Adu Canggih Dua SUV Hybrid: Nissan Kicks e-Power vs Toyota Corolla Cross Hybrid

Adu Canggih Dua SUV Hybrid: Nissan Kicks e-Power vs Toyota Corolla Cross Hybrid

Kini ada dua kendaraan hybrid paling terjangkau di Tanah Air dengan banderol kurang dari Rp 500 juta. Yep, mereka adalah Toyota Corolla Cross Hybrid dan Nissan Kicks e-Power. Keduanya bisa dibilang pemain baru lantaran momen peluncuran belum lama terjadi, terpaut kurang dari satu bulan saja. Pun merupakan kompetitor dekat bila mengacu jenis powertrain dan harga.

Eksistensi Nissan Kicks e-Power sontak menggeser posisi Corolla Cross yang sempat memegang trofi hybrid termurah. Kontestan Nissan diberi label Rp 449 juta sementara SUV Toyota melekat tag harga Rp 497,8 juta. Andai berminat meminang SUV yang tidak mudah haus, keduanya bisa menjadi jawaban. Tapi kalau harus memilih satu, siapa lebih memikat?

Jantung Alternatif namun Beda Karakter

teknologi e-power nissan

Sorotan utama keduanya jelas terletak di sektor pemacu. Masing-masing mengejar efisiensi bahan bakar lewat sinergi dua pencipta putaran dalam satu badan: enjin konvensional dan motor listrik. Di Toyota, mesin pembakaran internal mengadopsi unit empat silinder 1.800 cc 2ZR-FXE. Bersama motor listrik 1NM, dua sumber bekerja secara paralel menyalurkan tenaga ke roda depan melalui transmisi CVT elektronik.

Baca Juga: Komparasi Fungsionalitas di Atas Kertas: Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton

Nissan pun sama, melibatkan dua powertrain beda dunia. Unit peminum tenaga fosil merupakan enjin 3 silinder 1.200 cc berkode HR12 yang kemudian ditemani oleh synchronous motor EM57. Namun, mesin dan motor listrik tidak menggerakkan roda depan secara paralel. Disebut sebagai teknologi e-Power, laju dicipta langsung oleh motor listrik tanpa intervensi mesin konvensional. Seratus persen tersalur ke roda. Fungsi jantung mekanis lantas dialihkan sebagai generator pengisi daya baterai. Dengan rangkaian ini, Kicks diklaim suguhkan karakter berkendara layaknya mobil listrik murni tanpa perlu takut kehabisan baterai.

Toyota Corolla Cross

Dorongan EV yang khas dengan karakter torsi instan disokong pula output berlimpah. Terbilang besar untuk sebuah crossover kompak. Sediakan torsi puncak 260 Nm berikut dibarengi ekstraksi tenaga sampai 129 PS. Sebagai informasi, unit HR12 hasilkan 82 PS dengan torsi puncak 103 Nm. Tapi perlu diingat kembali, putaran mesin tidak ditujukan sebagai penggerak. Ia memerankan tugas genset agar baterai tidak perlu di charge dari luar.

Bicara soal output, pemacu 2ZR-FXE Toyota siapkan tenaga 98 PS dengan torsi puncak 142 Nm. Motor listriknya berkontribusi atas keluaran 72 PS dan puntiran sekuat 163 Nm. Bekerja bersama, output sistem sejumlah 122 PS tersalur ke roda depan lewat transmisi CVT elektronik.

Desain dan Dimensi Eksterior

All-New NISSAN KICKS e-POWER_06-source

Urusan rancangan, dua kontestan SUV/crossover hybrid tawarkan gaya tangguh. Toyota memainkan nuansa SUV kental dengan komposisi empat pilar. Bak baby RAV4 dengan ukuran lebih kecil dan sudut lembut. Eksekusi cenderung mengarah ke spektrum elegan dan dewasa ketimbang tangguh apalagi kasar. Grille besar dan ornamen bingkai satin silver menguatkan kesan premium. Meski begitu, rasa kokoh sebuah SUV tidak turut lengser berkat pemakaian cladding hitam.

Begitu pula di sisi fitur, menguatkan kesan mewah. Penerangan utama bersumber dari proyeksi sinar LED dan dioda juga mejeng di sisi bawah sebagai foglamp. Sunroof menguatkan atmosfer. Tapi tak hanya itu, ketika dioperasikan pun dijamin berasa kelas atas. Contoh Automatic Power Back Door, selain bergerak secara elektris, Toyota sematkan fitur kick sensor.

