Spesifikasi dan Fitur Kawasaki Ninja ZX-4RR Pasar Indonesia, Cuma Dijual 40 Unit

Spesifikasi dan Fitur Kawasaki Ninja ZX-4RR Pasar Indonesia, Cuma Dijual 40 Unit

 

KEY TAKEAWAYS

  • Ninja ZX-4RR adalah spek dan varian tertinggi

    Sampai saat ini belum ada rival dari kelas motor sport 400 cc
  • PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi merilis motor sport terbarunya Ninja ZX-4RR, Senin (27/3). Motor berkonfigurasi 4-silinder ini dijual dalam 1 varian saja seharga Rp239,9 juta on the road (OTR) Jakarta.

    Jika Anda punya uang sebanyak itu belum tentu bisa meminangnya, sebab KMI menjual motor ini dengan sistem undi. Ini disebabkan karena kuota yang masuk ke Indonesia hanya 40 unit saja di kloter pertama. Sementara wilayah Jabodetabekser (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Serang) cuma kebagian 15 unit.

    "Untuk mempersiapkan pre-order dari Ninja ZX-4RR ini, kami tahu bahwa antusias dari masyarakat sangat luar biasa, maka kami mencanangkan untuk order dengan sistem ruffle (undian)," kata Michael saat peluncuran Ninja ZX-4RR secara virtual.

    Hadirnya Ninja ZX-4RR membuat KMI kembali menjadi pionir di pasar otomotif roda 2 Indonesia. Hingga saat ini, belum ada lawan yang setara, khususnya motor sport full fairing berkubikasi 400 cc 4-silinder.

    Dengan harga Rp230 jutaan, lantas modal apa saja yang dimiliki Kawasaki Ninja ZX-4RR untuk memikat calon konsumennya? Pada artikel ini kami akan jabarkan secara lengkap seluruh informasinya.

    Spesifikasi

    Sengaja membandingkan dengan unit yang lebih dulu meluncur di pasar Amerika Serikat (AS), versi yang dijual di Indonesia memiliki perbedaan pada sektor output mesin. Menurut Michael perbedaan spesifikasi terjadi karena menyesuaikan dengan regulasi dari pemerintah.

    Kawasaki Ninja ZX-4RR versi Indonesia menggunakan mesin berkubikasi 399 cc, 4-silinder, DOHC, 16-katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Rancang ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 77 PS atau 75,9 Hp pada 14.500 rpm saat ram air aktif dan torsi puncak 37,6 Nm pada 12.500 rpm.

    Sementara untuk racikan bore x strokenya bermain di 57 mm x 39,1 mm. Dan kompresi dari mesin ini cukup tinggi yakni di 12,3:1. Bila mengacu rasio tersebut, maka motor ini disarankan untuk meminum bensin RON 98 atau setara Pertamax Turbo.

    Mari kita bandingkan dengan unit yang diniagakan di AS. Di sana ZX-4RR memiliki tenaga yang lebih besar yakni 80 PS atau 78,9 Hp saat raim air bekerja. Ketika ram air tidak aktif, tenaga maksimalnya adalah 77 PS atau setara dengan tenaga tertinggi versi unit Indonesia.

    Sebelum merilis resmi motor ini, pihak KMI melakukan uji kecepatan maksimal dari ZX-4RR. Di Sirkuit Sentul pada posisi gigi 5 bisa meraih kecepatan 207 km/jam atau yang artinya bisa lebih tinggi ketika dipacu pada gigi 6. Sementara hasil top speed di atas mesin dyno menunjukkan kecepatan 253 km/jam.

    Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-4RR Resmi Dijual di Indonesia, Harga Setara Toyota Avanza!

    Dimensi

    Bicara dimensinya, bila dibandingkan dengan sang adik ZX-25R maka bentuk tubuh dari ZX-4RR tak terlalu berbeda jauh. Dari laman resmi KMI, dijelaskan bahwa ZX-4RR memiliki panjang 1990 mm, lebar 765 mm, dan tinggi 1.110 mm.

