Suzuki Segarkan Burgman Street 2026, Apa Saja yang Berubah?
Skutik 125 cc ini mendapat pembaruan fitur konektivitas, desain, dan kenyamanan berkendara
Suzuki India memberikan penyegaran signifikan untuk skuter matik populer mereka, Burgman Street. Perubahannya layak disebut regenerasi karena menyentuh hampir semua bagian, kecuali mesin. Apa yang diubah diutamakan untuk menambah kepraktisan dan kenyamanan berkendara. Terlebih skutik semacam ini sangat diminati untuk pemakaian harian.
KEY TAKEAWAYS
Apa fitur baru paling unggul pada Burgman Street 2026?
Peningkatan pada sistem Suzuki Ride Connect dan panel instrumen TFT baru yang memungkinkan koneksi ponsel lebih stabil untuk fitur navigasi dan notifikasi.Apakah ada perubahan pada mesin Burgman Street 2026?
Tidak ada perubahan pada sektor mesin. Suzuki tetap menggunakan mesin 125 cc SEP yang menghasilkan tenaga 8,3 hp dan torsi 10,2 Nm karena dinilai sudah sangat handal.Burgman Street model year 2026 dikenal dengan kenyamanan berkendara. Kini mendapatkan peningkatan signifikan pada sektor fitur konektivitas dan estetika guna menjawab kebutuhan mobilitas modern. Fokus utama pada pembaruan kali ini terletak dari integrasi teknologi yang lebih lengkap untuk mendukung pengalaman berkendara semakin praktis. Perubahan paling mencolok terlihat di panel instrumen digital baru yang kini ukurannya lebih besar dan tingkat kecerahan lebih baik guna memastikan informasi tetap terbaca jelas di bawah terik matahari.

Peningkatan teknologi yang menjadi sorotan utama adalah penyempurnaan sistem Suzuki Ride Connect. Fitur konektivitas Bluetooth ini sekarang memungkinkan integrasi lebih lancar dengan aplikasi di ponsel pintar pengemudi. Melalui sistem ini, pengendara dapat mengakses navigasi turn-by-turn, notifikasi panggilan, hingga pesan singkat langsung di layar dasbor motor. Selain itu, Suzuki juga menambahkan indikator baru yang memberikan informasi lebih rinci mengenai status kendaraan, termasuk pengingat servis.
Sayang Suzuki tetap mempertahankan mesin Burgman Street model sekarang. Namun dapur pacu ini sudah teruji keandalannya. Berkapasitas 125 cc dengan teknologi Suzuki Eco Performance (SEP) tetap menjadi jantung mekanis utama yang menawarkan keseimbangan antara performa responsif dan efisiensi bahan bakar tinggi. Tenaga dihasilkan 8,3 hp di 6.500 rpm dan torsi 10.2 Nm di 5.250 rpm.

Dari sisi tampilan, mendapat penyegaran yang pasti bakal memicu banyak perdebatan. Kalau mayoritas di Indonesia desainnya “India banget”, memang ada benarnya juga. Meski balik lagi soal selera, penilaian desain sangatlah objektif. Sekarang kembali lagi ke pasar, apakah menyukai desain Burgman Street yang lama atau baru?
Secara visual terlihat lampu utama kini terbelah. Sementara posisi sein juga tetap terpisah di sisi bawah. Lalu reflektor mata kucing bulat berpindah dari sebelum di sepatbor menjadi di area dek. Menyasar ke belakang, bagian ini yang terlihat sangat berubah. Lebih tebal dengan desain seperti bokong bebek lengkap dengan ekornya. Tampak membuat dimensi semakin membengkak. Faktanya, dimensi panjang justru menyusut 15 mm. Sekarang 1.860 mm, dulu 1.875 mm. Tinggi jok juga turun 5 mm dari sebelumnya 780 mm ke 775 mm. Seharusnya lebih bersahabat untuk berbagai postur pengendara.

Dimensi lain tak berubah, begitu pula ukuran tangki bensin masih 5,5 liter. Tapi perubahan desain bokong berdampak positif terhadap ruang kargo. Kapasitas bagasi semakin luas menjadi 24,6 liter dari 21,5 liter di model terdahulu. Tentu dengan mudah melahap satu helm half-face beserta perintilan lainnya. Satu lagi hal penting, posisi berkendara ergonomis dengan ruang kaki luas tetap menjadi nilai jual utama yang tidak diubah.
Ukuran roda juga sedikit berubah. Roda depan tetap memakai pelek berukuran 12-inci dengan ban tubeless 90/90. Tapi di belakang sekarang juga jadi 12-inci dengan ban tubeless 100/80, menggantikan pelek 10-inci dan ban 80/100.

Suzuki memperkenalkan beberapa pilihan warna baru yang lebih berani. Penggunaan aksen warna matte di bagian bodi tertentu dipadukan dengan emblem krom memberikan kesan premium meski bakal dinilai terlalu ramai oleh konsumen Indonesia. Sektor penerangan juga tetap mengandalkan teknologi LED di lampu depan dan belakang untuk memberikan visibilitas optimal.
Di India, Suzuki menawarkan Burgman Street 2026 dalam dua varian: Ride Connect seharga Rp19.282.326 dan Ride Connect TFT Edition Rp20.809.564. Mengingat model motor Suzuki di Indonesia juga berkiblat ke India, besar kemungkinan model terbaru ini juga bakal dijual di sini. Sekarang PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menawarkan Burgman Street 125EX yang sudah rakitan lokal seharga Rp26.543.500 (OTR Jakarta). (ODI)
Baca Juga:
Suzuki Indonesia Recall Burgman 125 EX untuk Pengecekan Kabel Rem Belakang
Andalkan Model Global, Penjualan Sepeda Motor Suzuki Indonesia Naik pada 2025
Suzuki Indonesia Sediakan Burgman Street 125EX Chrome Edition dan Warna Baru
-
Jelajahi Suzuki Burgman Street 125 EX
Cerita Terkait Suzuki Burgman Street 125 EX
- Berita
- Artikel feature
- Review Redaksi
Model Motor Suzuki
Jangan lewatkan
IIMS 2026
Tren & Pembaruan Terbaru
- Terbaru
- Populer
Anda mungkin juga tertarik
- Berita
- Artikel feature
Motor Unggulan Suzuki
- Terbaru
- Populer
Video Motor Suzuki Burgman Street 125 EX Terbaru di Oto
Bandingkan & Rekomendasi
|
|
|
|
|
|
Kapasitas
124
|
109.5
|
124.8
|
125
|
147.3
|
|
Jenis Mesin
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC Engine
|
Single Cylinder, 4-Stroke, Air-Cooled, SOHC
|
4-Step, SOHC, eSP, Liquid Cooling Engine
|
4-Stroke, SOHC
|
4-Stroke, Liquid Cooled, DOHC
|
|
Diameter x langkah
52.5 mm x 57.4 mm
|
47 mm x 63.1 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
52.4 mm x 57.9 mm
|
-
|
|
Indikator Lampu
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
Ya
|
|
|
Tren Scooter
- Terbaru
- Yang Akan Datang
- Populer
Artikel Motor Suzuki Burgman Street 125 EX dari Zigwheels
- Motovaganza
- Review