Mobil dengan Penggerak Roda Depan dan Belakang, Mana Lebih Baik?

Mobil dengan Penggerak Roda Depan dan Belakang, Mana Lebih Baik?

Tren teknologi kendaraan termasuk di dalamnya adalah sistem penggerak, terus berkembang. Sistem penggerak yang umum ada dua jenis, pertama ada gerak roda belakang (rear wheel drive) dan yang kedua adalah gerak roda depan (front wheel drive). Toyota memiliki beberapa model yang menggunakan sistem penggerak berbeda, misalnya Raize dan produk baru Toyota lainnya menggunakan penggerak depan (FWD) dan model seperti Avanza dan Rush berpenggerak belakang (RWD).

Sebenarnya apa yang membedakan kedua sistem penggerak ini? Aplikasi sistem penggerak tersebut dilatari oleh peruntukan dan kebutuhan kendaraan yang memanfaatkannya. Lebih detailnya bisa dijabarkan sebagai berikut.

Penggerak Roda Belakang

Sistem penggerak roda belakang atau disingkat RWD (Rear Wheel Drive) sudah dipakai lebih dahulu ketimbang FWD. Mobil RWD memanfaatkan roda belakang untuk menyalurkan tenaga dari mesin, sementara roda depan murni hanya untuk mengarahkan dan mengendalikan mobil. Terdapat poros penerus atau drive shaft (as kopel) yang diletakkan antara transmisi dan as roda belakang untuk menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin mobil.

Kelebihan RWD adalah distribusi bobot lantaran posisi mesin di depan, girboks dan as kopel di tengah dan differensial (gardan) di belakang. Karena distribusi bobot yang lebih ideal ini, penggerak roda belakang memiliki pengendalian yang lebih baik namun cenderung oversteer. Karena fungsi roda depan hanya untuk kemudi dan roda belakang untuk penggerak, beban kerja masing-masing roda dapat terdistribusi lebih optimal sehingga usia pakai komponen suspensi, kemudi, rem, dan penggerak dapat lebih panjang. Mobil dengan penggerak roda belakang juga dinilai lebih baik melahap tanjakan karena roda penggerak di belakang membuat ban tidak mudah kehilangan traksi akibat pindahnya bobot mobil ke belakang.

Namun di balik keunggulannya, mobil RWD seperti Avanza dan Rush, memiliki beberapa kekurangan. Seperti efisiensi penyaluran tenaga berkurang akibat terdapatnya kerugian mekanis, di mana tenaga akan disalurkan via komponen ekstra seperti as kopel sebelum ke gardan belakang. Umumnya mesin RWD menganut tata letak longitudinal atau membujur sehingga membutuhkan ruang mesin lebih besar dan mengorbankan area kabin. Ditambah, lantai kabin akan disesaki dengan terowongan untuk transmisi dan as kopel yang mengurangi teritori interior dan menambah kebisingan.

Baca juga: Beredar di Sosial Media, Begini Tampang Toyota Avanza Veloz Terbaru

First drive Toyota Raize

Penggerak Roda Depan

Sistem penggerak roda depan atau disingkat FWD (Front Wheel Drive) banyak dipakai oleh kendaraan kompak atau perkotaan, di mana tenaga dari mesin akan disalurkan melalui kedua roda depan. Toyota Raize yang menggunakan sistem ini memiliki keunggulan terbesar dalam hal efisiensi lantaran posisi mesin, girboks dan as roda searah dan semuanya berada di depan. Respons mesin tersalurkan dengan lebih optimal dan membuat konsumsi bensin lebih irit lantaran tenaga tidak banyak tereduksi mengingat komponen penggeraknya lebih sedikit.

Karena konstruksinya lebih ringkas dan kompak, maka bobot keseluruhan mesin hingga as roda dapat dipangkas supaya lebih ringan. Selain itu, posisi mesin pada penggerak roda depan umumnya melintang (tranverse) yang memberi dampak ruang mesin dapat didesain lebih kompak guna membuat kabin lebih lega. Dengan dimensi yang sama dengan mobil RWD (Rear Wheel Drive), kabin mobil FWD bakal lebih luas dan nyaman. Tidak adanya poros penerus tenaga ke as roda belakang atau kerap disebut as kopel membuat lantai kabin rata dan lebih senyap karena minim vibrasi.

