Ubahan Ringan Rally Look, Bikin Suzuki Jimny Tampil Beda

Rupa modern Suzuki Jimny memang memikat siapa saja. Kondisi standar sudah sangat bagus, apalagi dimodifikasi. Asalkan sesuai konsep yang jelas dan memakai komponen original, pasti bertambah keren. Seperti dilakukan dr. Robby Awaluddin Perangin-angin yang mentransformasi jadi bergaya rally look. Ubahannya tergolong sederhana, namun bikin tambah berkelas.

Konsep rally sebenarnya sudah terpancar kuat pada Jimny. Mengingat ini adalah sebuah jip, cocok untuk segala jenis jalan. Mobil yang diterima Robby pada Februari lalu tak lama dalam kondisi standar pabrik. Langsung dimodifikasinya, tapi mampu memberi efek signifikan. “Kenapa dimodifikasi, soalnya ingin beda sama konsep Jimny lain. Konsepnya juga cocok dengan warna bodi. Terlihat makin tangguh, tapi tetap elegan,” terangnya.

Pria yang berdomisili di Medan ini pertama kali mengalihkan perhatiannya pada sektor kaki-kaki. Guna mendapatkan tampilan rally, pelek sudah pasti harus diganti. Bawaan pabrik digantikan Takechi C4 Hart berukuran 16 inci yang lebih simpel desainnya. Namun, menguatkan aura sporty dan terkesan lebih muda. Bingkai roda berkelir putih itu dibungkus BFGoodrich tipe all-terrain berspesifikasi 215/70.

Baca Juga: Suzuki Jimny Bertubuh Pikap Mengaspal di Selandia Baru, Dijual Resmi dan Bergaransi

Settingan suspensi dibiarkan, sengaja dilakukan guna menjaga fungsionalitas dan kenyamanan sebagai tunggangan harian. Tapi juga masih optimal ketika diajak melewati jalur semi-offroad untuk bersenang-senang. Untuk menyempurnakan konsep diusung, tak lupa mudflap merah bertuliskan Jimny pada empat chamber digantungkan. Selain mengentalkan gaya mobil balap rally, berfungsi menahan cipratan air atau lumpur dari ban.

Jimny tampil menawan dengan grille bergaya retro mirip versi lawas. Bagian ini jadi sasaran untuk diganti. Grille honeycomb dengan 5 bilah sengaja dilepas, kemudian ditukar dengan grille JDM (Japan Domestic Market) khusus Jimny. Lebih terbuka dan menampilkan tulisan Suzuki tepat di tengah. Terbesit aura klasik. Di depannya terpajang dua foglamp Hella, menegaskan kembali tema Rally Look. Robby tak melukai bodi saat pemasangan. Soalnya lubang untuk menambatkan dudukan lampu sorot itu tersedia di grille. Aksesoris JDM pun kembali terlihat pada buritan. Cover ban serep bercorak hitam kontras dengan bodi dan senada bumper.

“Pakai part JDM karena memang mobilnya dari Jepang. Untuk stiker emas, karena konsep rally identik dengan warna putih, merah dan emas. Jaos sendiri merupakan tuner mobil-mobil 4WD di Jepang,” jelasnya.

Dapur pacu tak diotak-atik. Mesin K15B yang juga dipakai Ertiga dan Carry tetap dibiarkan apa adanya. Setelan pabrik dianggap sudah cukup. Ya, jip ikonik ini diseting Suzuki agar menghasilkan torsi besar untuk kebutuhan off-road. Berkubikasi 1,5 liter dengan konfigurasi 4 silinder, tenaga tertingginya 102 PS yang keluar di 6.000 rpm dan momen puntir 130 Nm pada 4.000 rpm. (Hfd/Odi)

Baca Juga: Suzuki Tawarkan Set Decal Jimny Retro untuk Menguatkan Nuansa Nostalgia