Spesifikasi dan Fitur Kawasaki Ninja ZX-4RR Pasar Indonesia, Cuma Dijual 40 Unit

Spesifikasi dan Fitur Kawasaki Ninja ZX-4RR Pasar Indonesia, Cuma Dijual 40 Unit

 

KEY TAKEAWAYS

  • Ninja ZX-4RR adalah spek dan varian tertinggi

    Sampai saat ini belum ada rival dari kelas motor sport 400 cc
  • PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi merilis motor sport terbarunya Ninja ZX-4RR, Senin (27/3). Motor berkonfigurasi 4-silinder ini dijual dalam 1 varian saja seharga Rp239,9 juta on the road (OTR) Jakarta.

    Jika Anda punya uang sebanyak itu belum tentu bisa meminangnya, sebab KMI menjual motor ini dengan sistem undi. Ini disebabkan karena kuota yang masuk ke Indonesia hanya 40 unit saja di kloter pertama. Sementara wilayah Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Serang) cuma kebagian 15 unit.

    "Untuk mempersiapkan pre-order dari Ninja ZX-4RR ini, kami tahu bahwa antusias dari masyarakat sangat luar biasa, maka kami mencanangkan untuk order dengan sistem ruffle (undian)," kata Michael saat peluncuran Ninja ZX-4RR secara virtual.

    Hadirnya Ninja ZX-4RR membuat KMI kembali menjadi pionir di pasar otomotif roda 2 Indonesia. Hingga saat ini, belum ada lawan yang setara, khususnya motor sport full fairing berkubikasi 400 cc 4-silinder.

    Dengan harga Rp230 jutaan, lantas modal apa saja yang dimiliki Kawasaki Ninja ZX-4RR untuk memikat calon konsumennya? Pada artikel ini kami akan jabarkan secara lengkap seluruh informasinya.

    Spesifikasi

    Kawasaki ZX-4RR

    Sengaja membandingkan dengan unit yang lebih dulu meluncur di pasar Amerika Serikat (AS), versi yang dijual di Indonesia memiliki perbedaan pada sektor output mesin. Menurut Michael perbedaan spesifikasi terjadi karena menyesuaikan dengan regulasi dari pemerintah.

    Kawasaki Ninja ZX-4RR versi Indonesia menggunakan mesin berkubikasi 399 cc, 4-silinder, DOHC, 16-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Rancang ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 77 PS atau 75,9 Hp pada 14.500 rpm saat ram air aktif dan torsi puncak 37,6 Nm pada 12.500 rpm.

    Sementara untuk racikan bore x strokenya bermain di 57 mm x 39,1 mm. Dan kompresi dari mesin ini cukup tinggi yakni di 12,3:1. Bila mengacu rasio tersebut, maka motor ini disarankan untuk meminum bensin RON 98 atau setara Pertamax Turbo.

    Mari kita bandingkan dengan unit yang diniagakan di AS. Di sana ZX-4RR memiliki tenaga yang lebih besar yakni 80 PS atau 78,9 Hp saat raim air bekerja. Ketika ram air tidak aktif, tenaga maksimalnya adalah 77 PS atau setara dengan tenaga tertinggi versi unit Indonesia.

    Sebelum merilis resmi motor ini, pihak KMI melakukan uji kecepatan maksimal dari ZX-4RR. Di Sirkuit Sentul pada posisi gigi 5 bisa meraih kecepatan 207 km/jam atau yang artinya bisa lebih tinggi ketika dipacu pada gigi 6. Sementara hasil top speed di atas mesin dyno menunjukkan kecepatan 253 km/jam.

    Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!

    Dimensi

    Kawasaki ZX-4RR

    Bicara dimensinya, bila dibandingkan dengan sang adik ZX-25R maka bentuk tubuh dari ZX-4RR tak terlalu berbeda jauh. Dari laman resmi KMI, dijelaskan bahwa ZX-4RR memiliki panjang 1990 mm, lebar 765 mm, dan tinggi 1.110 mm.

    Adapun Ninja ZX-25R punya panjang 1.980 mm, lebar 750 mm, dan tinggi 1.110 mm. Berat keduanya pun cuma terpaut 5 kg saja, ZX-4RR memiliki bobot mencapai 189 kg.