    Adapun Ninja ZX-25R punya panjang 1.980 mm, lebar 750 mm, dan tinggi 1.110 mm. Berat keduanya pun cuma terpaut 5 kg saja, ZX-4RR memiliki bobot mencapai 189 kg.

    Rancang Kaki-kaki dan Sistem Deselerasi

    Sektor kaki-kaki depan dibekali dengan upside down berdiameter 37 mm. Semetara di belakang pakaii peredam model Horizontal Back-link. Seluruh roda mengemas ring 17 inci dengan profil ban 120/70 di depan dan 160/60 di belakang.

    Untuk menjinakan performa mesin, Ninja ZX-4RR dikawal dengan pengereman cakram ganda di depan yang masing-masing piringan berukuran 290 mm. Sementara di belakang pakai cakram tunggal berukuran 220 mm.

    Kelengkapan Fitur

    Dari segi fitur, Kawasaki Ninja ZX-4RR juga memiliki kemiripan dengan Ninja ZX-25R. Di mana seluruh lampu sudah mengusung teknologi full LED dan penggunaan panel meter TFT yang informatif. Agar lebih lengkap kami jabarkan fitur lainnya seperti di bawah ini.

    Suspensi Depan Upside Down SFF-BP with spring preload adjustability and top-out springs

    Suspensi Belakang BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring

    • Assist & Slipper Clutch
    • Economical Riding Indicator
    • Electronic Throttle Valves
    • Kawasaki Quick Shifter (KQS) up & down
    • Kawasaki Traction Control (KTRC)
    • Power Modes 4 Opsi
    • Smartphone Connectivity
    • Anti-lock Braking System (ABS) 2-channel.

    (KIT/ODI)

     

    Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-4R Uji Top Speed di Sirkuit Sentul

    Contents

    Bangkit Jaya Putra

    Bangkit Jaya Putra

    Pria yang akrab dipanggil dengan Bangkit. Ia sangat gemar mengendari motor. Passion nya di jurnalisme, khususnya otomotif juga sangat kuat.

    Baca Bio Penuh

    Cerita Terkait Kawasaki Ninja ZX-4RR

    • Berita
    Berita Motor Ninja ZX-4RR

    Model Motor Kawasaki

    • Kawasaki KX 65
      Kawasaki KX 65
    • Kawasaki W175
      Kawasaki W175
    • Kawasaki Ninja ZX-25R
      Kawasaki Ninja ZX-25R
    • Kawasaki Ninja 250
      Kawasaki Ninja 250
    • Kawasaki KLX 150 SM
      Kawasaki KLX 150 SM
    • Kawasaki KLX 150
      Kawasaki KLX 150
    • Kawasaki D-Tracker
      Kawasaki D-Tracker
    • Kawasaki KLX 140R
      Kawasaki KLX 140R
    • Kawasaki Z125 PRO
      Kawasaki Z125 PRO
    • Kawasaki KLX 150 SM SE
      Kawasaki KLX 150 SM SE
    Harga Motor Kawasaki

    GIIAS 2025

    Tren & Pembaruan Terbaru

    Anda mungkin juga tertarik

    • Berita
    • Artikel feature

    Motor Unggulan Kawasaki

    • Yang Akan Datang

    Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR Terbaru di Oto

    Oto
    • Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      Kawasaki Ninja ZX-4RR, Lebih Mahal Rp100 Jutaan dari ZX-25R, Menarik Buat Dibeli?
      31 Mar, 2023 .
    Tonton Video Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR

    Bandingkan & Rekomendasi

    Kawasaki Ninja ZX-4RR
    QJ Motor SRK 800RR
    CFMoto 675 SR R
    Tenaga Maksimal 76
    120
    94
    Jenis Mesin In-Line Four Cylinder, 16 Valves, 4-Stroke, Liquid Cooled DOHC Engine
    Inline 4-Cylinder, 16-Valve, Liquid Cooled, DOHC Engine
    3 Cylinder, Liquid-cooled, DOHC Engine
    Torsi Maksimal 37.6 Nm
    74 Nm
    70 Nm
    Jenis Kopling Wet, Multi-Plate
    Wet, Multi-Plate
    Wet multi-Plate
    Rem Depan Disc
    Cakram Ganda
    Double Disc
    ABS -
    Ya
    Ya
    Bandingkan Sekarang

