jakarta-selatan

Mitsubishi Xpander Isi 7 Orang Nanjak Gunung, Kuat Gak Ya?

  • Sep 15, 2017
  • 22487 Dilihat

Kontroversi gerak depan dan gerak belakang terus berlangsung. Maklum, merek yang memulai kelas Low MPV memperkenalkan skema gerak belakang (Rear Wheel Drive-RWD) untuk produknya, Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Penantang baru pun datang, Mitsubishi Xpander dengan berbagai keunggulan, namun mempercayakan gerak depan (Front Wheel Drive-FWD). Bagaimana performanya?



(Source : Facebook Budi Daulay)


Dalam sebuah video yang diunggah petinggi Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Budi Daulay, menunjukkan performa Mitsubishi Xpander saat diuji di jalan pegunungan. Lokasi Taman Wisata Alam Gunung Tangkuban Perahu yang memiliki jalan curam dijadikan medan pengetesan. Jalanan itu memang cukup terjal, pasalnya tujuan akhir adalah puncak gunung pada ketinggian 2.084 meter di atas permukaan laut (mdpl).


Budi pun mengunggah foto dengan kondisi Xpander terisi penuh 7 penumpang. Sementara Xpander yang digunakan, merupakan tipe Ultimate bertransmisi otomatis 4-percepatan. Sang pengendara, Budiarto, dari divisi teknik MMKSI nampak sengaja berhenti di jalan menanjak yang sangat curam. Hal ini terlihat dari jalan yang tak lagi terlihat dari kaca depan, berganti pepohonan dan langit.


Xpander_testdrive (3)


Untuk membuat penggalian performa lebih eksploratif, mereka terlihat memposisikan mobil di posisi yang juga membelok. Kondisi ini memang membuat proses pendakian menjadi lebih sulit. Hasilnya?


Xpander seharga Rp 249,35 juta (OTR Jakarta) itu bisa mencipta momentum dengan mudah. Ini bukan prediksi, tapi terlihat putaran mesin di video tersebut. Saat tes dimulai, mesin dipekerjakan secara gradual. RPM meter di panel indikator menunjukkan posisi 2 ribu hingga 3 ribu rpm, sebelum akhirnya berpindah gigi secara otomatis.


Selama pendakian, juga tak terlihat mobil kehilangan momentum gerak. Napas mobil yang diunjukkan rpm meter nampak tak bergerak lebih dari 3 ribu rpm. Video ini memang cukup pendek dan berdurasi 28 detik saja, sehingga informasi yang bisa kami sarikan begitu terbatas.


Xpander_testdrive (2)


Namun, secuil unjuk performa Xpander Ultimate sudah bisa menjelaskan, kemampuan pesaing Avanza berlaga di medan menanjak. Hasil ini juga perlu kami buktikan secara langsung lewat tes yang pengukurannya bisa kami pertanggungjawabkan.


Baca Juga : Kesan Pertama Test Drive Mitsubishi Xpander


Shares

Harga dan Promo Varian Xpander

  • GLX M/T | Rp189,05 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp16,98 Juta
    Angsuran Rp5,83 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • GLS M/T | Rp208,55 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp17,9 Juta
    Angsuran Rp6,13 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • Exceed M/T | Rp214,55 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp18,47 Juta
    Angsuran Rp6,32 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • GLS A/T | Rp228,6 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp18,79 Juta
    Angsuran Rp6,43 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • Exceed A/T | Rp224,95 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp19,32 Juta
    Angsuran Rp6,6 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • Sport M/T | Rp237,2 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp19,49 Juta
    Angsuran Rp6,66 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • Sport A/T | Rp237,15 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp20,3 Juta
    Angsuran Rp6,94 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo
  • Ultimate A/T | Rp245,35 Juta (OTR)
    DP (mulai dari) Rp20,97 Juta
    Angsuran Rp7,16 Juta
    Tenor 57 Months
    Lihat Promo

Video Mitsubishi Xpander

Lihat video terbaru Mitsubishi Xpander untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Mobil Pilihan

  • Populer
  • Komparasi