Segera Meluncur, Ini Ubahan Eksterior New Suzuki XL7 yang Perlu Anda Tahu

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) segera merilis versi terbaru dari Low Sport Utility Vehicle (LSUV) andalannya, XL7. Kami diberi kesempatan untuk melihat langsung wujudnya sebelum momen peluncuran resmi dilakukan oleh perusahaan. Ada beberapa revisi yang membuat visual ekterior mobil ini jadi terlihat lebih menarik.

Suzuki XL7 terbaru untuk pasar Indonesia kali ini statusnya masih facelift sejak dirilis pada 2020 lalu. Artinya, ubahan yang dilakukan boleh dibilang minor namun Suzuki memberikan sentuhan baru yang cukup penting agar harapannya mobil ini semakin bisa diterima oleh pasar.

Untuk versi anyar Suzuki XL7, pabrikan masih menawarkannya dalam 3 varian berbeda. Pertama adalah Zeta sebagai opsi paling murah, lalu Beta untuk pilihan varian tengah, dan Alpha sebagai varian paling lengkap dan termahal. Di artikel ini kita akan bahas lebih dulu unsur kebaruan pada sisi ekterior di masing-masing varian.

Grille Baru Lebih Tegas

Seluruh varian dari Suzuki XL7 kini mendapatkan desain grille anyar yang lebih bold dengan dimensi lebih besar. Desain grille memanjang pada versi sebelumnya kini diubah beraksen 'bumerang' dengan garis horizontal tebal di bagian bawahnya. Lalu, pada bagian air dam atau air intake juga punya desain kisi-kisi yang baru membuat bagian fascia New XL7 jadi bernuansa dinamis.

Perbedaan sisi depan ketiga varian ini ada di permainan warna saja. Trim Zeta dan Beta memiliki warna grille satin dengan bumper berkelir silver. Sementara varian Alpha dibuat lebih sporty dengan sentuhan warna hitam pada grille dan bumper depan. Seluruh varian dari XL7 juga kini mengusung desain foglamp baru yang sudah berteknologi LED. Untuk membuatnya beda dengan versi lawas, bagian rumah lampu kabut kini diberi aksen hitam baru.

Kemudian lampu utamanya, di varian Zeta dan Beta masih mengemas aksen chrome namun dibuat lebih tegas. Sementara varian Alpha menggunakan aksen hitam di bagian dalam yang juga didesain lebih bold. Di bagian headlamp tetap mengusung teknologi LED serta pemanis Daytime Running Light (DRL), kendati demikian lampu penanda seinnya masih berupa lampu halogen biasa.

Oh iya, untuk varian Alpha atau trim termahal, tepat di bagian tengah grille kini ada komponen kamera, lalu tersedia di bagian spion serta sisi belakang. Kehadiran peranti kamera ini untuk memberikan fungsi 360 View Monitor guna menunjang kenyamanan berkendara.

Pelek Baru hingga Perbedaan Detail Tiap Varian

Secara dimensi tak yang berubah dengan versi terdahulu. New Suzuki XL7 memiliki panjang 4.450 mm, lebar 1.775 mm, tinggi 1.710 mm, dan wheelbase (jarak sumbu roda) 2.740 mm. Ground clearance 200 mm pun masih dipertahankan untuk menunjang fleksibilitas di berbagai medan.

Unsur kebaruan hadir pada desain pelek baru berbahan alloy yang tampil dinamis. Visualnya terlihat menyatu dengan desain bodi XL7. Varian Zeta dan Beta mengusung kelir two tone, sementara untuk Alpha dilabur dengan warna hitam.

Ukuran peleknya tak berubah, masih menggunakan ring 16 dengan profil ban 195/60. Pun untuk suspensi, bagian depan pakai tipe Macpherson Strut yang dikombinasi dengan peredam belakang model Torsion Beam. Menariknya seluruh varian tetap mendapatkan ban cadangan full size alias berukuran sama dengan roda utama.

Lebih lanjut ke komponen roofrail untuk varian Zeta dan Beta mengemas warna silver dan untuk trim Alpha lagi-lagi tampil lebih sporty dengan penggunaan roofrail warna serbahitam. Lalu untuk komponen side skirt atau side sill splash varian Zeta serta Beta mengaplikasikan kelir silver dan varian Alpha pakai warna gunmetal.

Perbedaan warna juga terlihat di bagian gagang pintu (door handle). Varian Zeta komponen gagang kemas warna senada bodi, kemudian Beta menggunakan kelir krom, sementara Alpha dilabur dengan warna hitam glossy.

Nah, karena nanti harganya lebih mahal, tipe Alpha kedapatan komponen tambahan yang tak ada dalam paket standar varian di bawahnya. Berdasarkan unit yang kami amati, opsi Alpha punya komponen side visor atau talang air. Namun, biasanya komponen ini bisa dibeli terpisah dan diaplikasikan juga di varia Zeta atau Beta.

Perubahan di Sisi Belakang

Sejatinya bahasa visual bagian belakang masih serupa seperti XL7 model lawas. Itu bisa dilihat dari bentuk stoplamp, tailgate garnish, hingga bumper buritan yang tetap terlihat indentik. Namun untuk membedakan, kini di masing-masing varian memiliki pendekatan warna detail yang berbeda.

Varian Zeta dan Beta misalnya, komponen tailgate garnish dikemas kelir krom dan bagian bumper memiliki warna silver. Sementara untuk varian Alpha menggunakan warna hitam dan bemper berkelir gunmetal. Varian Alpha juga kedapatan komponen spoiler berwarna hitam yang membuat trim ini paling sporty dibanding varian di bawahnya.

Seluruh varian baik Zeta, Beta, dan Alpha menggunakan stop lamp LED dengan aksen hitam di dalam mikanya. Kemudian komponen antena radio sudah model Shark Fin menggantikan antena model tangkai yang sekarang ada di bagian belakang.

Perbedaan selanjutnya adalah varian terbawah Zeta tak dilengkapi dengan fungsi defogger. Fitur penghilang kabut di kaca belakang hanya ada jika Anda membeli varian Beta dan Alpha.

Pilihan Warna Baru

Selain pembaruan seperti yang sudah dijelaskan di atas, Suzuki juga menawarkan kelir anyar untuk XL7 terbaru. Varian Alpha mendapat Ice Grayish Blue seperti Fronx serta Marble Black untuk melengkapi warna yang sudah ada sebelumnya yakni Savana Ivory dan Pearl Snow White. Varian teratas tampil lebih atraktif dengan sentuhan warna two tone hitam di bagian atap dan spion.

Adapun Zeta dan Beta dapat warna anyar Marble Black saja serta tawaran opsi kelir yang sudah tersedia sebelumnya yakni Pearl Snow White dan Magma Grey. Konklusinya, jika ingin mendapatkan XL7 terbaru dengan fungsi lebih lengkap serta gaya sporty maka Alpha jadi opsi yang tepat. Namun Zeta dan Beta juga tetap menarik sebab dapat pembaruan yang sama khususnya revisi di sektor utama yang jadi highlight model facelift kali ini.

Sebagai informasi, pabrikan menawarkan varian Zeta tanpa teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Sementara varian Beta dan Alpha disokong dengan peranti mild hybrid. Untuk membedakannya, di bagian belakang mobil juga sudah tersemat emblem penegas teknologi itu. (KIT/ODI)

Baca Juga: 

Suzuki Sebar Teaser Misterius, Sinyal Kuat Peluncuran XL7 Facelift Sudah Dekat?

Berbasis Toyota Voxy, Suzuki Landy Hybrid 2026 Meluncur Berbandrol Rp430 Jutaan