Edisi Terbatas MV Agusta Dragster 800 RR

Edisi Terbatas MV Agusta Dragster 800 RR

Suguhan edisi terbatas, kerap jadi 'topeng' MV Agusta merayu pasar. Seperti halnya penawaran yang hadir pada Dragster 800 RR ini. Melalui kolaborasi pihak pabrikan dengan The Arsenale, si kuda besi tampil beda dan makin bengis!

Ini bukanlah kali pertama produsen motor asal Italia ini melakukan kolaborasi. Sebelumnya, mereka juga pernah bekerja sama dengan merek-merek besar, salah satunya Pirelli. Pernah juga bermitra dengan pembalap F1 Lewis Hamilton untuk penggarapan MV Agusta F4 LH44.

MV Agusta Dragster 800 RR The Arsenale

"Kami sangat senang dengan kolaborasi baru ini dengan The Arsenale. Kami langsung tergoda oleh semangat mereka dan pendekatan ekstrem mereka terhadap ritel mewah. Hanya model terbaik dan eksklusif yanga ada di garasi virtual online mereka. Dan edisi Dragster 800 RR x The Arsenale merupakan karya seni sepeda motor murni, sekarang menjadi salah satu permata paling cemerlang mereka," kata Ratmir Sardarov, Direktur MV Agusta Motor SpA dilansir dari roadracingworld.

Dimulai pada laburan kelir jingga sebagai pelengkap warna dasar (hitam). Bagi Anda yang awam, mungkin mengira tak ada ubahan signifikan. Tapi coba tengok beberapa detil berikut. Sebut saja stang adjustable-nya, sudah dilengkapi damper (peredam) rancangan CRC (Castiglioni Research Center). Unsur teknis baru ini dipasang guna mendukung pengendalian sang pengendara.

Baca juga: MV Agusta Siapkan Motor 350 cc, Harganya Cuma Rp 100 jutaan

Lalu pada instrumentasi digital, terdapat cover berbahan aluminium. Material serupa juga bisa ditemui pada bagian tank pad, lengkap dengan logo MV Agusta hasil guratan teknik laser. Paling menarik tentu desain buritan. Terdapat spatbor terpisah dengan kelengkapan lampu sein LED. Dan sebagai finalisasi tongkrongan, turut teraplikasi peranti karbon fiber di beberapa bagian tubuhnya.

MV Agusta Dragster 800 RR The Arsenale

"Kami bangga bisa mengerjakan proyek semacam ini dengan merek asal Italia. Kerja sama terbayar ketika melihat hasilnya. Mengusung grafis yang selalu kami impikan dan menjadi kenyataan ditangan desainer MV Agusta. MV Agusta Dragster 800 RR x The Arsenale merupakan perwujudan impian transportasi kita, kami benar-benar puas," kata Patrice Meignan, CEO dan pendiri The Arsenale.

Sayangnya tak ada ubahan menyangkut sektor performa. Spesifikasi teknisnya masih sama dengan produk massal. Mesin 3 silinder inline berkapasitas 789cc DOHC 4 valve per cylinder, masih jadi andalannya. Jantung pacu itu mampu mengail tenaga hingga 140 Hp dan kecepatan tertinggi 250 kpj.

Pun menyoal fitur. Tak ada permintaan maupun update, baik dari pihak The Arsenale maupun MV Agusta. Tetap mempertahankan sistem MVICS, Full Ride by Wire multimap dan traction control yang dapat disesuaikan hingga 8 tingkat pilihan. Untuk memaksimalkan tenaga mesin saat perpindahan gigi transmisi, dipasangkan sistem kopling baru dengan Quickshifter EAS 2.0.

Begitu pula mengenai harga. Dari laman resminya tak tertera berapa banderol Dragster 800 RR, hasil kolaborasi MV Agusta-The Arsenele ini. Tidak disebutkan juga berapa unit ini bakal diproduksi, walau kemungkinan dibuat berdasarkan permintaan saja. Namun, mereka meyakini siap mengirimkannya ke seluruh dunia. (Bgx/Ano)

Sumber: Road Racing World

Baca juga: Engine Check Yamaha NMax Menyala, Ada Kesalahan Produksi?

Model Motor MV Agusta

  • MV Agusta F3
    MV Agusta F3
  • MV Agusta Brutale 1090 RR
    MV Agusta Brutale 1090 RR
  • MV Agusta Brutale 800
    MV Agusta Brutale 800
  • MV Agusta Dragster
    MV Agusta Dragster
  • MV Agusta F4
    MV Agusta F4
  • MV Agusta Turismo Veloce
    MV Agusta Turismo Veloce
  • MV Agusta Stradale 800
    MV Agusta Stradale 800
Harga Motor MV Agusta

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

Bandingkan & Rekomendasi

MV Agusta F3
MV Agusta F3
Rp 230,17 - 615 Juta
Tulis Review Harga MV Agusta F3
MV Agusta Brutale 800
MV Agusta Brutale 800
Rp 220,66 - 530 Juta
Tulis Review Harga Brutale 800
Kawasaki Ninja ZX-4RR
Tenaga Maksimal 133
140
76
Torsi Maksimal 71 Nm
87 Nm
37.6 Nm
Jenis Kopling Wet, Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
Wet, Multi-Plate
ABS Ya
Ya
-
Mode Berkendara Normal, Sport, Rain
Normal, Sport, Rain
Street, Road, Sport
Rem Depan Cakram Ganda
Cakram Ganda
Disc
Rem Belakang Disc
Disc
Disc

Tren Sport

  • Yang Akan Datang
Motor Sport Yang Akan Datang

Artikel Motor MV Agusta Dragster dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Honda Giorno+ 2024 Edisi Spesial Donald Duck Dijual Rp29 Jutaan
    Anjar Leksana, Hari ini
  • Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Deret Skutik dengan Bagasi Luas, Cocok buat Harian Maupun Touring
    Zenuar Istanto, 19 Apr, 2024
  • Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Kredit Honda Vario 125 Model 2024 Bisa Dicicil Mulai Ratusan Ribu Rupiah
    Anjar Leksana, 16 Apr, 2024
  • ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    ExxonMobil Kembali Gelar Program Mudik Gratis Untuk Mekanik
    Zenuar Istanto, 09 Apr, 2024
  • Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Ingin Pakai Supermoto Buat Harian? Ini Pilihannya
    Zenuar Istanto, 05 Apr, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*