Kalau melihat tren MPV crossover belakangan. Agaknya Honda Prospect Motor belum tergerak membesut penyegaran LMPV andalan, Mobilio. Tapi kemungkinan malah BR-V yang mendapat ubahan di seluruh tubuh. Bukan semata facelift, melainkan menyandang nama all new. Wujud bodi model eksis kurang berkesan SUV sungguhan. Seyogianya pabrikan perlu merekayasa ulang agar tampil kian agresif nan atletis. Berikut ini sejumlah ekspektasi racikan anyar pada sang suksesor.

Langsung saja ke bagian eksterior. Dimensi BR-V sekarang 4.456 mm x 1.735 mm x 1.666 mm plus sumbu roda 2.660 mm. Ukuran ini dirasa kurang lapang. Setidaknya Honda bisa bikin wheelbase di unit all new, memanjang hingga 2.700 mm. Seperti ukuran CR-V 1.5L Turbo. Foot rest (ruang kaki) pun ikut bertambah. Sehingga dengan konfigurasi 7-seater, penumpang tambah nyaman.

Harapan lain berupa tampilan wajah. Agar mencuatkan karakter SUV, ada baiknya pabrikan menata ulang muka lebih tegak. Bukan melandai seperti jenis MPV secara umum. Kisi-kisi depan pakai gaya trapesium terbalik. Lapisan kromium dilekatkan di atas logo H tegak. Selebihnya garis vertikal bisa menghiasi grille. Kap mesin dirancang tegak. Lalu sorot utama, foglamp berteknologi LED, termasuk lampu siang hari (DRL). Rumah mata utama dibuat menyipit pola jajar genjang, namun harus beda dari model sekarang.

Fender hitam (alis roda) senantiasa dipertahankan, mengitari bodi supaya jiwa tangguh menyeruak. Bumper jua wajib diubah lebih menonjol. Apalagi citra yang melekat pada Honda di Indonesia ialah kendaraan sporty bergaris tajam. Lalu di buritan. Tak ada salahnya BR-V anyar meminjam bentuk lampu dari CR-V Turbo. Ada garis LED melengkus ke atas. Bentuk seperti itu terlihat lebih indah, juga menambah kesan premium.

Baca juga: Honda CR-V Facelift Siap Dikenalkan di Indonesia, Berapa Harganya?

Yang tak boleh ketinggalan ialah kaki-kaki. BR-V hanya memakai pelek 16 inci dual tone baru dengan profil ban 195/60. Sebagai generasi anyar, sudah pasti roda berganti. Semoga pakai ukuran 17 inci pada kasta atas (Prestige) perpola 10 palang, misalkan. Dan itu dapat menambah ground clearance atau jarak pijak tanah menjadi 220 mm seperti milik Toyota Rush.

Interior

Jika ekterior bertransformasi, dipastikan kabin ikut berubah. Urusan pemanja telinga pakai layar monitor lebar gaya floating capacitive touchscreen. Seperti BR-V sekarang. Head unit kompatibel dengan berbagai format musik. Seperti AM/FM radio, MP3/WMA, bluetooth, smartphone connection, aux input dan USB port. Bahkan lebih lengkap, tersemat smart connectivity web link. Anda dapat menghubungkan smartphone ke monitor, menampilkan beberapa aplikasi tertentu, misal Youtube.

Versi teranyar diperkirakan pakai jok kulit sintesis. Lingkar kemudi berbalut material serupa. Honda Malaysia saja memberi paddles shift di varian atas BR-V. Rasanya pada model lanjutan harus punya juga. Peranti ini sangat membantu pengemudi memindah gigi lebih praktis.

Untuk keselamatan pengendara, Honda BR-V terbaru senantiasa dibangun di atas struktur rangka G-CON + ACE™ with Side Impact Beam. Gunanya meredam benturan saat terjadi kecelakaan. Lalu Sistem pengereman ABS + EBD, Vehicle Start Assist (VSA) demi menjaga stabilitas kendaraan. Serta Hill Start Assist (HSA) guna memudahkan akselerasi setelah berhenti di tanjakan. Sedang dalam aspek keamanan, ia didukung immobilizer dan alarm system sebagai standar.

Enjin

Mekanikal pacu Honda BR-V masih unggul dan punya lontaran daya lebih kuat dari rival sekelas. Enjin berkode L15Z1 i-VTEC empat silinder DOHC tetap bertahan di balik bonet. Lecutan tenaga maksimal 120 PS pada 6.600 rpm. Lalu torsi optimal 145 Nm di 4.600 rpm. Opsi distribusi energi kinetik pakai transmis manual enam percepatan dan CVT. Semua disalurakan ke roda depan. Andai prediksi dan harapan itu terjadi. Mungkin saja SUV dengan nomen klatur Bold Runabout Vehicle mendebut tahun depan. Pasar kompak SUV tujuh penumpang pun bisa tambah ramai. Konsumen makin leluasa memilih sesuai keperluan. Yang pasti, kedatangannya amat dinanti. (Alx/Tom)

Foto Ilustrasi: YouTube NMtunes

Baca juga: Kompetitor Sudah Memasarkan Produk Ramah Lingkungan, Honda Kapan?