Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!

Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!

 

KEY TAKEAWAYS

  • Cuma satu varian ZX-4RR saja dijual

    Diklaim paling lengkap dan gahar
  • PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali menjadi pionir motor sport di Tanah Air. Setelah resmi meluncurkan Ninja ZX-4RR secara virtual pada Senin (27/3). Unit yang dijual di pasar domestik adalah hasil impor utuh atau CBU (Completely Built Up) dari Thailand.

    Harga Kawasaki Ninja ZX-4RR untuk pasar Indonesia adalah Rp239,9 juta on the road (OTR). Nominal itu bila sengaja disandingkan dengan mobil, setara dengan 1 unit Toyota Avanza baru varian 1.3 E M/T di Rp233 jutaan.

    Head Sales & Promotion PT KMI, Michael C. Tanadhi mengatakan, khusus pasar Indonesia perusahaan hanya menjual 1 varian saja yakni Ninja ZX-4RR varian tertinggi. Tipe yang masuk diklaim sebagai unit dengan spesifikasi paling gahar dan fitur terlengkap.

    "Akan ada perbedaan mengikuti regulasi masing-masing negara. Kebetulan yang di Indonesia kita meluncurkan Ninja ZX-4RR dengan tenaga maksimal 77 PS," kata Michael.

    Cuma 40 Unit di Kloter Pertama

    Kawasaki ZX-4RR

    Karena berstatus impor utuh, KMI akan mengikuti regulasi kuota impor dari pemerintah. Untuk Ninja ZX-4RR dijelaskan jumlah unit yang akan didatangkan di kloter pertama hanya 40 unit saja.

    Sementara itu sistem pembelian yang dipakai oleh KMI adalah menggunakan metode undi. Jadi, calon pembeli harus lebih dulu melakukan pendaftaran secara daring lewat QR code yang sudah disediakan. Khusus wilayah Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi, dan Serang) hanya kebagian jatah 15 unit.

    "Untuk mempersiapkan pre-order dari Ninja ZX-4RR ini, kami tahu bahwa antusias dari masyarakat sangat luar biasa, maka kami mencanangkan untuk order dengan sistem ruffle (undian)," pungkas Michael.

    Baca Juga: Intip Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-4R yang Baru Meluncur, Tenaganya Lebih Besar dari Z650

    Spek Khusus Pasar Indonesia

    Kawasaki ZX-4RR

    Secara detail spesifikasi, unit yang dibawa ke Indonesia hampir serupa dengan unit yang lebih dulu meluncur di pasar Amerika Serikat (AS). Namun besaran output yang dihasilkan ada perbedaan sedikit, yakni pada besaran tenaga dan torsi.

    Kawasaki Ninja ZX-4RR versi Indonesia menggunakan mesin berkubikasi 399 cc, DOHC, 16-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Rancang ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 77 PS atau 75,9 Hp pada 14.500 rpm saat ram air aktif dan torsi puncak 37,6 Nm pada 12.500 rpm.

    Adapun unit yang diniagakan di AS memiliki tenaga maksimal tertinggi 80 PS atau 78,9 Hp saat raim air bekerja. Ketika ram air tidak aktif, tenaga maksimalnya adalah 77 PS atau setara dengan tenaga tertinggi versi unit Indonesia.

    Sebelumnya KMI menampilkan video teaser top speed dari Ninja ZX-4RR di atas mesin dyno (gigi 6) yang sanggup digeber sampai 253 km/jam. Mereka juga melakukan uji kecepatan di Sirkuit Sentul dengan kecepatan 207 km/jam saat posisi gigi 5.

    Sementara untuk fiturnya, membandingkan dengan laman resmi Kawasaki Indonesia dan AS tak ada perbedaan. Ninja ZX-4RR sudah dilengkapi dengan panel meter TFT seluas 4,3 inci, penerangan full LED, Assist & Slipper Clutch, Kawasaki Traction Control, Kawasaki Quick Shifter (up&down), Smartphone Connectivity Rideology, Power Modes 4 (Sport, Road, Rain, Rider), hingga pengereman ABS 2 sensor.

    Sistem Kaki-kaki dan Pengereman

    Kawasaki ZX-4RR

    Nah untuk memberikan sensasi berkendara yang andal di perkotaan maupun sirkuit, Ninja ZX-4RR sudah menggunakan suspensi depan berjenis up-side down SFF-BP 37 mm dengan opsi pengaturan pre-load. Sementara di belakang pakai peredam model Horizontal Back-link, BFRC lite gas charged shock w/ piggyback reservoir, adjustable compression, rebound and spring preload.

    Untuk roda di bagian depan pakai cast wheel ukuran 17 inci berbalut ban 120/70. Adapun dibelakang mengusung ring 17 inci dengan profil ban 160/60.

    Buat mengimbangi performa dari Ninja ZX-4RR, pabrikan mengaplikasikan rancang deselerasi yang cukup advanced. Di depan misalnya, pakai 2 cakram semi floating yang masing-masing berukuran 290 mm. Posisi kaliper dipasang secara radial dengan total 4 piston. Di belakang dikawal dengan pengereman cakram tunggal 220 mm berkaliper 1 piston. (KIT/ODI)

     

    Baca Juga: Semakin Dekat dengan Peluncuran Kawasaki Ninja ZX-4R, Unitnya Sudah Uji Top Speed di Sirkuit Sentul

    Model Motor Kawasaki

    • Kawasaki Ninja ZX-25R
      Kawasaki Ninja ZX-25R
    • Kawasaki D-Tracker
      Kawasaki D-Tracker
    • Kawasaki W175
      Kawasaki W175
    • Kawasaki Ninja 250
      Kawasaki Ninja 250
    • Kawasaki KX 65
      Kawasaki KX 65
    • Kawasaki KLX 150
      Kawasaki KLX 150
    • Kawasaki W175TR
      Kawasaki W175TR
    • Kawasaki Ninja ZX-25RR
      Kawasaki Ninja ZX-25RR
    • Kawasaki KLX 150 SM SE
      Kawasaki KLX 150 SM SE
    • Kawasaki Ninja H2
      Kawasaki Ninja H2
    Harga Motor Kawasaki

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki Ninja H2R
      Kawasaki Ninja H2R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki ZH2
      Kawasaki ZH2
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR Terbaru di Oto

    Oto
    • Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      31 Mar, 2023 .
    Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR

    Bandingkan & Rekomendasi

    Benelli TNT 899
    MV Agusta F3
    MV Agusta F3
    Rp 230,17 - 615 Juta
    Tulis Review Harga MV Agusta F3
    MV Agusta Brutale 800
    MV Agusta Brutale 800
    Rp 220,66 - 530 Juta
    Tulis Review Harga Brutale 800
    MV Agusta Dragster
    MV Agusta Dragster
    Rp 214,96 - 635 Juta
    Tulis Review Harga Dragster
    Honda CB650R
    Honda CB650R
    Rp 291,01 Juta
    Tulis Review Harga Honda CB650R
    Tenaga Maksimal -
    133
    140
    150
    89.17
    Jenis Mesin -
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    4 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
    Torsi Maksimal -
    71 Nm
    87 Nm
    87 Nm
    60.7 Nm
    Jenis Kopling -
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Rem Depan -
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    ABS -
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang
    Motor Sport Yang Akan Datang

    Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
    • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
    • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
    • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*