Deret Ubahan di New Daihatsu Sirion 2022, Ada Bagian Penting yang Tak Kelihatan

Deret Ubahan di New Daihatsu Sirion 2022, Ada Bagian Penting yang Tak Kelihatan

Saat dipandang dari raut muka dan tubuh New Daihatsu Sirion 2022. Seolah tak bikin kita pangling. Memang betul, bagian eksterior disentuh ulang. Itupun serba-minimalis. Namun ada sejumlah ubahan penting yang tidak kasat mata. Seperti peningkatan performa mesin dan transmisi matik konvensional 4-speed ditukar pakai D-CVT. Di model facelift, jua diberi Idle Stop System, guna menekan konsumsi bahan bakar.

KEY TAKEAWAYS

  • Ubahan yang dapat dirasakan namun tidak kelihatan ialah transmisi matik

    Dulu Sirion mengandalkan girboks 4-speed konvensional. Kini beralih menggunakan Dual-CVT seperti milik All New Xenia
  • Bicara soal performa, khususnya mekanikal pacu. New Daihatsu Sirion tetap membopong mesin 1NR-VE Dual VVT-i 1,3 liter DOHC empat silinder. Persis seperti Daihatsu Perodua Myvi di Malaysia, tenaga ditingkatkan. Performanya 95 PS di 6.000 rpm dengan torsi puncak 120 Nm pada 4.200 rpm. Versi lamanya cuma 90 PS dan 117 Nm.

    Daihatsu Sirion 2022

    Ubahan yang dapat dirasakan namun tidak kelihatan ialah transmisi matik. Dulu Sirion mengandalkan girboks 4-speed konvensional. Kini beralih menggunakan Dual-CVT seperti milik All New Xenia. Namun bedanya, tidak ada shiftronic atau mode perpindahan manual. Menurut Daihatsu, formulasi ini demi mendapat respons cekatan dan penyaluran mulus ke roda depan. Di Malaysia, mesin 1,3 liter diklaim memiliki efisiensi tingkat tinggi, cuma minum bensin 22,2 km/liter dengan mode ECE with Eco Idle.

    Versi Indonesia pun mirip. Daihatsu Sirion diimbuhi perangkat Idle Stop System seperti di New Terios. Fungsinya mematikan mesin ketika dalam keadaan diam seperti di tengah kemacetan atau menunggu traffic light. Berkat fitur ini, mampu menambah keiritan hingga 10 persen. Hasil pengetesan konsumsi BBM dari pabrikan sebesar 20-21 km/liter. Maka ajang test drive di Manado, Sulawesi Utara, bakal jadi pembuktian. Nanti tersaji di artikel lain.

    Daihatsu Sirion 2022

    Kemudian ubahan ringan lain berupa sorot lampu utama sudah LED. Bahkan sudah diberi levelling adjuster dan fitur follow me home. Bumper depan maupun belakang sengaja ditata ulang, walau tidak begitu kentara. Sayangnya pola pelek, ukuran 15 inci dan bentuk side guard tak berubah. Mari tengok lebih lanjut ke kabin.

    Pembaruan terjadi di bentuk lingkar kemudi, sama dari milik Rocky & Xenia. Tapi hanya bisa diatur dua arah saja (tilt steering), belum teleskopik. Lalu Sirion 2022 memiliki desain MID (Multi Information Display) baru berlayar TFT 4,2 inci. Tak ketinggalan, tersisip air purifier, lumayan dapat membersihkan udara kabin dan membunuh bakteri atau virus. Head unit juga berubah, dengan format 2DIN plus sambungan ke smartphone via Android Auto serta Apple CarPlay. Perangkat keamanan maupun keselamatan sama. Kecuali imbuhan Hill Start Assist, supaya mobil tak menggelundung di tanjakan. (Alx/RS)

    Baca juga: Resmi! Honda dan Sony Bangun Perusahaan Mobil Listrik

    Jual mobil anda dengan harga terbaik

    Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
    Listing gratis Listing gratis
    Daftarkan mobil Anda

    Model Mobil Daihatsu

    • Daihatsu Ayla
      Daihatsu Ayla
    • Daihatsu Xenia
      Daihatsu Xenia
    • Daihatsu Sigra
      Daihatsu Sigra
    • Daihatsu Rocky
      Daihatsu Rocky
    • Daihatsu Terios
      Daihatsu Terios
    • Daihatsu Gran Max PU
      Daihatsu Gran Max PU
    • Daihatsu Gran Max MB
      Daihatsu Gran Max MB
    • Daihatsu Luxio
      Daihatsu Luxio
    • Daihatsu Sirion
      Daihatsu Sirion
    Mobil Daihatsu

    Jangan lewatkan

    GIIAS 2022

    Anda mungkin juga tertarik

    Video Mobil Daihatsu Sirion Terbaru di Oto

    Oto
    Tonton Video Mobil Daihatsu Sirion

    Tren Hatchback

    • Yang Akan Datang

    Artikel Mobil Daihatsu Sirion dari Carvaganza