Mitsubishi Xforce HEV Resmi Meluncur di Indonesia, Pakai Hybrid Generasi Baru

Mitsubishi Indonesia (MMKSI) akhirnya resmi mengenalkan Xforce HEV di Tanah Air. Kedatangan model ini menandai debut Hybrid Electric Vehicle (HEV) pertama mereka yang dipasarkan secara resmi di sini. Harga khusus launching Rp445 juta OTR Jakarta. Nah, sang SUV kompak menjadi pelengkap varian reguler bermesin konvensional. Juga mengemban misi dalam memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi bagi konsumen domestik.

Dari sisi teknis, Xforce HEV memang berbagi basis sistem penggerak dengan Xpander HEV yang lebih dulu dipasarkan di Thailand. Namun Mitsubishi mengklaim perangkat hybrid milik Xforce telah mengalami sejumlah penyempurnaan. Ya, demi meningkatkan efisiensi sekaligus karakter berkendara.

“Setiap detail Mitsubishi Xforce HEV diberikan untuk menunjang berkendara yang semakin menyenangkan dan rasa premium. Dengan sistem hybrid yang memupuni, ia memberikan pengendaraan tenang dan smooth. Kami memberikan pilihan yang fleksibel untuk mobilitas. Kini Xforce tersedia dalam tipe HEV, Ultimate dan Exceed. Untuk varian hybrid pelanggan mendapatkan garansi baterai 10 tahun atau 200.000 km. Plus gratis pengecekan baterai selama 5 tahun atau 100.000 km," terang Irwan Kuncoro, Director of Sales & Marketing MMKSI. 

Mesin Hybrid Sama seperti Xpander, Tetapi Sistem Lebih Canggih

Enjin 1,6 liter naturally aspirated berkode 4A92 MIVEC terpasang di balik kap depan. Mesin bensin ini menghasilkan tenaga 95 hp atau 96 PS dengan torsi maksimum 134 Nm. Kemudian Mitsubishi memasangkan motor listrik sebagai bagian dari sistem hybrid. Kombinasi keduanya menghasilkan tenaga sistem 116 hp atau 117 PS. Sedangkan torsi puncaknya mencapai 255 Nm.

Baterai ditempatkan di bawah jok depan. Posisi tersebut dipilih agar tidak mengurangi kapasitas kabin maupun ruang bagasi. Alhasil kepraktisan tetap menjadi salah satu keunggulan Xforce HEV. Meski menggunakan basis serupa dengan Xpander HEV, Mitsubishi menyebut sistem hybrid Xforce telah mendapat sejumlah pembaruan. 

Kini tersedia transaxle baru dengan efisiensi lebih tinggi, ditambah fungsi pemutus motor listrik dari poros penggerak ketika mobil melaju pada kecepatan tinggi. Perangkat tersebut diklaim mampu mengurangi kehilangan energi secara signifikan. Hasilnya, konsumsi bahan bakar disebut mampu mencapai sekitar 24,4 kilometer per liter (di Thailand). 

7 Drive Mode dan Active Yaw Control

Cita rasa berkendara Xforce HEV turut ditunjang lima mode pengendaraan. Pengemudi dapat memilih EV, Charged, Normal, Tarmac, Gravel, Mud maupun Wet, sesuai kondisi permukaan jalan. Mitsubishi juga tetap mempertahankan fitur Active Yaw Control (AYC). Betul, sebelumnya menjadi salah satu daya tarik Xforce bermesin bensin. Sistem ini bekerja dengan mengatur distribusi gaya pengereman roda depan saat mobil berbelok. Jadi, stabilitas kendaraan tetap terjaga ketika bermanuver cepat maupun melintasi jalan licin.

ADAS Mitsubishi Motors Safety Sensing

Sebagai standar, Xforce HEV telah dibekali paket Mitsubishi Motors Safety Sensing. Sistem bantuan berkendara ini mencakup Adaptive Cruise Control (ACC) untuk menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan secara otomatis. Lalu Forward Collision Mitigation (FCM) yang membantu mengurangi potensi tabrakan melalui peringatan hingga pengereman otomatis ketika diperlukan.

Perangkat keselamatan aktif lain turut meliputi Automatic High Beam (AHB) yang mampu mengatur perpindahan lampu jauh dan dekat secara otomatis sesuai kondisi lalu lintas. Ada pula Leading Car Departure Notification (LCDN). Memberi notifikasi ketika kendaraan di depan mulai bergerak. Saat bermanuver, pengemudi dibantu Rear Cross Traffic Alert (RCTA) guna mendeteksi kendaraan yang melintas dari belakang ketika mundur. Sementara Blind Spot Warning (BSW) bersama Lane Change Assist (LCA). Keduanya berfungsi memantau area blind spot sekaligus membantu memastikan perpindahan jalur berlangsung lebih aman.

Kabin Tetap Lapang dengan Layar 12,3 Inci

Tengok ke dalam kabin, Mitsubishi menyematkan head unit Smartphone-link Display Audio berukuran 12,3 inci. Layar dapat dibagi menjadi tiga tampilan sekaligus untuk menampilkan berbagai informasi kendaraan. Pengemudi juga memperoleh indikator ketinggian, sudut kemiringan (pitch and roll) hingga kompas arah. Seluruh sistem hiburan telah mendukung Apple CarPlay, Android Auto serta WebLink. Jadi konektivitas perangkat bergerak semakin mudah.

Walau menggunakan sistem hybrid, Mitsubishi memastikan ruang kabin tetap lapang. Bagasi masih cukup untuk membawa barang berukuran besar, termasuk koper. Sementara kursi belakang memakai konfigurasi 40:20:40 split folding. Fleksibilitas membawa barang maupun penumpang dijanjikan tetap terjaga.

Siap Bersaing di Segmen SUV Hybrid

Xforce HEV menjadi langkah penting Mitsubishi dalam memperluas lini elektrifikasi di Indonesia. Berbekal sistem hybrid generasi baru, konsumsi bahan bakar efisien, kelengkapan ADAS, hingga fitur Active Yaw Control. SUV kompak 5-seater ini diposisikan sebagai pilihan bagi konsumen pengidam efisiensi. Tanpa mereduksi performa maupun kenyamanan berkendara. (ALX)

Baca Juga: 

Manfaatkan Basis Nissan Leaf, Mitsubishi Hidupkan Kembali Nama Eclipse Jadi Crossover Listrik

Mitsubishi Tambah Layanan Bodi & Cat Pekalongan, Jadi Fasilitas Ketiga di Jateng 

Mitsubishi Siapkan Xforce HEV untuk Indonesia, SUV Hybrid Pertama Meluncur 16 Juli 2026