Road Test Mazda MX-5: Sensasi Low Cost Sports Car (Part-2)

Road Test Mazda MX-5: Sensasi Low Cost Sports Car (Part-2)

Kami pertegas, Mazda pabrikan yang idealis, anti-mainstream. Hal ini sudah jadi prinsipnya sejak mulai beredar 90 tahun lalu. Mereka memilih menyajikan yang terbaik pada calon pembeli, ketimbang menuruti minat sebagian besar khalayak yang belum tentu membelinya.

Alih-alih mengikuti perkembangan zaman dengan membenamkan berbagai peranti ajaib peningkat efisiensi seperti hybrid dan hidrogen, mereka memilih kembali ke prinsip dasar mekanikal mesin. Optimalkan pembakaran!

Ya, cara itu yang menginspirasi prinsip Skyactiv mereka. Dan salah satu kemasannya unit Skyactiv-G 2.0 yang terdapat di engine bay MX-5.

Performa Pas!

Mazda tak memberikan unit V6 ataupun rotary yang jadi ciri khasnya. Kini di era modern, mereka punya mesin Skyactiv-G 2.0. Unit 4-silinder bensin ini sangat konvensional (Naturally Aspirated – NA) tanpa turbo. Kapasitasnya hanya 1.998 cc, namun kompresinya 13,0:1, mendekati mesin diesel! Ya, itulah prinsip Skyactiv, mengoptimalkan pembakaran dengan memperbesar tekanan di ruang bakar.

Konsekuensinya, bahan bakar yang dibutuhkan pun haruslah berkualitas bagus, minimal Ron 95. Injektornya berlubang banyak, demi menjamin asupan debit bahan bakar. Informasi dari teknisi Mazda, engine baynya pun ditata dengan sangat apik untuk pendinginan. Maklum, dengan kompresi seperti itu, suhu mesin bisa sangat tinggi. Portal knalpot berkonfigurasi 4-2-1 juga dipadankan. Semua konfigurasi ini bukan sekadar menjamin penciptaan tenaga, namun memastikan tak terjadi efek knocking atau ngelitik yang biasa muncul pada mesin bensin kompresi tinggi.

Padukan dengan transmisi enam percepatan otomatis konvensional. Dengan pengaturan girboks yang rapat khas Skyactiv, sensasinya mirip transmisi kopling ganda. Kehalusan pengaliran, kecepatan dan presisi perpindahan, membuat Anda ingin memainkan paddle shift selama berkendara.

Aliran tenaganya bisa dirasakan dalam dua jenis responsivitas, normal dan sport. Aksesnya ada di konsol tengah, dekat tuas transmisi. Di mode normal, pedal gas khas mobil Eropa terasa biasa saja menyambut pijakan. Begitu di mode sport, ia seperti kuda kena pecut. Tenaga siap melontar setiap pedal dipijak. Sensasinya ke tubuh juga terasa, mengentak! Padahal tenaganya hanya 155 PS. Namun ketika dilajukan, tak terasa jumlah itu sebagai sebuah defisit.

Asyiknya Pengendalian

Ada cara asyik menikmati pengendalian Mazda MX-5. Pastikan Anda ada di lintasan tertutup, pindahkan ke mode Sport, matikan vehicle stability control. Voilla! Ia berubah jadi mobil drifting. Cukup memainkan pedal gas dan kemudi, Miata siap menyajikan tarian di atas aspal.

Didukung mesin yang sebenarnya tenaganya pas-pasan, 155 PS dan torsi hanya 200 Nm, menggoyang tubuh Miata sangatlah mudah. Spesifikasi MX-5 secara global, roda belakangnya diberi Limited Slip Differential (LSD) untuk menjamin distribusi tenaga yang merata ke kedua sisi roda.

Tapi itu boleh Anda lakukan jika memang memiliki kemampuan mengendalikan mobil yang baik ya. Pun jika ada di lintasan tertutup. Sejatinya, pengendalian yang asyik disiapkan Mazda untuk membuat mobil ini sangat fun to drive. Kemudi yang responsif, dengan roda depan yang komunikatif, tidak terlalu enteng namun bobotnya tak menyulitkan.

