Daihatsu Sirion terbaru, resmi meluncur. Dapat banyak penyegaran, mengikuti siklus hidupnya yang sudah lebih dulu facelift di negara tetangga. Sirion facelift mendapat revisi desain dan peningkatan fitur signifikan, sampai mengganti jenis transmisi yang digunakan. Dengan penambahan yang serius, banderol juga ikut meningkat meski diklaim masih kompetitif.

Harga New Daihatsu Sirion (OTR Jakarta)

• New Sirion 1.3 X CVT Rp227,6 juta
• New Sirion 1.3 R CVT Rp236,8 juta

Menurut Marketing Director PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Dengan target anak muda, Sirion terbaru dikembangkan dengan tiga fokus nilai, yakni stylish, fun to drive dan comfort. "Kami melakukan beberapa perubahan sesuai keinginan anak muda. Jadi sahabat muda punya beberapa kebutuhan. Pertama desain yang stylish. Kedua adalah anak-anak muda ingin kendaraan yang fun to drive dan tak kalah penting, kendaraan harus aman dan nyaman," ungkap Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corp. Planning & Communication ADM saat peluncuran di Sumarecon Mall Serpong, Tangerang Selatan, Banten (2/6).

Ubahan eksterior terjadi pada paras Sirion. Bisa dikenali langsung dari bagian bumper dan lampu yang lebih modern. Pada lampu sudah tersemat teknologi Auto On, follow me home dan bisa disetel ketinggian sorotannya. Bumper belakang pun desainnya menyesuaikan dengan depan. Kemudian spion dilabur kelir hitam biar lebih sporty. Sementara tampilan interior masih mirip dengan versi lawas. Penyegaran pada sektor ini difokuskan pada fitur-fiturnya.

Baca juga: Sampai April 2022, Daihatsu Nikmati Capaian Positif

Fitur paling bisa terlihat ubahannya di interior, panel meter dengan layar MID TFT 4,2 inci. Desain palang kemudi juga direvisi. Kemudian ada Idle Stop System untuk memati-nyalakan mesin otomatis demi meningkatkan efisiensi. Ada juga tambahan air purifier untuk membersihkan udara kabin. Pola desain pada kain pembungkus jok juga berubah. Fitur hiburan kabin di headunit lebih canggih berkat konektivitas ke smartphone melalui Android Auto maupun Apple CarPlay.

Dari sektor dapur pacu tidak berubah, masih mengandalkan mesin 1NR-VE. Unit 4-silinder, 1.329 cc bertenaga 95 PS dan torsi 120 Nm kini dipadankan transmisi bersistem baru. Dari otomatis 4-speed, sekarang memakai D-CVT seperti yang sudah dipakai pada Rocky dan Xenia. Diklaim jadi lebih responsif di berbagai rentang putaran, maupun berkontribusi pada efisiensi bahan bakar. Kombinasi transmisi CVT dan teknologi Idle Stop System diklaim oleh ADM bikin Sirion sekarang lebih irit 10 persen. Hasil pengujian internal memunculkan angka 21 km/liter.

Daihatsu Sirion terbaru ditawarkan dalam dua varian, X dan R. Tidak ada pembeda mekanis, dan tanpa opsi transmisi Manual, hanya ada CVT. Beda keduanya pada kelengkapan body kit saja. Jika berminat, Sirion sudah bisa dipesan per hari ini. (TOM/VAN)

Baca juga: Ada Daihatsu Sirion Terbaru, Simak Harga Sirion Bekas Sebagai Alternatif Ramah Kantong