Tahukah Anda? Banyak Hal Unik dari Kymco Downtown250i

Tahukah Anda? Banyak Hal Unik dari Kymco Downtown250i

Yamaha XMax dan Honda Forza mungkin jadi pilihan utama pencari skuter 250 cc. Padahal, ada Kymco Downtown 250i di segmen serupa. Ia pun dibanderol RP 68 juta OTR, mengisi nilai tengah antara dua motor tadi. Walau jarang dilirik, sebetulnya ia punya beberapa keunikan. Simak ulasannya.

Desain

Kymco Downtown

Gurat tubuh skuter bongsor asal Taiwan ini beda dari kompetitor.  Meski bukan dari Jepang, ia justru tampak lebih mewah. Tak lain karena pasar utama mereka bukan di Asia, melainkan Eropa dan Amerika Serikat. Otomatis, bahasa desain motor menyesuaikan selera di sana. Sekilas, pasti banyak yang menyangka Downtown mirip produk Piaggio kan?

Kesan itu muncul disebabkan beberapa aspek. Pertama, dimensi total. Panjang mencapai 2.250 mm, lebar 780 mm, dan tinggi 1.310 mm. Bahkan jarak sumbu roda sepanjang 1.553 mm. Dari situ, otomatis motor terlihat superbongsor.

Berikutnya soal pemilihan model headlight. Tipe mika split, berisikan lampu bulat berhias DRL, menciptakan kesan elegan. Sayang lampu utama belum pakai LED, melainkan sein yang sudah mengadopsi itu. Lantas stoplamp, juga mengusung model terpisah beralur kotak-kotak. Aplikasi windshield, spion besar dan jok tebal, juga memberi kesan motor tambah elegan dan nyaman digunakan.

Dipadukan pula dengan roda mendonat. Pelek palang lima dilapis ban 120/80 14 inci di depan. Sementara belakangnya 150/70 13 inci. Walau agak subjektif, tapi kami selalu suka komposisi ban gambot semacam ini. Apalagi saat diaplikasikan ke skuter.

Fitur

Kymco Downtown

Fitur menarik terletak di ruang akomodasi. Saat membuka jok, ceruk bagasi benar-benar dalam dan panjang. Bahkan, menaruh satu helm full face di belakang sekaligus helm half face di depan bukan menjadi masalah. Sisa ruang pun masih cukup untuk alat-alat pribadi, semacam jas hujan atau sepatu anti air.

Ada pula dua laci persis di depan pengendara. Sebelah kiri, disediakan USB soket untuk pengisian daya gawai. Rongganya juga dalam, jadi ukuran gadget yang variatif bisa masuk ke sana. Lantas di kanan, juga cukup besar. Keduanya memiliki tutup plastik, jadi tak usah risau kala kehujanan.

Panel instrumen, informasi di layar tengah dasbor tersaji lengkap. Pengingat ganti oli, penghitung konsumsi bahan bakar, temperatur mesin, jam, tripmeter, odometer dan seputar hal fundamental ada di situ. Sementara kecepatan dan takometer masih menggunakan jarum mekanik. Padanan ini sebetulnya mirip dengan kompetitor. Namun, yang jadi unik, satuan kecepatan tersedia dalam kilometer dan mil. Sangat Eropa.

Yang disayangkan, ia belum memiliki perangkat kontrol traksi. Skuter 250 cc memang belum sepenuhnya butuh. Tapi jika sang rival bisa memberikan, kenapa tidak? Windshield juga tak bisa diatur, posisinya paten. Satu-satunya jalan untuk menyesuaikan dengan tubuh, mengganti panel mika.

Teknis

Kymco Downtown

Di atas kertas, tenaga 22,7 hp/ 7.750 rpm dan torsi 23,14 Nm/6.000 rpm bisa dilontarkan. Artinya, sepadan dengan XMax dan Forza. Semua itu datang dari mesin satu silinder SOHC bertransmisi CVT. Soal kaki-kaki, fork teleskopik menopang di depan. Sementara dua shock breaker belakang dapat disetel dalam lima pengaturan. Seimbang dengan kompetitor. (Hlm/Van)

Baca Juga: Kenali Tiga Tema Khusus BMW R nineT

Helmi Alfriandi

Helmi Alfriandi

Kalau bicara petrolhead, Helmi mungkin salah satu yang cukup ekstrim. Pengetahuan otomotifnya luas, pengalaman menulisnya dimulai sebagai anak magang di Majalah Autocar Indonesia. Sempat berpaling bekerja di perbankan, tapi passion di bidang otomotif yang tidak bisa diabaikan membuatnya berlabuh di OTO.com. Meski sehari-hari menggunakan Suzuki Skywave, tapi di garasi rumahnya ada motor tua yang sedang ia bangun. Helmi juga paham betul mobil lawas, terutama Mercedes-Benz karena ia datang dari keluarga yang menggemari merek Jerman itu.

