Suzuki XL7 Punya 3 Varian, Ini Detail Spesifikasi dan Perbedaannya

Suzuki XL7 sudah resmi dipasarkan. Banderolnya sangat menarik, apalagi melihat spesifikasi dan fitur yang dibawanya. Hadir dalam tiga varian utama: Zeta, Beta dan Alpha, masing-masing bisa dipilih transmisi manual atau otomatis. Apa saja detail spesifikasi dan perbedaan tiap variannya?

Semua lini XL7 menggendong mesin K15B, 4-silinder 1,462 cc. Semburan daya 105 PS / 6.000 rpm dan torsi maksimal 138 Nm / 4.400 rpm. Output itu disalurkan melalui transmisi manual (MT) 5-speed atau otomatis (AT) 4-speed, dengan pembeda harga Rp 10,5 juta lebih mahal untuk pilihan AT.

Zeta

Meski varian bawah, Zeta dibekali kelengkapan yang mumpuni. Mulai dari eksterior dengan pendar cahaya LED disematkan pada lampu depan utama, lampu siang hari (DRL) auto-on dan lampu belakang. Penguat penampilan juga terpasang standar, termasuk palang kromium di grille, lower bumper, cladding hitam pada wheel arch, pelek alloy 16 inci dilabur warna hitam dan roof rail. Untuk tipe Zeta, handle pintu dibikin senada dengan warna bodi.

Serbahitam menjadi tema kabin XL7 tanpa membedakan tipe varian. Jok sudah dilapisi kulit dan ornamen serat karbon pada dasbor sebagai penguat karakter sporty. Pada dasbor itu, tersemat layar sentuh 8 inci sebagai pusat komando hiburan di dalam kabin. Ada konektivitas Bluetooth yang bisa dioperasikan dari palang kemudi. Penyejuk kabin sudah digital untuk semua XL7 dan ada fitur praktis power outlet di satu dan dua untuk mengisi daya gawai Anda. Ada arm rest di tengah untuk penumpang baris kedua.

Fitur safety XL7 Zeta termasuk rem ABS+EBD, dual SRS airbag, sensor parkir belakang, kamera parkir mundur, ISOFIX, immobilizer, childproof door lock dan alarm.

Baca Juga: SUV Suzuki XL7 Meluncur, Harga Lebih Murah dari Toyota Rush

Beta

Kalau varian Zeta sudah dinilai lengkap, Beta jauh lebih padat berisi dari itu. Suzuki memang fokus pada dua tipe varian Beta dan Alpha untuk kelengkapannya. Dari yang dipunya Zeta ada tambahan untuk Beta. Misal di eksterior, handle pintu sudah dikelir kromium.

Di interior jauh lebih komplet. Lingkar kemudi dibalut material kulit, ada arm rest di depan dan baris kedua, AC sudah Auto Climate dengan tambahan pemanas dan ada cup holder berventilasi pendingin. Tipe Beta sudah keyless entry dan memakai tombol untuk menyalakan atau mematikan mesin. Kelengkapan fitur lain di kabin, tipe Beta punya power outlet di tiap baris dan tambahan 2 tweeter audio di depan. Penjamin keselamatan sama dengan Zeta ditambah electronic stability programme (ESP) dan hill hold control (HHC).

Suzuki XLZ tipe Zeta dan Beta bisa dipinang dengan pilihan warna Prime Cool Black, Pearl Snow White, Pearl Burgundy Red dan Metallic Magma Grey.

Alpha

Varian Alpha mirip dengan Beta. Tapi lebih dibikin mewah dan lengkap sebagai tipe termahal. Eksterior memakai tema dwiwarna, ada spoiler atas belakang, bingkai penghias pelat nomor kromium, door visor dan emblem spesial Alpha.

Kabin juga mirip Beta dengan tambahan fitur canggih E-Mirror. Apa itu? E-Mirror mengubah kaca spion tengah dengan tampilan digital yang bisa menampilkan tangkapan kamera depan dan belakang kala mengemudi. Mirip punya SUV Nissan Terra, tapi sedikit lebih sederhana. Fitur canggih ini perdana hadir di segmen LSUV. Karena ada kamera depan di balik spion, bisa difungsikan juga sebagai dashcam. Sementara fitur safety Alpha sama dengan yang dibawa oleh Beta.

Khusus varian Alpha tersedia pilihan warna Rising Orange + Black, Brave Khaki + Black, Prime Cool Black dan Prime Snow White. (Tom)

Baca Juga: Ini yang Membedakan Suzuki XL7 dengan Ertiga