Motor Listrik Kymco Ionex Belum Dijual Umum, Fokus Skema B2B

Motor Listrik Kymco Ionex Belum Dijual Umum, Fokus Skema B2B

Kymco terus berkomitmen untuk memberi kemudahan bagi perusahaan yang ingin menggunakan motor listrik. Pihaknya menyiapkan skema menarik secara business to business (B2B). Unit yang ditawarkan terdiri dari Agilty EV, i One Plus dan i One XS.

KEY TAKEAWAYS

  • Motor listrik Kymco belum dijual untuk umum

    Perusahaan masih fokus pada B2B dan pengembangan ekosistem charging station
  • Direktur Kymco, Chen Jung Lung mengatakan sejak awal mereka telah menyiapkan skema khusus secara B2B. Tidak hanya memudahkan akses penggunaan motor listrik Kymco, tetapi juga sangat menguntungkan bagi bisnis perusahaan partner.

    "Kami fokus pada model business to business. Menyediakan program bagi para perusahaan yang tertarik menggunakan produk motor listrik Kymco. Kami memiliki kualifikasi terbaik untuk berbagai kebutuhan," kata Chen Jung Lung di Jakarta.

    Kymco Ionex

    Kymco menyiapkan skema dengan sistem kontrak beli sesuai dengan kesepakatan. Skema kontrak sewa beli yang ditawarkan yaitu kontrak minimal penyediaan 20 unit. Kemudian pihaknya memfasilitasi dengan menyediakan satu charging station di lokasi perusahaan partner, selama masa kontrak berlangsung.

    Baca juga: Saige Siap Mengisi Pasar Sepeda Motor Listrik Entry Level di Indonesia

    Dalam program partnershipnya, Kymco membuka berbagai peluang bisnis yang sangat mendukung perusahaan partner, termasuk customize warna dan desain stiker sesuai permintaan. Dan tidak menutup kemungkinan untuk menambah part atau penyesuaian lain sesuai dengan kebutuhan.

    Perusahaan asal Taiwan juga memastikan unit selalu optimal dengan menyediakan servis gratis selama masa rental. Termasuk pula penggantian part yang dikategorikan sebagai pemakaian normal.

    Kymco Ionex

    "Program kontrak dan pembelian yang telah kita rancang sangat menguntungkan perusahaan pengguna jasa motor listrik Kymco. Langkah ini menjadi inovasi bisnis untuk mendukung kendaraan ramah lingkungan yang menjadi isu dan menjadi perhatian Kymco bersama perusahaan partner kami," tutup Chen Jung Lung.

    Untuk diketahui, model Kymco Agility EV hadir dengan daya maksimum sekitar 2,0 kW atau setara 2,6 Hp. Dibekali baterai Li-NMC berkapasitas 50,82V/34,3 Ah. Bisa berakselerasi hingga 50 km per jam, dengan jarak tempuh kurang lebih 90 km.

    Untuk Kymco i-One Series yang terdiri dari i-One Xs dan i-One Plus dibekali dengan daya 2.000 watt serta model baterai Li-NMC 50,82V/34,3 Ah 1.743 watt. Memiliki kecepatan hingga 49 km/jam dengan daya tempuh 90 km.

    Kymco Ionex

    Tidak Dijual ke Konsumen Retail

    Menurut Chandra Permana, Public Relation PT Smart Motor Indonesia, skema bisnis Kymco dalam penjualan motor listrik masih berupa Business-to-Business (B2B). Sehingga tidak diluncurkan untuk dapat dibeli oleh konsumen, bahkan harga jualnya pun tidak diumumkan di ajang PEVS 2023.

    “Target pertama kita di tahun ini mau memperbanyak charging station dulu di area Jabodetabek. Harga juga tidak dirilis, karena tergantung semuanya. Kalau B2B kan bisa diatur spesifikasinya, mereka butuh jarak berapa, kecepatan berapa, areanya bagaimana itu semuanya tergantung," ujar Chandra ketika ditemui awak media di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Kamis (18/5).

    Chandra menyebut belum mengetahui kapan pihaknya meluncurkan produk motor listrik untuk konsumen retail. Menurutnya Kymco mulai menjual motor listrik secara massal ketika secara bisnis dan ekosistem di Indonesia sudah mulai kuat.

    "Belum bisa kita pastikan, tapi yang pasti kalau B2B-nya bisa berhasil 1-3 tahun. Bisa mendapat banyak bisnis dan jalan semuanya mungkin bisa segera jadi B2C. Karena bagi kami yang terpenting bangun charging stationnya terlebih dahulu," tutup Chandra.

    (BGX/TOM)

    Baca juga: Selis E-Max Long Range Hadir di PEVS 2023, Skuter Listrik dengan Jarak Tempuh 230 km

    GIIAS 2023

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang

    Video Motor Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Motor

    Artikel Motor dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
      Menimbang Kans Yamaha Lexi Pakai Mesin 155 cc Seperti Nmax
      Anjar Leksana, 21 Sep, 2023
    • KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
      KNKT dan Kemenhub Menyimpulkan Perlu Edukasi Perawatan Rangka eSAF
      Setyo Adi, 18 Sep, 2023
    • Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
      Tiga Opsi Skuter Matik Murah dengan Bujet Setara Honda Beat
      Anjar Leksana, 12 Sep, 2023
    • Segini Pendapatan Honda Semester I 2023, Sebelum Viral Rangka eSAF Bermasalah
      Segini Pendapatan Honda Semester I 2023, Sebelum Viral Rangka eSAF Bermasalah
      Anjar Leksana, 12 Sep, 2023
    • Jawa 42 Bobber Edisi Black Mirror Lebih Murah dan Keren dari Patagonian Eagle
      Jawa 42 Bobber Edisi Black Mirror Lebih Murah dan Keren dari Patagonian Eagle
      Anjar Leksana, 10 Sep, 2023
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      First Ride Yamaha Xmax Connected: Makin Enak Buat Touring!
      Zenuar Istanto, 29 Des, 2022
    • First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      First Ride Aprilia Tuareg 660: Bikin Standar Baru Motor Tualang Kelas Menengah
      Bangkit Jaya Putra, 23 Des, 2022
    • First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
      First Ride Yamaha E01: Ini Baru Motor Listrik yang Proper!
      Bangkit Jaya Putra, 27 Okt, 2022
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021