MotoGP Catalunya: Rossi Low Side Crash di Tiga Perempat Lomba, Gagal Realisasikan Podium ke-200

MotoGP Catalunya: Rossi Low Side Crash di Tiga Perempat Lomba, Gagal Realisasikan Podium ke-200

Harapan meraih podium ke-200 di Sirkuit Catalunya tadinya bukan hal mustahil bagi Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha). Pasalnya ia berhasil mendapat kesempatan emas start di posisi tiga. Sekaligus menjadi momen pertama memulai balapan tiga terdepan di musim ini. Nahas, setelah menuntaskan tiga perempat lomba ia mengalami low side crash dan harus terhenti dari balap.

Tepatnya saat memasuki putaran 15, di tikungan kedua. Salah satu sudut belokan pada sektor satu itu sebetulnya cukup lebar. Hanya saja membutuhkan momen mengembalikan posisi motor dengan cepat, sebab sebelum itu kelokan cukup tajam dan tanpa jeda. Membutuhkan grip optimal untuk melakukannya.

Sayang pembalap nomor 46 tak dapat menjaga keseimbangan lagi. Ia terseret ke arah kerikil dari kecepatan tinggi. Seketika membuatnya tersusul Morbidelli. Sekaligus Joan Mir yang tengah jadi bintang panggung bersama Alex Rins, atas pencapaian podium dua dan tiga dari tim Suzuki Ecstar.

Setelah Rossi jatuh

Fase balap Rossi tampaknya terlalu beringas di awal. Bahkan memasuki putaran 10 tim memperingatkan dengan memberi tanda mapping 2. Order yang ditenggarai untuk menjaga durabilitas roda.

Paduan jenis ban soft-soft memang dianggap paling cocok untuk balapan kali ini - mengingat hampir semua tim mengaplikasikan hal sama. Hanya saja cukup krusial, terutama setelah lewat paruh balapan. Daya cengkram bakal berkurang drastis apabila rider tak dapat menjaga ritme.

Detik-detik sebelum terjatuh Rossi pun terlihat sedang mengejar ketertinggalan. Jarak dirinya dan Quartararo terbilang cukup jauh. Namun bukannya berbuah manis, justru balapan kali ini tanpa capaian berarti. Kalau saja ia bisa menjaga race pace, boleh jadi Suzuki Ecstar tak menyumbang dua pembalap sekaligus di podium. Toh posisinya sampai lap 15 masih terbilang sangat bagus.

Padahal, geliat aksi Rossi waktu start memberi harapan lebih. Rossi sempat mengekor Morbidelli yang ada di urutan satu. Meski akhirnya tersusul Quartararo di lurusan panjang menuju tikungan pertama. Setelah itu pun masih gahar. The Doctor sempat mencuri posisi Morbidelli yang saat itu ada di posisi dua. Sebelum akhirnya terjadi insiden kecelakaan.

Dovizioso dan Zarco crash

Diwarnai Insiden Terjatuh

Tak hanya Rossi. Sebelum itu Espargaro juga mengalami low side crash. Hal yang tampaknya sudah ia prediksi sebelum lomba dimulai. Saat menyisakan 12 putaran, pembalap Red Bull KTM Factory Racing ini harus rela tak kembali ke track.

Espargaro sempat berkomentar sehari sebelum mulai balap. Bahwa ban belakang jenis soft bakal berpengaruh besar di balapan nanti. Ia merasa bukan lagi soal siapa yang tercepat. Melainkan siapa yang bisa bertahan di atas motor sampai usai.

"Kami sempat mencoba memakai ban medium waktu di FP4, namun hal itu hanyalah bencana. Sementara ban soft belakang juga bakal berdampak besar. Seperti tidak ada pilihan lagi. Sebab jenis seperti ini mungkin hanya bertahan sampai lap 15, atau malah kurang. Lap-lap terakhir balapan kami nanti bukan lagi soal mencetak waktu. Melainkan untuk bertahan di atas motor. Saya kira perlombaan kali ini bakal berisiko tinggi. Mereka yang tidak takut jatuh, serta mau mengambil risiko, bakal jadi yang terbaik," ungkap Espargaro, sehari sebelum lomba dimulai.

Tampaknya ia tak begitu salah. Tiga lap setelah ia terjatuh, The Doctor mengalami hal serupa. Bahkan Miguel Oliveira, rider Red Bull KTM Tech 3 turut mewarnai insiden low side crash di GP Catalunya.