Efek limbung sejatinya masih kami rasakan di versi soft top ini. Maklum, atapnya tak ada rangka penyokong. Kalaupun ada pipa besi roll bar di belakang kepala berguna sebagai pelindung jika mobil terbalik. Suspensinya juga masih terbilang empuk untuk mobil yang sigap diajak beraksi. Namun bagi kami efek limbungnya masih rendah di bawah batas toleransi kenyamanan. Toh kami anggap ini sebagai cara Miata untuk memberi tahu bahwa manuver yang dilakukan sudah berlebih.

Lagipula, jangan takut mobil kehilangan kendali. Ada Vehicle Stability Control (VSC) dengan semua sistem rem cakram canggih di empat rodanya untuk membantu pengendalian ketika bermanuver.

Baca juga: Road Test Mazda MX-5: Manifestasi Desain Mazda (Part-1)

Efisiensi

Tak banyak sportscar yang bisa menjanjikan efisiensi. Maklum, membuat mobil jadi cepat tak selaras dengan prinsip membakar sedikit bensin. Mazda punya solusinya. Toh mobil ini kompak, kenapa tak sajikan saja mesin yang andal beririt ria? Unit Skyactiv-G 2.0 adalah jawabannya.

Gabungkan lagi dengan i-Eloop, sistem ini di beberapa pabrikan disebut Semi Hybrid. Dengan i-Eloop, ada kapasitor yang siap menyimpan energi yang dipanen dari pengereman. Begitu pedal gas diangkat, kapasitor siap menyimpan energy listrik. Dalam 7-10 detik, ia akan penuh dan siap mendukung peranti elektronik tanpa membebani mesin. Padankan dengan i-stop, maka mesin akan nyala-mati otomatis ketika idle.

Siap-siap saja jarang ke SPBU, efisiensinya setara mobil kecil 1.200 cc! Di dalam kota Jakarta, tak sulit mendapat angka 12 kpl. Padahal kami isi mobil dengan bobot dua orang, dan frekuensi berhenti yang banyak. ketika kami lajukan di Cipularang, dengan kecepatan konstan 88 kpj, MID menunjukkan 20,7 kpl.

Uji BBM, Metode MID

Dalam kota :

  • Hasil : 12,4 kpl
  • Average speed : 23 kpj
  • Lokasi : Jakarta-Bekasi
  • Jarak tempuh : 100 km

Luar Kota

  • Hasil : 20,7 kpl
  • Average speed : 88 kpj
  • Lokasi : Cipularang
  • Jarak tempuh : 100 km

Simpulan

Kami ingatkan kembali, yang dijual di Indonesia, adalah tipe RF. Model ini dibanderol Rp 779,8 juta (OTR Jakarta – 2018). Harganya ini memang membuatnya bukan sebagai sportscar termurah. Masih ada Toyota 86 dengan nominal Rp 719 juta. Namun untuk sebuah roadster, yang atapnya bisa dibuka, dan murni mobil 2 penumpang. Mazda Miata satu-satunya.

Ia mampu memberikan performa berkendara paling asyik jika Anda mengidamkan mobil balap. Apalagi kalau Anda senang jadi pusat perhatian dengan membuka atap. Asal mau merelakan kesempitan ruang kabin, MX-5 merupakan pilihan murah-meriah. It’s a Low Cost Sports Car (LCSC). (Van/RS)

Baca juga: Road Test Mazda CX-5: Performa Terbaik Di Kelasnya

Ivan Hermawan

Ivan Hermawan

Pria yang gemar wisata kuliner ini memulai profesinya sebagai jurnalis otomotif di Auto Bild Indonesia. Ratusan kendaraan sudah ia jajal, dari roda dua, roda empat, roda enam, kendaraan tempur bahkan truk trailer dengan belasan roda pernah ia uji.

