
Kawasaki KLX 230 2021 tersedia dalam rentang harga Rp 43,3 - Rp 49,3 Juta di Indonesia. Tersedia dalam 4 pilihan warna dan 3 varian di Indonesia. KLX 230 digerakkan oleh mesin 233 cc dengan transmisi 6-Kecepatan. Kawasaki KLX 230 memiliki tinggi jok 925 mm dengan bobot 115 kg. Rem depan menggunakan Disc, sedangkan di belakang Disc. Lebih dari 8 pengguna telah memberikan penilaian untuk KLX 230 berdasarkan fitur, jarak tempuh, kenyamanan tempat duduk dan kinerja mesin. Pesaing terdekat Kawasaki KLX 230 adalah 200x, Cross X 250 ES, Cross X 250 EC dan D-Tracker.
Kapasitas | 233 cc |
Tenaga Maksimal | 18.7 hp |
Opsi start | Electric |
Sistem pembakaran | B&C (TCBI EL. ADV. D.) |
Panel Instrumen | Digital |
Indikator Bbm | Digital |
Jenis Transmisi | Manual |
Harga Kawasaki KLX 230 2021 mulai dari Rp 43,3 Juta hingga Rp 49,3 Juta. Simak daftar harga KLX 230 2021 di bawah untuk melihat harga OTR dan promo yang tersedia.
Varian | Harga | Spesifikasi | |
---|---|---|---|
Kawasaki KLX 230 Standard |
Rp 43,3 Juta*
Harga OTR
|
233 cc, 18.7 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Kawasaki KLX 230 Special Edition |
Rp 45,8 Juta*
Harga OTR
|
233 cc, 18.7 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
Kawasaki KLX 230 R |
Rp 49,3 Juta*
Harga OTR
|
233 cc, 19.7 hp, Electric, Bensin | Lihat Promo |
|
Langganan dan aktifkan notifikasi untuk menerima penawaran terbaik dan berita terbaru.
BerlanggananKLX 230 tersedia dalam 4 warna yang berbeda - Ebony Black, Firecracker Red, Lime Green and Oriental Blue
Lihat video terbaru Kawasaki KLX 230 untuk mengetahui bagaiamana mesin, desain, konsumsi BBM, performa & lainnya.
KLX450R Setelah gonta-ganti motor mulai dari 125cc sampai 650cc, mulai tahun 2007 sampai tahun 2020, mulai dari jomblo sampai punya empat anak, hati saya jatuh pada motor keluaran pabrikan Jepang merk Kawasaki tipe KLX450R yang notabenenya dipertuntukkan hanya di sirkuit (off-the-road). Mungkin karena sebelumnya banyak main motor aspal alias motor on-road jadi berasa beda banget. Belinya juga tidak direncanakan. Ceritanya
Setelah bertaun taun saya menggunakan klx betapa banyak keistimewaan yang saya rasakan.khususnya di bidang adventure.khusus saya suka bertouring ke luar kota dan seringkali ke pegunungan.klx sangat cocok banget untuk di ajak ke gunung.karena mempunyai rangka yang ramping terutama rangka nya tinggi jadi trex yang curam pun bisa saya seimbangkan.bukan itu saja klx juga mempunyai tarikan yang kencang jadi enak kalau
Diantara Motor-motor yang lain saya lebih suka KLX karena lebih Irit,Perawatan nya bagus.Bisa melewati banjir ketika lagi di perjalanan..Dan dari segi Desain nya Lebih tangguh di banding yang lain.Ketika di jalan rusak gak terlalu terganggu perjalanan nya.keluarga saya juga suka sama desain nya.katanya enak di naikin nya.apahlagi buat Turing ke pegunungan GK ada rasa beban buat di naikin nya.
Saya cukup puas memakai klx thn2010 , Pemakain 9 thn, tapi mesin tetap ok...
saya sangat menyukai kawasaki klx dari segala sisi menurutku adalah motor yang paling sempurna dan paling cocok dengan jiwa saya
Headlamp bundar mungkin lebih gagah, Fender depan kenapa selalu pendek banget, lumpur langsung nyembur ke mesin, kalo lumpur menumpuk di sirip-sirip pendingin bisa bikin overheat dong (atau minimal bikin mesin mudah kotor). Perkabelan di sisi kiri frame koq agak semrawut ; Lainnya.... oke banget nih KLX230.
Pernah pake klx 150 , tenaga nya oke buat dikota atau pun di medan lumpur sewaktu jelajah alam. Suka sama produk kawasaji yang satu ini, tapi minus nya yaa kalau sempat ada yang rusak, harga prepart nya kurang bersahabat dan butuh waktu yang relatif lama tapi kalau soal lainnya topp dah
awal beli motor kawasaki klx 150 itu setibanya di rumah langsung saya ganti ban buat adventur besoknya langsung di ajak main lumpur yg saya sukai dari motor ini hanya 1 klx ini gak bikin kantong bolong soalnya irit dan modelnya cukup bagus . pernah nyusruk ke parit gara" abis ujan dan pernah di bawa nyebrangin sungai tp gk ada masalah
Jl. Raya Fatmawati No. 108 Ab, Jakarta Selatan, 12430
Kontak DealerSeperti line up Kawasaki KLX 150, KLX 230 juga ditawarkan dalam beberapa varian. Tiap kategori memiliki peruntukan tersendiri. Bahkan ada...
Kawasaki KLX 230 jadi amunisi baru PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) di segmen dual purpose. Namun ada anggapan, unit ini...
Berkat survei selama dua tahun, akhirnya Kawasaki Motor Indonesia mewujudkan KLX 230. Tidak hanya untuk pasar Indonesia, Kawasaki ternyata...
Setelah meluncurkan KLX230 Mei lalu, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) juga memasarkan KLX230R. Inilah versi ilegal di jalan raya alias...
Melihat namanya, Kawasaki KLX230 dan KLX250 seperti memiliki mesin yang hampir mirip. Memang volume silindernya tak terpaut jauh. Tapi sebetulnya,...