Dovi dan Zarco

Lain cerita soal Dovi. Jangankan di paruh lomba, satu lap saja belum sempat ia tuntaskan. Di tikungan kedua, pembalap Ducati tersenggol Zarco akibat dirinya tengah menghindar dari Petrucci yang sempat hilang kendali. Hal ini pun membuatnya harus melepas status pemimpin klasemen. Lantaran angkanya terlewat jauh oleh Fabio Quartararo, yang memenangkan lomba kali ini sekaligus memperoleh paling banyak poin. (Hlm/Tom)

Sumber: MotoGP, Autosport

Baca juga: Klasemen MotoGP 2020: Titik Balik Quartararo dan Kontestasi Joan Mir

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Kawasaki Ninja H2SX
    Kawasaki Ninja H2SX
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Yamaha Niken
    Yamaha Niken
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Kawasaki Ninja H2R
    Kawasaki Ninja H2R
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • BMW R 1200 GS 2024
    BMW R 1200 GS 2024
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Viar E Cross
    Viar E Cross
    Harga menyusul
    Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Motor Terbaru di Oto

Oto
  • Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    Honda CRF250L, Seenak Apa Buat Offroad dan Harian? | Test Ride
    26 Mar, 2024 .
  • Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    Test Ride Honda EM1 e:, Seberapa Layak untuk Dibeli?
    01 Mar, 2024 .
  • New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    New Royal Enfield Bullet 350, Revisi Penting sang Cruiser
    27 Feb, 2024 .
  • Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    Honda SC e: Concept, Cikal Bakal Vario Listrik Nih?!
    27 Feb, 2024 .
  • Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    Fun Ride Goes To IIMS 2024 Bareng Komunitas Motor Gede!
    21 Feb, 2024 .
  • Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    Impresi Perdana dan Jajal Honda Stylo 160, Incar Penggemar Desain Retro Modern | First Ride
    16 Feb, 2024 .
  • 133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    133 Kilometer Pertama Jajal Yamaha LEXi LX 155, Menarik Sih Tapi….. | First Ride
    12 Feb, 2024 .
  • Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    Jajal Langsung Suzuki Burgman Street 125 EX, Nyaman Buat Jarak Jauh | First Ride
    30 Jan, 2024 .
  • Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    Yamaha Lexi Lx 155, Performa Lebih Gahar dari Aerox dan Nmax!
    30 Jan, 2024 .
  • Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    Mau Tampil Beda, Ini Pilihan Skutik yang Jarang Terlihat di Jalan Raya
    08 Jan, 2024 .
Tonton Video Motor

Artikel Motor dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Tips
  • Review
  • Artikel Feature
  • Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Respons AHM Mengenai Kedatangan Honda Beat Facelift 2024
    Anjar Leksana, 28 Mar, 2024
  • Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Kawasaki Ninja 40th Anniversary Series Dijual Terbatas di Indonesia
    Zenuar Istanto, 26 Mar, 2024
  • Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Yamaha Gear 125 Dipersolek Warna dan Grafis Baru
    Zenuar Istanto, 19 Mar, 2024
  • Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Tiga Skutik Terbaru Pabrikan Jepang, Mana yang Paling Enak buat Dipakai Harian?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    KTM dan Brabus Bakal Lahirkan 1400 R?
    Zenuar Istanto, 18 Mar, 2024
  • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
    Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
  • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
    Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
  • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
    Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
  • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
    Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
  • Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Jangan Lupakan Beberapa Hal Ini saat Touring Motor Berkelompok
    Zenuar Istanto, 16 Sep, 2022
  • First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    First Ride Honda Stylo 160: Sekadar Vario 160 Berganti Kulit?
    Setyo Adi, 07 Mar, 2024
  • First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    First Ride Yamaha LEXi LX 155: Pantas Naik Kelas?
    Bangkit Jaya Putra, 27 Feb, 2024
  • First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    First Ride Suzuki Burgman Street 125EX: Tawarkan Keseimbangan Berkendara
    Anjar Leksana, 30 Jan, 2024
  • Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Vespa LX125 i-get Batik: Layak Dikoleksi
    Bangkit Jaya Putra, 27 Mar, 2023
  • First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    First Ride Yamaha Grand Filano: Desain Classy Bikin Jatuh Hati
    Setyo Adi, 02 Mar, 2023
  • 11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    11 Istilah yang Akrab di Kalangan Bikers Sejati
    Bangkit Jaya Putra, 28 Jun, 2022
  • Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Perjalanan Yamaha R15, Transformasi Revolusioner hingga Menjadi Motor Sport Mutakhir
    Zenuar Istanto, 22 Mar, 2022
  • Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Sejarah Perkembangan Honda Vario, dari 110 cc hingga 160 cc
    Zenuar Istanto, 08 Mar, 2022
  • Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Kawasaki Ninja 250SL vs Suzuki Gixxer SF 250, Adu Sporty Fairing Silinder Tunggal
    Bangkit Jaya Putra, 15 Nov, 2021
  • Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Suzuki Nex II Elegant vs Yamaha Gear 125 S Version, Mana yang Pantas Jadi Incaran?
    Zenuar Istanto, 26 Agu, 2021

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*