    Rancang Kaki-kaki dan Sistem Deselerasi

    Ninja ZX-4r

    Sektor kaki-kaki depan dibekali dengan upside down berdiameter 37 mm. Semetara di belakang pakaii peredam model Horizontal Back-link. Seluruh roda mengemas ring 17 inci dengan profil ban 120/70 di depan dan 160/60 di belakang.

    Untuk menjinakan performa mesin, Ninja ZX-4RR dikawal dengan pengereman cakram ganda di depan yang masing-masing piringan berukuran 290 mm. Sementara di belakang pakai cakram tunggal berukuran 220 mm.

    Kelengkapan Fitur

    Kawasaki ZX-4RR

    Dari segi fitur, Kawasaki Ninja ZX-4RR juga memiliki kemiripan dengan Ninja ZX-25R. Di mana seluruh lampu sudah mengusung teknologi full LED dan penggunaan panel meter TFT yang informatif. Agar lebih lengkap kami jabarkan fitur lainnya seperti di bawah ini.

    Suspensi Depan Upside Down SFF-BP with spring preload adjustability and top-out springs

    Suspensi Belakang BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring

    • Assist & Slipper Clutch
    • Economical Riding Indicator
    • Electronic Throttle Valves
    • Kawasaki Quick Shifter (KQS) up & down
    • Kawasaki Traction Control (KTRC)
    • Power Modes 4 Opsi
    • Smartphone Connectivity
    • Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel.

    (KIT/ODI)

     

    Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-4R Uji Top Speed di Sirkuit Sentul

    Model Motor Kawasaki

    • Kawasaki Ninja ZX-25R
      Kawasaki Ninja ZX-25R
    • Kawasaki D-Tracker
      Kawasaki D-Tracker
    • Kawasaki W175
      Kawasaki W175
    • Kawasaki Ninja 250
      Kawasaki Ninja 250
    • Kawasaki KX 65
      Kawasaki KX 65
    • Kawasaki KLX 150
      Kawasaki KLX 150
    • Kawasaki W175TR
      Kawasaki W175TR
    • Kawasaki Ninja ZX-25RR
      Kawasaki Ninja ZX-25RR
    • Kawasaki KLX 150 SM SE
      Kawasaki KLX 150 SM SE
    • Kawasaki Ninja H2
      Kawasaki Ninja H2
    Harga Motor Kawasaki

    IIMS 2024

    Anda mungkin juga tertarik

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki Ninja H2R
      Kawasaki Ninja H2R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Kawasaki ZH2
      Kawasaki ZH2
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

    Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR Terbaru di Oto

    Oto
    • Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      31 Mar, 2023 .
    Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR

    Bandingkan & Rekomendasi

    Benelli TNT 899
    MV Agusta F3
    MV Agusta F3
    Rp 230,17 - 615 Juta
    Tulis Review Harga MV Agusta F3
    MV Agusta Brutale 800
    MV Agusta Brutale 800
    Rp 220,66 - 530 Juta
    Tulis Review Harga Brutale 800
    MV Agusta Dragster
    MV Agusta Dragster
    Rp 214,96 - 635 Juta
    Tulis Review Harga Dragster
    Honda CB650R
    Honda CB650R
    Rp 291,01 Juta
    Tulis Review Harga Honda CB650R
    Tenaga Maksimal -
    133
    140
    150
    89.17
    Jenis Mesin -
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    Three Cylinder, 4-Stroke, 12-Valve
    4 Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC Engine
    Torsi Maksimal -
    71 Nm
    87 Nm
    87 Nm
    60.7 Nm
    Jenis Kopling -
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Rem Depan -
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    Cakram Ganda
    ABS -
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang
    Motor Sport Yang Akan Datang

    Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
      Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
    • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
      Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
    • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
      Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
    • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
      Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
      Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
    • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
      Setyo Adi, 07 Mar, 2024
    • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
      Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
    • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
      Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
    • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
      Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
    • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
      Setyo Adi, 02 Mar, 2023
    • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
      Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
    • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
      Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
    • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
      Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
    • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
      Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
    • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
      Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*