Bernuansa Klasik Kontemporer, Yamaha XSR700 2025 Dijual Rp110 Juta

Pada 8 Agustus 2025, Yamaha Motor Co., Ltd. merilis versi penyegaran XSR700 2025. Sepeda motor bergaya neo retro ini tetap memadukan desain klasik dengan sentuhan teknologi terkini. Di Jepang unit tersedia dalam varian ABS dilego 1.001.000 yen, atau setara Rp110,52 juta (sudah termasuk pajak konsumsi 10 persen). Ia mengusung enjin CP2, punya karakteristik torsi linier dan dijanjikan gesit di jalanan. 

Desain dan Dimensi 

Dari segi dimensi, ia memiliki panjang 2.075 mm, lebar 820 mm dan tinggi 1.130 mm. Postur ini memberikan kesan ramping sekaligus kokoh. Cocok bagi pengendara yang mencari motor untuk berkelana nan praktis maupun tunggangan akhir pekan penuh gaya.

Posisi duduk terasa ergonomis berkat tinggi jok 835 mm dan jarak sumbu roda 1.405 mm. Sedangkan ground clearance 140 mm membuatnya cukup bersahabat berselancar di jalan perkotaan. Bobot bersih 188 kg menjadikan XSR700 tergolong ringan di kelasnya. Yamaha bilang, motor mudah dikendalikan bahkan saat manuver di jalan padat.

Bentuk Yamaha XSR700 2025 sekilas memang punya kemiripan dari XSR155 yang beredar di Indonesia. Terutama lewat ciri khas lampu depan bulat dan bodi ramping bergaya retro. Namun versi Jepang hadir dengan sentuhan berbeda berupa ducktail di buritan, sebuah detail pemberi kesan klasik lebih kental. Sekaligus mempertegas aura sport heritage. Elemen ini membuat siluet motor terlihat proporsional. Seolah menggabungkan gaya lawas plus racikan modern khas pabrikan berlogo Garpu Tala.

Jantung Pacu CP2 688 cc

Yamaha senantiasa menyuguhkan enjin CP2 mesin dua silinder segaris, 4-tak, DOHC, 4-katup, berpendingin cairan dengan kapasitas 688 cc. Konfigurasi ukuran bore dan stroke 80,0 mm x 68,5 mm serta rasio kompresi 11,5:1. Hasil ekstraksi pembakaran internal menghasilkan tenaga puncak 73 PS pada 8.750 rpm dan torsi 67 Nm di 6.500 rpm. Karakter mesin diklaim halus, responsif dan punya dorongan padat di putaran menengah. Pabrikan bilang, XSR700 2025 menyenangkan dipacu di jalan berliku maupun perjalanan jauh.

Tak hanya bertenaga, XSR700 2025 juga diklaim efisien meskipun kubikasi mesin tak kecil. Berdasarkan pengujian internal berdasar metode WMTC. Konsumsi bahan bakar tercatat 40 km/liter saat melaju dalam kecepatan konstan 60 km/jam. Dengan kapasitas tangki 13 liter, motor ini mampu menempuh jarak hingga lebih dari 500 km sekali isi penuh. Efisiensi ini tentu menjadi nilai tambah, apalagi di tengah tren motor sport yang tidak bisa dibilang efisien. 

Lantas transmisi manual 6-percepatan memastikan perpindahan gigi halus, mendukung performa mesin agar optimal. Yamaha juga membekali XSR700 dengan ban tubeless ukuran 120/70ZR17 di depan dan 180/55ZR17 di belakang. Format ini menyediakan cengkeraman maksimal sekaligus kestabilan ketika menikung. Sistem pengereman memakai cakram ganda hidrolik di depan dan cakram tunggal hidrolik di belakang plus bantuan ABS. Tak ayal mampu memberi rasa percaya diri saat deselerasi mendadak.

Perangkat Peredam Kejut

Sektor peredaman turut mendukung kenyamanan. Suspensi depan mengandalkan teleskopik atas. Tidak seperti adiknya (XSR155) di Indonesia yang gunakan tipe upside-down. Sedangkan di belakang Yamaha XSR700 menggunakan monoshock agar stabil melintas di berbagai kontur.  Kombinasi ini membuat karakter bantingan seimbang. Cukup empuk untuk jalan perkotaan, namun tetap stabil saat melaju kencang di lintasan terbuka.

Masih berkaitan dengan desain. Yamaha XSR700 2025 mempertahankan aura klasik yang sudah menjadi ciri khas. Lampu depan bulat LED memberi kesan retro sekaligus modern. Sementara detail tangki bahan bakar dan bodi ramping menguatkan identitas retro-modern naked bike. Motor ini jelas dirancang bagi pengendara yang mengutamakan gaya tanpa mengorbankan performa.

Sayangnya model ini tidak dijual di Indonesia. Sebab YIMM hanya fokus untuk motor berkubikasi di bawah 250 cc. Kemudian sistem perpajakan di sini beragam (tinggi), sehingga harga OTR dinilai tidak lagi menjadi kompetitif bagi motor bermesin besar. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Yamaha Crypton Fi Masih Eksis dengan Teknologi Sederhana

Yamaha Rilis Skuter Anyar Fascino Fi Hybrid 2025 Mulai Rp15 Jutaan

Yamaha Merilis R15 V4 Edisi Rose Gold 2025 Seharga Rp54 Jutaan