    Tren Sport

    • Yang Akan Datang
    • Kawasaki Ninja H2SX
      Kawasaki Ninja H2SX
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW F 800 R
      BMW F 800 R
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW F 700 GS
      BMW F 700 GS
      Rp 495 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • BMW R Nine T Pure
      BMW R Nine T Pure
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Harley Davidson LiveWire ev
      Harley Davidson LiveWire
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan TBA Kabari Saya Saat Diluncurkan
    Motor Sport Yang Akan Datang

    Artikel Motor Kawasaki Ninja ZX-4RR dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Tips
    • Review
    • Artikel Feature
    • Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
      Detail Perubahan Signifikan All New Honda Vario 125
      Setyo Adi, 03 Des, 2025
    • Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
      Skema Cicilan Honda Vario Street 125, Angsuran Mulai Rp600 Ribuan
      Anjar Leksana, 02 Des, 2025
    • All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
      All New Honda Vario 125 Resmi Meluncur, Varian Street Jadi Sorotan
      Setyo Adi, 01 Des, 2025
    • Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
      Royal Enfield Goan Classic 350 Resmi Masuk Indonesia
      Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
    • Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
      Indomobil eMotor Luncurkan Sprinto di GJAW 2025
      Zenuar Istanto, 24 Nov, 2025
    • Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
      Jangan Asal Cuci! Ini Cara Merawat Helm Premium Agar Tetap Awet dan Nyaman
      Zenuar Istanto, 21 Agu, 2025
    • Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Mau Beli Motor Seken, Begini Cara Mengecek Kondisinya
      Anjar Leksana, 06 Jun, 2023
    • 8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      8 Komponen Motor yang Wajib Diperiksa setelah Dipakai Mudik
      Bangkit Jaya Putra, 03 Mei, 2023
    • Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Penting Diketahui saat Pilih Jas Hujan, Jangan Sampai Membahayakan!
      Zenuar Istanto, 26 Okt, 2022
    • Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Cara Merawat Bagian Motor Berwarna Doff Supaya Selalu Terlihat Resik
      Zenuar Istanto, 03 Okt, 2022
    • First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
      First Ride Yamaha Aerox Alpha: Geber di Sirkuit Karting Sentul
      Bangkit Jaya Putra, 24 Jan, 2025
    • First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
      First Ride New Honda PCX160: Penyempurnaan yang Menggoda
      Zenuar Istanto, 02 Jan, 2025
    • Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
      Test Ride New Honda Scoopy di Bali, Tetap Gesit dan Irit Buat Membelah Kota
      Bangkit Jaya Putra, 11 Des, 2024
    • First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
      First Ride Moto Guzzi Stelvio: Pilihan Baru buat Touring Jalan Raya
      Zenuar Istanto, 19 Nov, 2024
    • Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
      Test Ride Yamaha Nmax "Turbo": Road Trip Bali-Lombok Membuktikan Segala Kelebihan dan Kekurangannya
      Bangkit Jaya Putra, 03 Sep, 2024
    • Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
      Pembuktian “Motor Hebat, Kuat No Debat”: Yamaha Gear Ultima Tempuh Rute Ekstrem Tanpa Drama
      Zenuar Istanto, 09 Jul, 2025
    • Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
      Pilihan Skutik Paling Nyaman untuk Perjalanan Jauh
      Zenuar Istanto, 10 Jun, 2025
    • New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
      New Yamaha R25 vs Honda CBR250RR: Duel Sport 250cc, Siapa Lebih Unggul?
      Zenuar Istanto, 09 Jun, 2025
    • Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
      Pilihan Skutik 125 cc Seharga Rp20 Jutaan, Mana yang Paling Cocok untukmu?
      Zenuar Istanto, 05 Jun, 2025
    • Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
      Honda Vario 160 ABS vs. Stylo 160 ABS: Mana yang Paling Cocok Buat Anda?
      Zenuar Istanto, 03 Jun, 2025

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*