Ingin Membeli Sigra Di GIIAS? Ketahui 10 Hal Ini

Tangerang: 2 Agustus lalu, keluarga Toyota dan Daihatsu meluncurkan satu lagi model kembar yang merupakan hasil kerjasama dua merek terbesar di Tanah Air. Lebih dari satu dekade lalu, kerjasama ini membuahkan hasil, yakni model kembar yang menjadi game changer.

Kala itu Avanza-Xenia mengubah peta pasar industri otomotif Indonesia ke segmen Low MPV. 2013, kerjasama ini diulang dengan meluncurkan mobil yang menjadi pembuka segmen terbaru yang disokong oleh pemerintah, LCGC (Low Cost Green Car).

Melihat potensi LCGC yang bisa diisi oleh kendaraan 7 penumpang dan bisa diakomodir oleh pabrikan dengan tetap menjaga kualitas, diluncurkannlah Calya-Sigra bulan lalu.

Kali ini di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016, para pengunjung bisa melihat langsung dari dekat, mencoba, bahkan melakukan pembelian terhadap Calya-Sigra. Model kembar terbaru dari Toyota-Daihatsu yang lebih terjangkau dari Avanza-Xenia, namun memiliki tawaran fitur lebih mumpuni dibanding Agya-Ayla.

Kali ini kami akan membahas mengenai Sigra, LCGC yang dijual oleh PT Astra Daihatsu Motor sebagai jagoan baru mereka untuk merenggut pasar otomotif Indonesia. Berikut adalah 10 hal yang perlu Anda ketahui sebelum membeli Sigra di GIIAS.

1. Sigra adalah LCGC

Ya, Astra Daihatsu Sigra merupakan mobil yang masuk dalam skema LCGC yang dicanangkan pemerintah. Dengan kebebasan pajak pertambahan nilai barang mewah, PPnBM, harga yang perlu ditebus masyarakat pun lebih terjangkau. Sebagai sebuah LCGC, tentu ada beberapa ketentuan yang mesti ditaati pabrikan sebagai sebuah spesifikasi kendaraan. Pertama adalah kandungan lokalnya, SIgra memiliki local content mencapai 94%. Mengandung nama yang berasal dari Indonesia juga diterapkan dengan menggunakan nama “Sigra” yang berasal dari bahasa sanskerta, yang artinya “Respons yang cepat.”

2. Satu-satunya LCGC dengan Dua Varian Mesin

Sigra merupakan satu-satunya LCGC dengan dua varian mesin. LCGC lain seperti Agya, Ayla, GO Panca dan GO+ Panca, Brio Satya, maupun kembarannya, Calya, hanya memiliki satu pilihan mesin. SIgra tersedia dalam dua komposisi mesin, yakni unit 1.0 liter 3-silinder 1KR-VE bertenaga 67 PS dan torsi 89 Nm. Mesin ini sudah dilengkapi fitur katup variabel (VVT-i), drive by wire, dan pemantau efisiensi.

Mesin lainnya adalah unit 3NR-VE yang diproduksi PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN). Mesin 1.2 liter 4-silinder ini memiliki daya lontar tenaga mencapai 88 PS dengan torsi 108 Nm. Meski terbilang kompak, namun mesin ini sudah dilengkapi katup variabel ganda, Dual VVT-i

3. Transmisi

Dengan dua pilihan mesin tersebut, Sigra ternyata ditawarkan dengan dua jenis transmisi pula. Yakni otomatis konvensional 4-percepatan dan manual 5-percepatan. Namun girboks otomatis hanya tersedia untuk varian bermesin 1.2 liter saja. Sedangkan mesin 1.0 liter hanya dipadankan dengan transmisi manual berpedal kopling.

4. Konstruksi bodi

PT Astra Daihatsu Motor sebagai pabrikan besar di Tanah Air tak mau main-main dengan keselamatan penumpangnya. Salah satu cara menjamin keselamatan penumpang adalah dengan memberikan perlindungan kabin bermodal rangka Total Advance Body (TAF). Jenis rangka ini memiliki material yang lebih baik di beberapa titik frame untuk meredam benturan dan menjaga penumpang. Selain itu untuk meredam benturan dari samping, turut disematkan juga side impact beam di bagian pintu penumpang depan dan belakang.

5. Berkapasitas 7 penumpang Dewasa

Sigra merupakan LCGC pertama bersama Calya yang memiliki kapasitas angkut penumpang 7 orang dewasa. Bukan 5+2 seperti kompetitornya. Dengan kapasitas angkut tersebut, Sigra menjadi salah satu LCGC paling akomodatif yang ada di pasaran saat ini. Bahkan seluruh bangku juga sudah disediakan headrest dan safety belt.

6. Berpenggerak roda depan

Berbeda dengan MPV lain dari Daihatsu, Sigra tidak menggunakan penggerak roda belakang (RWD) melainkan roda depan (FWD). Hal ini penting Anda ketahui karena nantinya akan berpengaruh terhadap pengendalian yang lebih tajam, namun kemampuan melibas tanjakkan yang biasanya tak lebih baik dibanding mobil RWD.

7. AC Bukan Double Blower

Penting Anda ketahui juga dan silahkan lihat dan coba sendiri di GIIAS 2016, Sigra tidak memiliki AC dengan konfigurasi double blower. Meski ada kisi AC di bagian atap untuk penumpang belakang, namun itu bukanlah penyalur AC dengan jalur terintegrasi dengan sistem AC. Melainkan kipas yang berfungsi mensirkulasikan AC di bangku baris pertama, ke arah belakang.

8. Headunit Canggih

Headunit yang bisa memutar CD, MP3, USB, ah rasanya itu sudah biasa tersedia di semua mobil. Tapi bagaiman jika mobil LCGC seperti Sigra malah memiliki headunit yang bisa melakukan panggilan telepon. Ya, ada koneksi bluetooth yang tersedia di Sigra mulai varian X.

9. Soket listrik belakang

Kerap berebut colokan charger bersama anggota keluarga lain saat di dalam kabin? Sigra memberi solusinya dengan menghadirkan colokan 12V untuk penumpang baris belakang. Sehingga penumpang bisa mengisi daya perangkatnya tanpa perlu mengganggu perangkat yang tersemat di bangku baris kesatu.

10. Varian dan Harga

Ada total 10 varian yang ditawarkan PT Astra Daihatsu Motor untuk menjajakan Sigra. Di ajang GIIAS masyarakat bisa menjajal aneka varian Sigra yang ditawarkan ADM di booth mereka. Bahkan ada pula unit test drive untuk menjajal performanya. Pada event GIIAS juga biasanya ada promo-promo khusus baik itu berupa hadiah langsung maupun cashback. Anda bisa mengonfirmasi tawaran ini pada pihak wiraniaga. Berikut adalah daftar harga dan varian Sigra di GIIAS 2016.

• SIGRA 1.0 D M/T Rp 106.600.000
• SIGRA 1.0 M M/T Rp 115.500.000
• SIGRA 1.2 X M/T Rp 124.850.000
• SIGRA 1.2 X M/T DELUXE Rp 130.350.000
• SIGRA 1.2 X A/T Rp 137.650.000
• SIGRA 1.2 X A/T DELUXE Rp 143.150.000
• SIGRA 1.2 R M/T Rp 130.750.000
• SIGRA 1.2 R M/T DELUXE Rp 134.550.000
• SIGRA 1.2 R A/T Rp 143.550.000
• SIGRA 1.2 R A/T DELUXE Rp 147.350.000

(harga OTR Jakarta)

Baca Juga: Booth Suzuki dipenuhi Kei Car dan Sigra