Baca Bio Penuh

Model Motor Kymco

  • Kymco Racing King 150i
    Kymco Racing King 150i
  • Kymco Like 150i
    Kymco Like 150i
  • Kymco Downtown 250i
    Kymco Downtown 250i
  • Kymco X-Town 250i
    Kymco X-Town 250i
Harga Motor Kymco

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Berita
  • Artikel feature
  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Kymco Downtown 250i Terbaru di Oto

Oto
  • KYMCO Downtown 250i
    KYMCO Downtown 250i
    16 Mar, 2018 . 1K kali dilihat
Tonton Video Motor Kymco Downtown 250i

Bandingkan & Rekomendasi

Kymco Downtown 250i
Vespa GTS 150
Vespa GTS 150
Rp 78,8 Juta
4.67 (3 Ulasan)
Harga Vespa GTS 150
Honda Forza 250
Honda Forza 250
Rp 90,33 Juta
4.75 (4 Ulasan)
Harga Forza 250
Kymco X-Town 250i
Vespa GTS Super Sport 150
Kapasitas 246.3
155.1
249
249
155.1
Tenaga Maksimal 22.58
14.48
23.19
20.6
14
Diameter x langkah 66 mm x 72 mm
-
72 mm x 68.6 mm
-
-
Torsi Maksimal 23.14 Nm
13.5 Nm
24 Nm
21.5 Nm
13.5 Nm
Jenis Mesin 4 Stroke, 4 Valve, SOHC, FI
i-get, 4-Stroke, 4-Valves Single Cylinder with Start Stop System
Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve SOHC Engine
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled, SOHC
Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled Engine
Bandingkan Sekarang

Tren Scooter

  • Yang Akan Datang
  • Kymco AK 550
    Kymco AK 550
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW C Evolution
    BMW C Evolution
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron T-Rex
    Polytron T-Rex
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Cygnus X
    Yamaha Cygnus X
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Polytron EVO
    Polytron EVO
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Okt, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Motor Scooter Yang Akan Datang

Artikel Motor Kymco Downtown 250i dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Ini yang Dimaksud "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru
    Ini yang Dimaksud "Turbo" di Yamaha Nmax Terbaru
    Bangkit Jaya Putra, Hari ini
  • Charged Indonesia Umumkan TKDN Rimau Sudah Tembus 40 Persen
    Charged Indonesia Umumkan TKDN Rimau Sudah Tembus 40 Persen
    Zenuar Istanto, 19 Jun, 2024
  • Varian Tertinggi Yamaha Nmax Turbo Tech Max Ultimate, Apa Istimewanya?
    Varian Tertinggi Yamaha Nmax Turbo Tech Max Ultimate, Apa Istimewanya?
    Setyo Adi, 18 Jun, 2024
  • Skuter Listrik TVS iQube S Mulai Dijual, Fiturnya Mutakhir
    Skuter Listrik TVS iQube S Mulai Dijual, Fiturnya Mutakhir
    Zenuar Istanto, 14 Jun, 2024
  • Keeway Rilis Moge Gaya Bobber Napoleonbob 500
    Keeway Rilis Moge Gaya Bobber Napoleonbob 500
    Zenuar Istanto, 14 Jun, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    First Ride All New Honda Beat Series: Khusus Beat Street, Makin Asyik
    Zenuar Istanto, 11 Jun, 2024
  • Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Aprilia SR-GT 200 Replica: Tetap Mengambil Pendekatan Tualang, Tapi Ada yang Beda
    Bangkit Jaya Putra, 25 Apr, 2024
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Keunggulan All New Honda Beat yang Tidak Dimiliki Kompetitornya
    Zenuar Istanto, 12 Jun, 2024
  • Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Opsi Skuter Matik Murah Selain All New Honda Beat 2024
    Anjar Leksana, 04 Jun, 2024
  • Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
    Pilihan Sepeda Motor Yamaha yang Pakai Fitur Y-Connect
    Zenuar Istanto, 22 Mei, 2024
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*