Baca Bio Penuh

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Mazda

  • Mazda 2
    Mazda 2
  • Mazda CX-3
    Mazda CX-3
  • Mazda CX 9
    Mazda CX 9
  • Mazda 3 Hatchback
    Mazda 3 Hatchback
  • Mazda CX-30
    Mazda CX-30
  • Mazda CX-8
    Mazda CX-8
  • Mazda CX 5
    Mazda CX 5
  • Mazda MX 5 RF
    Mazda MX 5 RF
  • Mazda 3 Sedan
    Mazda 3 Sedan
  • Mazda 6 Sedan
    Mazda 6 Sedan
Harga Mobil Mazda

Promo Mazda MX 5 RF, DP & Cicilan

  • MX 5 RF MT DP Rp 140,32 Juta Angsuran Rp 20,96 Juta x 60 Bulan Rp 849,9 Juta OTR Lihat Promo
  • MX 5 RF AT DP Rp 141,82 Juta Angsuran Rp 21,19 Juta x 60 Bulan Rp 859,9 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

  • Yang Akan Datang
  • Mazda MX-30
    Mazda MX-30
    Rp 595,44 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Mazda MX 5 RF Terbaru di Oto

Oto
  • Mazda MX-5 Miata l Road Test l Sensasi Mengendarai Roadster di Jakarta l OTO.com
    Mazda MX-5 Miata l Road Test l Sensasi Mengendarai Roadster di Jakarta l OTO.com
    09 Apr, 2018 . 375 kali dilihat
  • 2016 Mazda MX-5: Still one of the best? - XCAR
    2016 Mazda MX-5: Still one of the best? - XCAR
    10 Jun, 2016 . 73K kali dilihat
  • Mazda MX-5 2016 Review
    Mazda MX-5 2016 Review
    10 Jun, 2016 . 38K kali dilihat
  • 2016 Mazda MX-5 Miata - The Rebirth Of The King?
    2016 Mazda MX-5 Miata - The Rebirth Of The King?
    10 Jun, 2016 . 71K kali dilihat
  • 2016 Mazda MX-5 Review
    2016 Mazda MX-5 Review
    10 Jun, 2016 . 455K kali dilihat
Tonton Video Mobil Mazda MX 5 RF

Bandingkan & Rekomendasi

Mazda MX 5 RF
Mazda MX 5 RF
Rp 849,9 Juta
Tulis Review Harga MX 5 RF
MINI Convertible
MINI Convertible
Rp 1,095 - 1,225 Milyar
Tulis Review Harga Convertible
Mesin 1998
1998
Tenaga 181
192
Tempat Duduk 2
4
Jenis Transmisi Manual
Otomatis
Bandingkan Sekarang

Artikel Mobil Mazda MX 5 RF dari Carvaganza

  • Diam-Diam Mazda MX-5 Dapat Upgrade Fitur dan Performa di Japan Mobility Show 2023
    Diam-Diam Mazda MX-5 Dapat Upgrade Fitur dan Performa di Japan Mobility Show 2023
    Wahyu Hariantono, 29 Okt, 2023
  • Penerus Mazda MX-5 akan Bertenaga Listrik, Debut di Japan Mobility Show 2023
    Penerus Mazda MX-5 akan Bertenaga Listrik, Debut di Japan Mobility Show 2023
    Wahyu Hariantono, 16 Okt, 2023
  • GJAW 2023: Sejarah Unik Mazda MX-5, Roadster Ikonik Dicintai Mendunia
    GJAW 2023: Sejarah Unik Mazda MX-5, Roadster Ikonik Dicintai Mendunia
    Setyo Adi, 17 Mar, 2023
  • TEST DRIVE: Mazda MX-5 RF, Bukti Sportscar Tetap Bisa Praktis
    TEST DRIVE: Mazda MX-5 RF, Bukti Sportscar Tetap Bisa Praktis
    Wahyu Hariantono, 05 Mar, 2023
  • Mazda Pamer Konsep Sportscar Listrik, Generasi Penerus MX-5?
    Mazda Pamer Konsep Sportscar Listrik, Generasi Penerus MX-5?
    Muhammad Hafid, 30 Nov, 2022

