Mitsubishi All New Pajero Sport Raih Car Of The Year 2016 versi Otomotif Award

Jakarta: Meski baru meluncur beberapa bulan, Mitsubishi All New Pajero Sport sudah berhasil meraih gelar ‘Car Of The Year 2016.’ Penghargaan ini diberikan pada Otomotif Award yang digelar pada Kamis, 28 April lalu di Kelapa Gading, Jakarta Utara. Bahkan SUV andalan Mitsubishi Indonesia itu tak hanya mendapatkan satu namun berhasil meraih empat penghargaan pada ajang tersebut.

Empat penghargaan yang didapat Pajero Sport antara lain; The Best SUV, The Best Mid SUV Diesel, Favourite Car, dan yang paling bergengsi dalam penghargaan tahunan itu, Car Of The Year. Empat penghargaan ini menggenapkan penghargaan yang pernah diraih Pajero Sport menjadi 28 Award sejak pertama kali hadir di Indonesia pada 2009.

All New Pajero Sport merupakan generasi terbaru Mid Size SUV yang baru diluncurkan pada 29 Januari lalu. Namun, meski baru diluncurkan, Pajero Sport teranyar ini sudah mencatat rekor baru di Mitsubishi dan Otomotif karena sejak 9 tahun gelaran ini diadakan, baru sekarang Pajero Sport mendapatkannya. Saat ini Pajero Sport dijual dalam empat varian yakni Exceed, GLX, Dakar 4x2 dan Dakar 4x4 dengan banderol harga Pajero Sort mulai Rp 446 juta – 623 juta (On The Road Jakarta).

Tak Khawatir Akan Skandal Mitsubishi Jepang

Pada kesempatan lain, CarBay sempat bertemu dengan Isashi Ishimaki, Presiden Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), untuk mendapatkan informasi terbaru tentang skandal manipulasi pengujian konsumsi bahan bakar yang tak sesuai standar yang melibatkan 600.000 lebih mobil produksi Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Kasus ini melibatkan tak hanya mobil merek Mitsubishi, namun mobil yang dirakit dengan merek Nissan pun terkena dampaknya, karena diproduksi oleh MMC.

Menurut Ishimaki, saat ini di Dewan Direkur MMC telah membentuk komite investigasi khusus untuk mengungkap fakta sekitar kasus dan menganalisa penyebab kasus. Tim tersebut menurutnya terdiri atas orang-orang yang tidak memiliki kepentingan dengan MMC. Komite yang terdiri dari tiga orang Advokat itu akan menyelidiki secara independen. Proses investigasi akan dilakukan selama tiga bulan. Dan pihak MMC akan melaporkan hasil peninjauannya secara bertahap.

Hasil investigasi awal, ditemukan bahwa pengujian yang tak sesuai, telah dilakukan MMC sejak tahun 1991. Data ‘driving resistance’ yang seharusnya dilakukan dengan metode sesuai dengan peraturan Kementrian Darat, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata (MLIT) Jepang, ternyata dilakukan dengan cara yang tak sesuai. Nilai yang relatif rendah dipilih untuk memperlihatkan nilai konsumsi bahan bakar yang lebih baik. Caranya adalah dengan menggunakan High Speed Coasting Test. Dengan metode tersebut, nilai konsumsi yang digunakan tentu lebih efisien. Meski demikian, menurut MMC, metode ini hanya memiliki diferensiasi 2,3% dari metode Driving Resistance.

Dengan terjadinya kasus ini, MMC sudah menghentikan produksi model-model kendaraan yang terkait kasus. Yakni empat produk, eK Wagon, eK Space, Dayz dan Dayz Rooz. Ishimaki yang ditanya kekhawatirannya pun menjawab bahwa pihak KTB tak terdistraksi akan kasus ini. “Kami masih belum mendapatkan hasil investigasinya, masih tiga bulan lagi, jadi buat apa saya khawatirkan,” ucap Ishimaki di SCBD, Jakarta Selatan (29/4). Menurutnya pun rencana-rencana besar Mitsubishi di Indonesia tak akan terganggu akibat kasus ini.

“Mirage tetap akan meluncur tahun ini, dan pabrik Low MPV juga tetap dalam proses penyelesaiannya,” imbuh Ishimaki. Optimisme Ishimaki nampaknya memang perlu dicatat, pasalnya saham MMC sempat anjlok hingga 15% pada hari pengumuman terungkapnya kasus tersebut.

Baca Juga: Pajero Sport Dominasi Penjualan Mitsubishi di IIMS 2016

Sumber foto: mototrader.com