.

Hanya saja, desain buritan terlihat kurang orisinal. Banyak sudut mirip BMW Z3, dan stop lamp mengingatkan Jaguar F-Type. Secara keseluruhan, mobil ini lebih lebar dan pendek dari yang sebelumnya, sehingga menambahkan kesan agresif. Simplisitas bodi sebagai roadster, membuat desainer Mazda sukses mempertahankan proporsi khas Miata yang sempurna.

Pengendalian & Pengendaraan Mazda MX 5 RF

MX-5 adalah surganya handling. Keakuratannya sungguh luar biasa. Sasis SKYACTIV-CHASSIS sangat fleksibel dan memberi feedback baik untuk menuruti setiap kemauan pengemudi. Layout suspensinya istimewa. Suspensi depan mengandalkan double wishbone sedangkan di belakang multi-link.

Rasa kemudi sungguh berbobot dan tajam dengan reaksi bak gokart. Bisa dibilang, perbandingannya hampir mendekati 1:1 karena respons yang didapat benar-benar cepat. Padahal power steering sudah dibantu secara elektrik, yang biasanya mengurangi feedback jika dibandingkan power steering hidraulik konvensional. Di sinilah esensi ‘jinba ittai’ yang sesungguhnya, satu kesatuan antara pengemudi dan tunggangannya. Komunikasi terjalin erat antara pengemudi dengan mobil, saling memberi reaksi timbal balik yang harmonis.

Mesin & Konsumsi BBM MX 5 RF

Mesin Skyactiv-G 2.0. Unit 4-silinder bensin ini konvensional tanpa bantuan turbo. Kapasitasnya hanya 1.998 cc dengan tenaga 155 PS, namun kompresinya setinggi 13,0:1. Inilah prinsip dari Skyactiv, mengoptimalkan pembakaran dengan memperbesar tekanan di ruang bakar.

Konsekuensinya harus menenggak bahan bakar berkualitas bagus, setidaknya Ron 95 bila ingin performa optimal. Injektornya berlubang banyak, demi menjamin asupan debit bahan bakar. Bahkan ruang mesin, ditata sepresisi mungkin untuk membantu pendinginan. Tentu saja sangat beralasan, karena kompresi setinggi itu membuat suhu mesin sangat tinggi.

Perpaduan transmisi untuk Indonesia hanya otomatis enam percepatan konvensional. Pengaturan rasio dibuat rapat khas Skyactiv. Ada sensasi kehalusan khas CVT, tapi cekatan layaknya kopling ganda. Menambah sensasi berkendara bisa dilakukan melalui pengoperasian paddle shift.

Ada dua jenis dalam transmisi : Normal dan Sport. Aksesnya melalui kenop di dekat tuas. Di mode Normal, pedal gas merespons biasa cenderung lamban. Begitu dipindah ke mode Sport, karakternya berubah drastis jadi lebih liar dan menyentak.

Road Test Mazda MX 5 RF

Ada pertanyaan?

Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam.
FAQ
Informasi Personal*
+62 -
Klik gambar untuk memuat ulang
Login/Daftar
Hanya nama Anda yang akan ditampilkan. Email dan nomor HP tidak akan ditampilkan
Terima kasih telah bertanya pertanyaan
Pertanyaan Anda menjadi masukan yang berguna bagi kami

Jutaan orang akan sangat terbantu memilih car berkat kontribusi Anda

Mobil Mazda Pilihan

Dealer Mazda Terdekat

Berita Mazda MX 5 RF

Dapatkan penawaran pertukaran terbaik di Mobil Anda
Tolong beri tahu kami tentang mobil Anda di bawah ini dan kami akan menghubungkan Anda dengan mitra dealer kami.
Hanya 1 langkah dari penawaran terbaik. Harap masukkan detail kontak Anda
+62 -
Hampir Selesai

Mohon masukkan kode OTP 4 digit yang dikirim ke nomor SMS Anda

Terima kasih

Jual mobil saya