Berlabur Warna Emas di Velg, Kawasaki Segarkan Z250

Kawasaki menawarkan penyegaran pada tampilan Z250 ABS yang dibanderol Rp 60,3 juta (OTR Jakarta). Bodi telanjangnya, kini dibalut warna merah dengan kombinasi hitam. Terdapat grafis berbentuk huruf Z di kiri dan kanan sayapnya.

Perubahan terakhir yang menjadikan sosoknya lebih mentereng, peleknya disepuh emas. Pelek emas memang sedang tren melekat di motor yang beredar di tanah air. Sebelum Z250 memakainya, warna ini lebih dulu digunakan Honda di beberapa kuda besinya, sebut saja Vario 150, CB150R Streetfire dan Supra GTR150.

"Kami ingin memberikan penyegaran pada Z250 ABS dengan meluncurkan warna merah ini, dengan harapan semakin meningkatnya minat pada Z250 ABS," papar Deputy Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael C. Tanadhi

Selain penyegaran warna, tidak ada lagi perubahan yang terjadi pada Z250 anyar. Mesinnya masih sama, memakai konfigurasi dua silinder dengan kapasitas 250 cc. Jantung mekanis ini bisa memuntahkan torsi puncak 21 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga maksimal 32 PS pada 11.000 rpm. Sistem transmisinya memakai 6-percepatan manual yang sudah mengadopsi fitur slipper clutch. Fungsi fitur ini untuk mencegah efek back torque saat penunggangnya menurunkan gigi transmisi secara cepat.

Dari sisi keselamatan, kuda besi ini sudah dilengkapi rem cakram di kedua rodanya dengan ukuran depan 290 mm dan belakang 220 mm. Kawasaki juga memberi Z250 fitur anti-lock braking system (ABS). Fungsi ABS untuk mencegah roda belakang terkunci saat pengendara melakukan pengereman mendadak.

Bila Anda merasa harga Kawasaki Z250 ABS terlalu mahal, geng hijau juga menyediakan varian dengan harga lebih murah. Z250 standar (tanpa ABS) dipatok dengan banderol Rp 53,9 juta (OTR Jakarta). Pertanyaannya, apakah Anda rela melepas peranti keselamatan yang begitu penting dan mungkin bisa menyelamatkan nyawa Anda, demi harga murah?

Dalam hal desain, Z250 standar benar-benar serupa Z250 ABS. Memiliki karakter yang dinamis dan agresif, terinspirasi dari DNA saudaranya dengan kapasitas mesin lebih besar, Z1000 dan Z800. Penggunaan stang lebar juga membuat posisi duduk motor ini tegak, sehingga penunggangnya tidak mudah lelah. Beda Z250 standar dengan Z250 ABS terdapat pada balutan warna. Motor tanpa ABS ini, tersedia dalam dua pilihan kelir: oranye dan abu-abu. Pelek yang digunakan juga disepuh hitam, bukan emas.

Saingan Z250 di pasar tanah air ada dua : Yamaha MT25 dan KTM Duke 250. Dari sisi harga, dua rivalnya lebih unggul karena memiliki harga terjangkau. Motor pabrikan garputala dipatok dengan nominal Rp 47,1 juta (OTR Jakarta). Sementara Kuda besi telanjang KTM dihargai Rp 44,9 juta (OTR Jakarta). (Lod/Van)

Baca Juga : Komparasi Yamaha R15 dan Vixion R