Toyota Corolla Cross side

Melihat lenggokan Kicks serasa melirik penerus Juke di Tanah Air. Ada kemiripan komposisi tubuh tiga pilar dan badan menggembung hanya saja didesain lebih ‘normal’ sekaligus bersudut. Rasa crossover sporty dituangkan ke sekujur tubuh. Di depan melekat identitas grille V-Motion ekstra besar. Tersedia seleksi kelir two-tone beratap hitam yang menciptakan aura sporty ketimbang elegan. Sama juga hadirkan ketangguhan lewat cladding hitam.

Tapi kalau membandingkan, fitur pelengkap tidak sekomplet Corolla Cross. Atap polosan dan bagasi tidak tersemat komponen pembantu. Setidaknya tidak payah walau cenderung moderat. Penerangan LED hemat energi tetap eksis sebagai headlamp dan lampu buntut Kicks.

Dari sudut pandang dimensi, Corolla Cross dan Kicks bisa jadi bersinggungan dalam satu market. Mereka memiliki tubuh SUV kompak/crossover yang sanggup mengakomodir lima penumpang saja. Namun, dari catatan dimensi eksterior, Corolla menjanjikan kelapangan kabin lebih baik. Ia diukur memanjang 4.460 mm, lebar 1.825 mm, dan tinggi 1.620 mm. Dengan demikian, Kicks jadi pemain dengan tubuh lebih imut. Nissan mencatatkan 4.305 x 1.760 x 1.615 mm (PxLxT). Juga kalau membandingkan jarak antarsumbu, Corolla sedikit lebih unggul dengan angka 2.640 mm berbanding 2.620 mm milik Kicks.

Baca Juga: Komparasi Dua Alternatif Medium SUV Terjangkau: MG HS vs DFSK Glory i-Auto

Interior dan Fitur

kabin corolla cross

Interior tidak dirancang terlalu futuristis walau diciptakan dengan teknologi termutakhir. Baik Corolla atau Kicks menyuguhkan impresi yang tidak terlalu nyeleneh sehingga mata mudah beradaptasi. Kendati begitu, Corolla sangat mumpuni bila harus memikat lewat pandangan. Terutama dalam kabin, seolah menampilkan bahwa ia berteknologi tinggi dan berlimpah fitur.

Contoh sarana hiburan, layar 9 inci bertengger percaya diri di center stack. Fungsi seperti Bluetooth, smartphone mirroring Miracast, dan Voice Command disuntik ke dalam perangkat. Bahkan NFC untuk membaca saldo uang digital melekat dalam sistem. Berikutnya dari kontrol AC. Bukan sekadar digital, Toyota sematkan fitur dual zone automatic climate control demi personalisasi temperatur kiri dan kanan.

Hal ini membuat Kicks seakan tidak terlalu menyombongkan barang-barang jeroan kabin. Layar infotainment 8 inci terbenam persis di bawah AC. Konektivitas smartphone tersedia, termasuk USB, MP3, Bluetooth, dan Aux. Kalau melirik alat pengatur suhu, ia belum menganut model dual zone walau sudah otomatis dan diwakili layar digital.

Safety

Nissan kicks safety

Nissan sangat royal mengemas urusan keselamatan Kicks. Komplet dan berlebih untuk sebuah crossover. Standarnya menggendong peranti pengereman dan alat stabilitas komprehensif. Sebut saja ABS+EBD+BA, airbag enam titik, Vehicle Dynamic Control, dan Intelligent Trace Control. Belum selesai, itu masih sebagian kecil dari sokongan perlindungan.

Baca Juga: Banyak Kesamaan, Pilih Toyota Corolla Cross atau C-HR?

Pasalnya, pos jaga berkendara diisi bermacam kemampuan aktif. Risiko terjadinya menyundul mobil depan diminimalisir oleh dua tentara. Pertama adalah Intelligent Forward Collision System, bertugas mendeteksi gerakan tiba-tiba dari kendaraan depan, lalu memberikan peringatan ketika membaca potensi risiko celaka. Jika pengemudi kurang atau bahkan tidak merespons sama sekali, Intelligent Emergency Braking langsung bangun. Secara otomatis sistem mengaplikasikan rem entah itu bantuan ringan hingga emergency braking bila dirasa perlu.

Toyota Corolla Cross Thailand

Kehebatan lainnya adalah cruise control aktif, terbilang baru dalam kelas crossover. Sistem meringankan beban berkendara sebab mampu mempertahankan laju konstan sekaligus selalu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan. Terakhir, tersemat pula fitur warning hingga alat bantu manuver, meliputi Blind Spot Warning, kamera 360 derajat, Rear Cross Traffic Alert, dan Hill Start Assist.

