Suzuki Indonesia Rilis Video Teaser XL7 Kuro Edition, Segera Meluncur?

Di akun resmi Instagram Suzuki Indonesia turut dipajang video teaser produk baru. Sementara ini mereka hanya menampilkan bagian buritan. Ya, lampu ekor XL7 dengan imbuhan Kuro (hitam dalam bahasa Jepang). Kemungkinan besar dalam waktu dekat PT SIS bakal merilis varian anyar semacam Black Edition. Sebetulnya barang serupa sudah tersedia di Negeri Bharat, yakni untuk XL6 serbagelap. Disinyalir kelengkapannya mirip, walau ada bagian yang berbeda. 

Deret Perbedaan dari Varian Reguler

Lantas apa saja yang berbeda? Berdasar gambar teaser resmi, XL7 Kuro bakal memiliki lampu ekor dengan mika lebih gelap. Penggunaan pelek tetap berukuran 16 inci namun kemungkinan dikelir cat hitam, guna menyelaraskan tampilan eksterior. Profil luar tampaknya tak banyak berubah. Kemudian seperti XL6 di India, dekorasi kabin dibuat serbahitam. Seperti dasbor, setir, door trim, konsol tengah dan panel lain. 

Format kabin kemungkinan sama, mengusung jok jenis captain seat di baris kedua. Lalu posisi ventilasi AC di baris kedua berada di bawah bersama dengan port dual USB type-C. Sehingga turut memudahkan pengisian gawai Anda. Lalu pengaturan pendingin udara sudah digital, berikut auto climate control system. Secara otomatis mengatur temperatur interior secara nyaman, menyesuaikan kondisi cuaca.

 

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Suzuki Indonesia (@suzuki_id)

Kemungkinan Beda Kelengkapan

Antara XL6 dan XL7 mungkin tampak sama. Namun secara teknis banyak sekali perbedaan. Misalnya saja, di India sang LSUV sudah dibekali enam bantalan udara. Lalu sudah menggunakan enjin generasi terbaru berkode K15C dual jet VVT engine. Bahkan penyaluran tenaga ke roda depan mengusung transmisi manual dan matik 6-speed konvensional. Di balik lingkar kemudi juga tertanam paddle shift untuk memudahkan perpindahan gigi sesuai kebutuhan berkendara.

Untuk pasar Indonesia, tampaknya XL7 Kuro masih mempertahankan enjin seperti milik Ertiga hybrid. Mereka senantiasa memanggul enjin K15B Euro 4. Di atas platform heartect terpasang mesin 1.462 cc, DOHC, VVT. Ukuran diameter langkah 74,0 x 85,0 mm. Dengan pengabutan bahan bakar pakai multipoint injection, daya terkirim 105 PS di 6.000 rpm. Kemudian denyut torsi maksimum 138 Nm pada 4.400 rpm. Namun transmisi diyakini masih pakai matik 4-speed AT.

Gunakan Suzuki Smart Hybrid

Suzuki Smart Hybrid juga diyakini tetap terpasang. Ini merupakan teknologi untuk menambah efisiensi. Intinya mengandalkan dua komponen utama sebagai pendamping mesin pembakaran internal. Yakni berupa Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery. Secara bersamaan dengan mesin pembakaran internal, kolaborasi ini dibilang bakal menambah keunggulan fitur lain. Seperti Auto Start-Stop, restart halus nan senyap setelah auto start-stop aktif. Ada pula bantuan tenaga agar akselerasi responsif. Tak ketinggalan, tersisip sistem regenerasi daya baterai selama penghelaan laju kendaraan.

Prinsip mekanisme kerja Suzuki Smart Hybrid relatif sederhana. Ketika pengendara melakukan akselerasi. Komponen ISG memberikan bantuan tenaga kepada mesin bila dibutuhkan guna meringankan beban putaran mesin. Sehingga mobil bisa memperoleh tenaga lebih cepat. Saat pengemudi harus melakukan perlambatan kecepatan menggunakan rem. Maka fungsi ISG mengubah energi kinetik menjadi listrik untuk disimpan dalam Lithium-Ion Battery.

Kelengkapan Standar

Fitur standar yang terpasang di dalam XL7 Kuro Edition bakal sama. Terpasang ISOFIX, ABS & EBD, Childproof Door Lock, dual SRS airbag,  Electronic Stability Programme (ESP). Kemudian ada Hill Hold Control (HHC), Immobilizer, Rear Camera (AT), Security Alarm, serta Side Impact Beam. Terkait harga jual, tunggu saja peluncurannya sebentar lagi. (ALX/ODI)

Baca Juga: 

Suzuki Ertiga 2025 Dapat Penyegaran, Bodi Lebih Panjang dan Tambahan Airbag

Fronx Jadi Bintang Baru Penyokong Penjualan Suzuki Indonesia