Melihat Langsung Proses Perakitan Aletra L8 EV di Pabrik Handal Indonesia Motor Purwakarta

Sebelum melakukan pemasaran MPV listrik di Tanah Air. Aletra Mobil Nasional sudah kerja sama PT Handal Indonesia Motor (HIM). Lantaran fasilitas di Pondok Ungu penuh. Akhirnya pada 2025 mereka pakai pusat CKD di Purwakarta. Proses disusun secara cermat dan berurutan. Kalau dilihat dari garis besar. Total ada empat tahapan utama yang harus dilalui unit sebelum dinyatakan siap turun jalur distribusi. Seluruh proses dirancang agar presisi, konsistensi, sekaligus kualitas akhir kendaraan listrik ini terukur.

Perakitan Aletra L8 Dilakukan Secara Manual oleh Tenaga Lokal

Untuk diketahui, di fasilitas perakitan milik Handal Motor yang digunakan Aletra tidak menggunakan mesin robotik. Tak ada proses pressing (penekanan) dan welding (pengelasan). Dari sejak sasis kosongan, pemasangan komponen hingga inspeksi terakhir. Hampir semuanya dilakukan oleh tangan pekerja secara manual. Dalam satu jam mereka hanya mampu merakit enam unit Aletra L8 EV.

Oke, tahap pertama dimulai dari trimming section. Di area ini, bodi kendaraan yang telah dicat memasuki rangkaian pos T1 hingga T7. Fokus pekerjaan berada di pemasangan komponen tahap awal, yang mayoritas menyentuh sektor interior dan eksterior. Mulai dari panel-panel kabin, kelengkapan interior, hingga komponen di ruang motor listrik. Mereka secara bertahap dipasang mengikuti urutan proses CKD. Setiap pos memiliki fungsi spesifik guna memastikan semua part terpasang rapi dan sesuai standar pabrikan.

Nah, setelah seluruh pekerjaan di trimming rampung hingga pos T7. Unit bergerak menuju chassis section. Area ini terdiri dari pos C1 sampai C6, yang menjadi titik krusial karena berkaitan langsung dengan struktur bawah kendaraan. Di sinilah komponen under body dipasang. Seperti rear axle, sistem pengereman beserta brake pipe, paket baterai, powertrain, hingga roda. Proses ini menuntut akurasi tinggi. Mengingat seluruh sistem penopang dan penggerak kendaraan listrik terintegrasi dalam tahap ini.

Proses Final Station

Berikutnya, Aletra L8 EV memasuki final station yang terbagi ke dalam pos F1 hingga F9. Di fase ini, sentuhan akhir perakitan dilakukan. Pemasangan jok, panel dashboard, pengisian cairan seperti coolant, serta komponen finishing lain diselesaikan satu per satu. Tahap ini menjadi penentu tampilan dan kenyamanan akhir kendaraan sebelum keluar dari lini produksi.

Rangkaian itu kemudian ditutup dengan final assembly inspection. Pada fase ini, setiap unit menjalani proses setting, penyesuaian dan pemeriksaan fungsi secara menyeluruh. Lantas semua sistem diuji. Mulai dari putaran roda, kerja klakson, hingga fungsi fitur-fitur elektrifikasi dan keselamatan terpasang di dalam tubuh Aletra L8 EV. Hanya kendaraan yang lolos seluruh tahapan pemeriksaan inilah, kemudian dinyatakan siap dipasarkan. Akhirnya Anda atau calon konsumen bisa membeli di diler resmi. (ALX/TOM)

Baca juga:

Pabrik Perakitan Aletra di Purwakarta Sanggup Hasilkan 6 Unit L8 EV dalam Satu Jam

Perakitan Geely EX2 di Purwakarta Pakai Kandungan Lokal 46,5 Persen