Disayangkan Toyota tidak turut memboyong Toyota Safety Sense untuk Corolla Cross. Dengan begitu, seakan ia jauh lebih purba dibanding Kicks. Hiperbola memang sebab setidaknya bersembunyi safety features standar yang lumayan lengkap di kelasnya. Ambil contoh ABS+EBD+BA, Vehicle Stability Control, dan airbag tujuh titik. Lalu, untuk urusan bantuan manuver dipantau oleh reversing camera dan corner sensor.

Simpulan

Corolla Cross suguhkan impresi berkelas dan premium lewat fitur-fitur kenyamanan perjalanan. Lain cerita di Kicks, jauh di dalam pancaran image crossover sporty terpendam kelengkapan fungsional lebih komplet. Terutama di garda keselamatan aktif. Juga soal komposisi hybrid, Nissan membuat sistem Toyota tampak biasa-biasa saja tanpa nilai spesial. Semua itu pun dibanderol lebih terjangkau. (Krm/Odi)

Baca Juga: Rivalitas Dua Hatchback Premium Jepang, Pilih Mazda3 atau Honda Civic?

Jual mobil anda dengan harga terbaik

Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
Listing gratis Listing gratis
Daftarkan mobil Anda

Komparasi Nissan Kicks e-Power vs Toyota Corolla Cross

Model Mobil Nissan

  • Nissan Livina
    Nissan Livina
  • Nissan X Trail
    Nissan X Trail
  • Nissan Magnite
    Nissan Magnite
  • Nissan Serena
    Nissan Serena
  • Nissan Terra
    Nissan Terra
  • Nissan Leaf
    Nissan Leaf
  • Nissan Kicks e-Power
    Nissan Kicks e-Power
Harga Mobil Nissan

Promo Nissan Kicks e-Power, DP & Cicilan

  • Kicks e-Power 1.2L DP Rp 77,85 Juta Angsuran Rp 11,84 Juta x 60 Bulan Rp 519 Juta OTR Lihat Promo

IIMS 2024

Anda mungkin juga tertarik

  • Yang Akan Datang
  • Nissan Ariya
    Nissan Ariya
    Rp 754,32 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Kicks 2024
    Nissan Kicks 2024
    Rp 349,1 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Nissan Note e-Power
    Nissan Note e-Power
    Rp 2,908 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan

Video Mobil Nissan Kicks e-Power Terbaru di Oto

Oto
  • Bahas 5 Kelebihan dan Kekurangan Nissan Kicks e-Power
    Bahas 5 Kelebihan dan Kekurangan Nissan Kicks e-Power
    15 May, 2024 .
  • Nissan Kicks e-Power, Si Hybrid Lincah Libas Lintas Selatan
    Nissan Kicks e-Power, Si Hybrid Lincah Libas Lintas Selatan
    08 Apr, 2024 .
  • Let's Go! Meet Nissan Kicks e-Power @GIIAS2021
    Let's Go! Meet Nissan Kicks e-Power @GIIAS2021
    06 Dec, 2021 .
  • Nissan Kicks e-Power | Kejutan Mobil Elektrik (Part-2)
    Nissan Kicks e-Power | Kejutan Mobil Elektrik (Part-2)
    18 Jan, 2021 .
  • Nissan Kicks e-Power | Kejutan Mobil Elektrik (Part-1)
    Nissan Kicks e-Power | Kejutan Mobil Elektrik (Part-1)
    18 Jan, 2021 .
  • Nissan Kicks e-Power | Road Test | Menguji Efisiensi "Mobil Listrik" | OTO.com
    Nissan Kicks e-Power | Road Test | Menguji Efisiensi "Mobil Listrik" | OTO.com
    20 Oct, 2020 .
Tonton Video Mobil Nissan Kicks e-Power

Bandingkan & Rekomendasi

Nissan Kicks e-Power
Toyota Fortuner
Toyota Fortuner
Rp 564,2 - 736,85 Juta
Harga Fortuner
Suzuki Jimny
Suzuki Jimny
Rp 447,4 - 464 Juta
Harga Jimny
Nissan X Trail
Nissan X Trail
Rp 576 Juta
Harga X Trail
Mazda CX-30
Mazda CX-30
Rp 572,2 Juta
Harga Mazda CX-30
Tenaga 81
148
101
169
153
Torsi 103 Nm
400 Nm
130 Nm
233 Nm
200 Nm
Power Steering Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
AC Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Anti Lock Braking System Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
EBD (Electronic Brake Distribution) Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Kantong Udara Pengemudi Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Airbag Penumpang Depan Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Adjustable Seats Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Headrest Kursi Belakang Ya
Ya
Ya
Ya
Ya
Bandingkan Sekarang