Artikel Mobil Mazda MX 5 RF dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • advice
  • Hyundai Rilis Teaser Inster, Versi Listrik Casper yang Akan Dijual Murah
    Hyundai Rilis Teaser Inster, Versi Listrik Casper yang Akan Dijual Murah
    Setyo Adi, 12 Jun, 2024
  • Intip Spesifikasi dan Fitur GAC Aion Y Plus yang Sebentar Lagi Dirilis
    Intip Spesifikasi dan Fitur GAC Aion Y Plus yang Sebentar Lagi Dirilis
    Bangkit Jaya Putra, 12 Jun, 2024
  • Program Perawatan dan Jaminan Suku Cadang Astra Peugeot
    Program Perawatan dan Jaminan Suku Cadang Astra Peugeot
    Anjar Leksana, 12 Jun, 2024
  • GAC Aion Rilis Model Global Hyper GT, Berpeluang Dijual di Indonesia
    GAC Aion Rilis Model Global Hyper GT, Berpeluang Dijual di Indonesia
    Muhammad Hafid, 12 Jun, 2024
  • Begini Jadinya Kalau BMW M3 CS Pakai Bodi Touring
    Begini Jadinya Kalau BMW M3 CS Pakai Bodi Touring
    Muhammad Hafid, 11 Jun, 2024
  • Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Efek Fatal Aquaplaning, Begini Cara Menghindarinya
    Anjar Leksana, 26 Jan, 2024
  • 8 Poin Penting Berkendara Mudik Aman, Termasuk Posisi Safety Loading
    8 Poin Penting Berkendara Mudik Aman, Termasuk Posisi Safety Loading
    Anjar Leksana, 03 Apr, 2023
  • Penyebab Ban Mobil Benjol dan Cara Mencegahnya
    Penyebab Ban Mobil Benjol dan Cara Mencegahnya
    Anjar Leksana, 28 Mar, 2023
  • Bahaya Fatal Microsleep, Lakukan Ini untuk Mencegahnya
    Bahaya Fatal Microsleep, Lakukan Ini untuk Mencegahnya
    Setyo Adi, 02 Jan, 2023
  • Begini Cara Mengatur Bukaan Pedal Gas dan Kopling Mobil Manual yang Benar
    Begini Cara Mengatur Bukaan Pedal Gas dan Kopling Mobil Manual yang Benar
    Anjar Leksana, 30 Des, 2022
  • Test Drive Chery Tiggo 5X: Mencari Kelebihan dan Kekurangannya dalam Perjalanan Jakarta-Surabaya
    Test Drive Chery Tiggo 5X: Mencari Kelebihan dan Kekurangannya dalam Perjalanan Jakarta-Surabaya
    Bangkit Jaya Putra, 07 Jun, 2024
  • First Drive Haval H6: Turbo Hybrid Menarik Perhatian
    First Drive Haval H6: Turbo Hybrid Menarik Perhatian
    Anjar Leksana, 30 Mei, 2024
  • Toyota Yaris Cross HEV: Pilihan Tepat Buat Pencari Efisiensi BBM
    Toyota Yaris Cross HEV: Pilihan Tepat Buat Pencari Efisiensi BBM
    Anjar Leksana, 29 Mei, 2024
  • Hyundai Stargazer X: Versatile Crossover dengan Kenyamanan MPV
    Hyundai Stargazer X: Versatile Crossover dengan Kenyamanan MPV
    Setyo Adi, 13 Mar, 2024
  • First Drive BYD Seal: Sensasi Supercar Tanpa Perlu Mahal
    First Drive BYD Seal: Sensasi Supercar Tanpa Perlu Mahal
    Setyo Adi, 29 Feb, 2024
  • Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Opsi Fitur Pintar nan Unik yang Ditawarkan Pabrikan Dunia
    Muhammad Hafid, 10 Jun, 2024
  • Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Kerap Dibandingkan, Pilih New Toyota Rush GR Sport atau Daihatsu Terios R?
    Setyo Adi, 27 Mei, 2024
  • Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Pendatang Baru Citroen C3 Aircross, Lawan Pemain Lawas Toyota Rush
    Setyo Adi, 22 Mei, 2024
  • Ragam Jenis Konfigurasi Mesin dan Segala Kelebihannya
    Ragam Jenis Konfigurasi Mesin dan Segala Kelebihannya
    Muhammad Hafid, 18 Mar, 2024
  • Kisah Kesuksesan Isuzu Menjadi Produsen Kendaraan Niaga Kelas Dunia
    Kisah Kesuksesan Isuzu Menjadi Produsen Kendaraan Niaga Kelas Dunia
    Anjar Leksana, 26 Jan, 2024
  • Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Cara Menangani Kondisi Mobil Alami Aquaplaning di Jalan
    Anjar Leksana, 15 Jan, 2024

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*