Meski demikian, sistem penggerak roda depan tetap memiliki kekurangan. Pertama adalah beban kerja area kaki-kaki depan mulai dari roda, kemudi, hingga suspensi lebih berat lantaran tugasnya sebagai penggerak sekaligus kemudi, termasuk menahan beban mobil ketika pengereman. Kondisi tersebut berpengaruh pada usia pakai beberapa komponen penggerak roda depan, terutama as roda yang mudah termakan usia. Perkara pengendalian, mobil penggerak roda depan lebih cenderung understeer alias tidak mau berbelok karena bobot mobil bertumpu di depan. Lainnya adalah tantangan menanjak, di mana bobot kendaraan berpindah ke as roda belakang sehingga ban depan sulit mendapatkan traksi optimal.

“Produk Toyota menggunakan sistem penggerak roda depan dan belakang sesuai peruntukan kendaraan dan kebutuhan pelanggan. Termasuk mempertimbangkan kondisi geografis dan karakter berkendara .Sebagai dealer Toyota terbesar di Indonesia, Auto2000 siap membantu perawatan mobil dengan semua sistem penggerak. Segera kunjungi website Auto2000.co.id untuk booking servis berkala dan manfaatkan program promo menguntungkan yang ditawarkan,” jelas Nur Imansyah Tara, Aftersales Division Head Auto2000, Jumat (22/10/2021).

Jika ingin disimpulkan, penggerak depan merupakan pilihan masuk akal untuk produk-produk di masa depan. Penciptaan kubikasi mesin yang lebih kecil namun bertenaga berdampak pada ruang mesin yang ringkas sehingga berkonsentrasi pada kelapangan kabin. Tidak lupa isu efisiensi yang menjadi penilaian utama suatu kendaraan. Bisa jadi dalam waktu dekat, produk-produk Toyota berubah menjadi penggerak roda depan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. (Sta/Raju)

Baca juga: All New Toyota Avanza dan Veloz Sudah Bisa Dipesan Konsumen, Tanda Jadi Rp 10 Juta

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Model Mobil Toyota

  • Toyota Calya
    Toyota Calya
  • Toyota Avanza
    Toyota Avanza
  • Toyota Agya
    Toyota Agya
  • Toyota Rush
    Toyota Rush
  • Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
  • Toyota Fortuner
    Toyota Fortuner
  • Toyota Raize
    Toyota Raize
  • Toyota Veloz
    Toyota Veloz
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
  • Toyota Kijang Innova Zenix
    Toyota Kijang Innova Zenix
Harga Mobil Toyota

Promo Toyota Avanza, DP & Cicilan

  • 1.3E MT DP Rp 12,26 Juta Angsuran Rp 4,84 Juta x 60 Bulan Rp 235,1 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.3 E CVT DP Rp 12,97 Juta Angsuran Rp 5,14 Juta x 60 Bulan Rp 249,8 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.5L G MT DP Rp 13,67 Juta Angsuran Rp 5,3 Juta x 60 Bulan Rp 257,8 Juta OTR Lihat Promo
  • 1.5 G CVT DP Rp 13,88 Juta Angsuran Rp 5,6 Juta x 60 Bulan Rp 272,5 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Toyota Hilux Rangga
    Toyota Hilux Rangga
    Rp 785,8 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Rp 294,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Toyota Avanza Terbaru di Oto

Oto
  • All New Toyota Avanza vs All New Daihatsu Xenia | OTO Rival
    All New Toyota Avanza vs All New Daihatsu Xenia | OTO Rival
    19 Jan, 2022 .
  • Deretan Mobil Baru Akhir 2021 | Avanza, Xenia, Creta, Civic hingga BR-V | OTO Recommendation
    Deretan Mobil Baru Akhir 2021 | Avanza, Xenia, Creta, Civic hingga BR-V | OTO Recommendation
    06 Jan, 2022 .
  • All New Toyota Avanza | Harga Naik, Platform Baru Makin Canggih | First Impression
    All New Toyota Avanza | Harga Naik, Platform Baru Makin Canggih | First Impression
    15 Nov, 2021 .
  • Toyota Avanza & Veloz 2019 | First Impression | Ini Dia Wujud Barunya | OTO.com
    Toyota Avanza & Veloz 2019 | First Impression | Ini Dia Wujud Barunya | OTO.com
    15 Jan, 2019 .
Tonton Video Mobil Toyota Avanza

Bandingkan & Rekomendasi

Honda Mobilio
Honda Mobilio
Rp 239,6 Juta
Harga Mobilio
Mitsubishi Xpander
Mitsubishi Xpander
Rp 263,2 - 317,9 Juta
Harga Xpander
Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga
Rp 231,4 - 265,8 Juta
Harga Ertiga
Suzuki XL7
Suzuki XL7
Rp 258,6 - 307,4 Juta
Harga Suzuki XL7
Mahindra Scorpio Pikup
Mesin 1496
1499
1462
1462
2179
Panjang 4386 mm
4595 mm
4395 mm
4450 mm
5165 mm
Lebar 1683 mm
1750 mm
1735 mm
1775 mm
1820 mm
Tinggi 1603 mm
1730 mm
1690 mm
1710 mm
1850 mm
Ground Clearance 189 mm
225 mm
180 mm
-
230 mm
Tempat Duduk 7
7
7
7
2
Jenis Transmisi Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
Sabuk Pengaman Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Tidak
Radio AM/FM Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Jenis penggerak -
-
-
-
4x4