Tren SUV

  • Yang Akan Datang
  • VinFast VF 6
    VinFast VF 6
    Rp 344,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • VinFast VF 7
    VinFast VF 7
    Rp 544,98 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • MG 3
    MG 3
    Rp 203,04 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Agu, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Mercedes Benz EQE SUV
    Mercedes Benz EQE SUV
    Rp 1,222 Milyar Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Neta U
    Neta U
    Rp 463,76 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Jul, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
  • Haval Jolion
    Haval Jolion
    Rp 442,21 Juta Perkiraan Harga Jakarta Selatan
    Perkiraan Diluncurkan Sep, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
Mobil SUV Yang Akan Datang

Artikel Mobil Nissan Kicks e-Power dari Carvaganza

  • Ini Hal-Hal Menarik Yang Wajib Diketahui dari Nissan Kicks e-Power
    Ini Hal-Hal Menarik Yang Wajib Diketahui dari Nissan Kicks e-Power
    Alvando Noya, 06 Apr, 2024
  • Mudik Bersama Nissan Kicks e-Power, Nyaman Dan Irit Banget
    Mudik Bersama Nissan Kicks e-Power, Nyaman Dan Irit Banget
    Alvando Noya, 06 Apr, 2024
  • Laporan Eksklusif: Road Trip Rendah Emisi di Thailand Bersama Nissan Kicks e-Power
    Laporan Eksklusif: Road Trip Rendah Emisi di Thailand Bersama Nissan Kicks e-Power
    Wahyu Hariantono, 27 Nov, 2023
  • Nissan Kicks e-Power Punya Versi Autech di Thailand, Ini Bedanya Dengan Versi Indonesia
    Nissan Kicks e-Power Punya Versi Autech di Thailand, Ini Bedanya Dengan Versi Indonesia
    Wahyu Hariantono, 25 Nov, 2023
  • Laporan Eksklusif: Mengeksplorasi Potensi Elektrifikasi Nissan Kicks e-Power Jelajah Thailand
    Laporan Eksklusif: Mengeksplorasi Potensi Elektrifikasi Nissan Kicks e-Power Jelajah Thailand
    Wahyu Hariantono, 24 Nov, 2023

Artikel Mobil Nissan Kicks e-Power dari Zigwheels

  • Motovaganza
  • Review
  • Menyusuri Jalur Mudik Selatan Jawa Bersama Nissan Kicks e-Power
    Menyusuri Jalur Mudik Selatan Jawa Bersama Nissan Kicks e-Power
    Zenuar Istanto, 06 Apr, 2024
  • Berpenggerak Motor Listrik, Harga Nissan Kicks e-Power Bekas Kian Terjangkau
    Berpenggerak Motor Listrik, Harga Nissan Kicks e-Power Bekas Kian Terjangkau
    Anjar Leksana, 11 Mei, 2022
  • Amankah Mencuci Mobil Listrik dengan Air? Ini Faktanya
    Amankah Mencuci Mobil Listrik dengan Air? Ini Faktanya
    Zigwheels, 16 Sep, 2021
  • Bertabur Teknologi Mutakhir, All-New Nissan Kicks e-Power Pantas Diganjar Banyak Penghargaan
    Bertabur Teknologi Mutakhir, All-New Nissan Kicks e-Power Pantas Diganjar Banyak Penghargaan
    Zigwheels, 26 Agu, 2021
  • Mengenal Jenis Baterai Mobil Listrik dan Karakteristiknya
    Mengenal Jenis Baterai Mobil Listrik dan Karakteristiknya
    Zigwheels, 21 Agu, 2021
  • Test Drive New Nissan Kicks e-Power: Fokus ke Efisiensi
    Test Drive New Nissan Kicks e-Power: Fokus ke Efisiensi
    Wahyu Hariantono, 29 Jan, 2024
  • Nissan Kicks e-Power: Seberapa Efisien Teknologi Hibridanya?
    Nissan Kicks e-Power: Seberapa Efisien Teknologi Hibridanya?
    Ivan Hermawan, 02 Okt, 2020

Bandingkan

You can add 3 variants maximum*