Type 01 Meluncur, Mobil Produksi Paling Bertenaga dalam Sejarah Jaguar

Jaguar resmi memperkenalkan Type 01 sebagai model pembuka era baru merek ikonik asal Inggris. Mobil listrik berbentuk grand tourer (GT) empat pintu hadir dengan desain yang jauh berbeda dari produk Jaguar sebelumnya, sekaligus membawa teknologi elektrifikasi dan performa yang menjadi fondasi baru merek tersebut.

Diperkenalkan secara global di New York pada 6 Oktober 2026, Type 01 dibangun menggunakan Jaguar Electric Architecture (JEA), platform khusus untuk kendaraan listrik. Jaguar menyebutnya sebagai mobil paling bertenaga dan paling aerodinamis yang pernah mereka kembangkan.

Produksi Type 01 akan dimulai pada 2027 di fasilitas JLR Solihull, Inggris. Pemesanan dijadwalkan dibuka pada awal 2027 dengan harga mulai £130.000 (Rp3,075 miliar) di Inggris.

Tiga Motor Listrik Hasilkan 1.030 PS

Sektor performa menjadi salah satu daya tarik utama Jaguar Type 01. Mobil ini menggunakan tiga motor listrik dengan konfigurasi satu motor di depan dan dua motor di belakang. Motor depan menghasilkan 260 kW, sedangkan masing-masing motor belakang memiliki output 310 kW. Total tenaga sistem mencapai 1.030 PS atau sekitar 1.015 hp, dengan torsi maksimum 1.365 Nm.

Tenaga disalurkan ke seluruh roda melalui sistem penggerak AWD. Jaguar juga menggunakan teknologi Intelligent Torque Vectoring untuk mengatur distribusi tenaga sesuai kebutuhan. Dengan konfigurasi itu, Type 01 mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 3,2 detik. Jaguar juga mengklaim Type 01 dapat melaju dari 100-180 km/jam hanya dalam 4 detik.

Jaguar turut membekali mobil ini dengan arsitektur kelistrikan 850 volt. Sistem penggeraknya menggunakan inverter berbahan silikon karbida yang mampu merespons dalam waktu sekitar satu milidetik.

Baterai 118 kWh, Bisa Tempuh hingga 644 Km

Energi Type 01 berasal dari baterai berkapasitas 118 kWh yang menjadi bagian dari sistem kelistrikan 850 volt. Jaguar memperkirakan jarak tempuh Type 01 mencapai 400 mil atau sekitar 644 km berdasarkan standar EPA. Untuk perjalanan di jalan bebas hambatan pada kecepatan konstan 120 km/jam, jaraknya diperkirakan mencapai 320 mil atau sekitar 515 km.

Untuk pengisian cepat, Type 01 mendukung DC fast charging hingga 350 kW. Jaguar mengklaim tambahan jarak tempuh hingga 200 mil atau 321 km dapat diperoleh dalam waktu sekitar 13 menit.

Angka tersebut berbeda dengan klaim 720 km WLTP yang juga beredar untuk Type 01. Perbedaan tersebut berasal dari standar pengujian yang digunakan. Karena itu, angka EPA dan WLTP sebaiknya tidak dibandingkan secara langsung.

Desain Panjang dan Rendah

Type 01 membawa bahasa desain baru Jaguar yang terinspirasi dari konsep Type 00 yang diperkenalkan sebelumnya. Bodi memiliki kap mesin panjang, atap rendah, overhang depan pendek, serta bagian belakang yang memanjang. Dimensinya mencapai 5.235 mm dengan tinggi 1.403 mm. Mobil ini menggunakan pelek 23 inci sebagai perlengkapan standar.

Salah satu karakter paling mencolok berada di bagian belakang. Type 01 tidak menggunakan kaca belakang konvensional. Sebagai gantinya, Jaguar menggunakan sistem kamera yang menampilkan kondisi di belakang kendaraan melalui layar di dalam kabin.

Desain tersebut bukan sekadar mengejar tampilan. Jaguar mengoptimalkan aerodinamika Type 01 melalui active vanes, active grille shutter, gagang pintu tersembunyi, serta spoiler belakang yang dapat berubah dalam tiga tahap.