Tren MPV

  • Yang Akan Datang
  • BYD D9
    BYD D9
    Rp 1,056 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mitsubishi Xpander Hybrid
    Mitsubishi Xpander Hybrid
    Rp 405,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Lexus LM 2024
    Lexus LM 2024
    Rp 30,63 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Mobilio 2024
    Honda Mobilio 2024
    Rp 275,9 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Toyota Avanza 2024
    Toyota Avanza 2024
    Rp 294,5 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Honda Odyssey 2024
    Honda Odyssey 2024
    Rp 590,72 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil MPV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Toyota Avanza dari Carvaganza

  • Blue Bird Remajakan Armada, Pakai Toyota Transmover Terbaru
    Blue Bird Remajakan Armada, Pakai Toyota Transmover Terbaru
    Muhammad Hafid, 12 Des, 2023
  • Toyota Buka Suara Peluang Avanza / Veloz Hybrid
    Toyota Buka Suara Peluang Avanza / Veloz Hybrid
    Anjar Leksana, 13 Sep, 2023
  • Habis Rp 600 Jutaan, Atta Halilintar Rombak Toyota Avanza Jadi Mobil Listrik
    Habis Rp 600 Jutaan, Atta Halilintar Rombak Toyota Avanza Jadi Mobil Listrik
    Bangkit Jaya, 01 Okt, 2022
  • Penjualan Toyota Meningkat, Avanza-Veloz Terjual 4.000 Unit Dalam Sebulan
    Penjualan Toyota Meningkat, Avanza-Veloz Terjual 4.000 Unit Dalam Sebulan
    Alvando Noya, 09 Jun, 2022
  • Perpanjangan Diskon PPnBM Tingkatkan Penjualan Toyota Avanza
    Perpanjangan Diskon PPnBM Tingkatkan Penjualan Toyota Avanza
    Bangkit Jaya, 16 Mar, 2022

Artikel Mobil Toyota Avanza dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Artikel Feature
  • Sebelum Mudik, Simak Dulu Skema Cicilan Syariah Toyota Avanza dan Veloz 2024
    Sebelum Mudik, Simak Dulu Skema Cicilan Syariah Toyota Avanza dan Veloz 2024
    Anjar Leksana, 25 Mar, 2024
  • Rentang Harga Bekas Toyota Avanza & Veloz 2022 di Jabodetabek
    Rentang Harga Bekas Toyota Avanza & Veloz 2022 di Jabodetabek
    Anjar Leksana, 15 Nov, 2023
  • Auto2000 Punya Layanan Semprot Antikarat Rangka Mobil, Biayanya Segini
    Auto2000 Punya Layanan Semprot Antikarat Rangka Mobil, Biayanya Segini
    Anjar Leksana, 30 Agu, 2023
  • Pertimbangan Beli Daihatsu Xenia R atau Toyota Avanza G Seken Mesin 1,3 Liter
    Pertimbangan Beli Daihatsu Xenia R atau Toyota Avanza G Seken Mesin 1,3 Liter
    Anjar Leksana, 14 Apr, 2023
  • Toyota Avanza dan Veloz Kantongi Ratusan Pemesanan di IIMS 2023
    Toyota Avanza dan Veloz Kantongi Ratusan Pemesanan di IIMS 2023
    Anjar Leksana, 01 Mar, 2023
  • First Drive All New Toyota Avanza 1.5 G CVT: Fokus ke Kenyamanan
    First Drive All New Toyota Avanza 1.5 G CVT: Fokus ke Kenyamanan
    Raju Febrian, 10 Des, 2021
  • Diuntungkan Insentif PPnBM, Mending Beli Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia?
    Diuntungkan Insentif PPnBM, Mending Beli Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia?
    Anjar Leksana, 12 Apr, 2021
  • Pilih Toyota Avanza 1.5 G atau Daihatsu Xenia 1.5 R Deluxe? Komparasi Varian Mesin Besar
    Pilih Toyota Avanza 1.5 G atau Daihatsu Xenia 1.5 R Deluxe? Komparasi Varian Mesin Besar
    Anindiyo Pradhono, 01 Feb, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*