Hasilnya, Type 01 memiliki koefisien hambatan udara (drag coefficient) 0,23 dan diklaim sebagai Jaguar paling aerodinamis yang pernah dibuat.

Bodi Aluminium dengan Panel yang Sulit Dibuat

Salah satu bagian menarik dari konstruksi Type 01 adalah panel bodi bagian belakang yang dikembangkan dengan proses manufaktur khusus. Jaguar menyebut bagian tersebut sebagai Impossible Panel. Area ini memiliki beberapa bidang dan garis desain yang bertemu pada satu titik sehingga membutuhkan proses pembentukan yang tidak biasa. Pengembangannya menghabiskan lebih dari 1.500 jam. Panel dibuat melalui enam tahap cold-forming menggunakan tekanan hingga 2.500 ton di fasilitas Halewood, Inggris.

Konstruksi JEA juga dirancang memiliki tingkat kekakuan torsional tinggi. Jaguar menyebut Type 01 memiliki struktur bodi dan baterai terintegrasi paling kaku yang pernah digunakan pada produk Jaguar.

Suspensi Udara dan All-Wheel Steering

Di balik desainnya yang besar, Type 01 dirancang agar tetap memiliki karakter berkendara yang lincah. Mobil ini menggunakan suspensi udara dengan peredam aktif dua katup. Sistem tersebut dapat menyesuaikan karakter berkendara untuk menghasilkan kombinasi kenyamanan dan pengendalian.

Type 01 juga dibekali all-wheel steering. Roda belakang dapat membelok hingga enam derajat untuk membantu manuver pada kecepatan rendah sekaligus meningkatkan stabilitas ketika mobil melaju kencang.

Dengan panjang lebih dari 5,2 meter, Jaguar mengklaim Type 01 memiliki radius putar wall-to-wall sekitar 11,5 meter, yang menurut mereka setara dengan kemampuan manuver mobil keluarga berukuran lebih kecil.

Kabin Empat Penumpang dengan Layar 24 Inci

Interior Type 01 mengusung pendekatan minimalis dengan dominasi garis horizontal. Kabin dibagi menjadi empat ruang individual yang dipisahkan konsol tengah. Pengemudi dan penumpang mendapatkan layar OLED berukuran 24 inci yang membentang di dasbor. Layar tersebut menjadi pusat informasi dan hiburan di dalam kendaraan.

Di bagian tengah terdapat layar sentuh berukuran 7 inci dengan antarmuka seperti smartphone untuk mengakses sejumlah fungsi kendaraan. Sistem audio menggunakan Jaguar Immersive Sound System dengan Panoramic Soundbar yang membentang di sepanjang dasbor.

Jaguar merancang Type 01 sebagai mobil empat penumpang dengan fokus pada kenyamanan dan pengalaman berkendara. Pendekatan ini sesuai dengan posisinya sebagai GT listrik mewah, bukan sekadar sedan listrik berperforma tinggi.

Era Baru Jaguar

Type 01 memiliki posisi penting dalam transformasi Jaguar. Model ini menjadi mobil produksi pertama yang menggunakan arsitektur JEA dan sekaligus memperkenalkan arah desain baru perusahaan.

Jaguar menyebut Type 01 sebagai mobil paling teknis, paling bertenaga, dan paling aerodinamis yang pernah mereka kembangkan. Lebih dari 360 pengajuan paten juga disebut berkaitan dengan berbagai teknologi yang diterapkan pada mobil tersebut.

Managing Director Jaguar Rawdon Glover mengatakan Type 01 dirancang untuk menerjemahkan karakter Jaguar ke era elektrifikasi. “Dari desainnya yang dramatis hingga karakter berkendaranya yang memikat, Type 01 merangkum esensi Jaguar menjadi sebuah grand tourer mewah untuk era baru. Type 01 merupakan fondasi bagi merek Inggris ini, tanpa kompromi antara desain dan rekayasa dalam upaya kami menciptakan objek yang diinginkan, seperti yang dilakukan pada era E-Type dan XJS.” (ODI)

Baca Juga: 

Tak Cuma Logo Baru, Model Konsep Pertama Jaguar Type 00 Juga Mengundang Kontroversi