Toyota Yaris Cross Hybrid Menantang Nissan Kicks e-Power

Kehadiran All New Yaris Cross jadi tawaran menarik bagi masyarakat yang mencari produk SUV modern. Salah satunya berkat tawaran teknologi hybrid yang menjadi salah satu keunggulannya.

Namun, kiprah Yaris Cross hibrida ini tidak sendirian. Pada segmen SUV kompak, atau SUV medium sesuai dengan keinginan Toyota, sudah hadir lebih dulu Nissan Kicks. Produk SUV ini menawarkan teknologi e-Power unggulannya.

Lantas bagaimana kedua produk ini jika dibandingkan? Simak bahasan berikut.

Performa

Langsung ke bahasan utama, sebab di sinilah kedua teknologi setengah elektrik keduanya bertarung. Yaris Cross menggunakan mesin 1.500 cc 4 silinder 2NR-VE untuk varian bensin konvensional dan kode 2NR-VEX untuk hybrid. Bahasan lebih ke mesin hybrid yang dikatakan menghasilkan tenaga 109 hp dan torsi sekitar 121 Nm. Mesin ini dipasangkan transmisi CVT dan menyalurkan tenaga ke roda depan.

Sistem hybrid disuplai dari baterai lithium-ion, yang dibanggakan Toyota pertama kalinya di produk ini. Baterai menyalurkan tenaga ke motor listrik yang menghasilkan daya 79 hp dan torsi 121 Nm.

Beralih ke Nissan Kicks. Mesin HR12 1.198 cc 3 silinder segaris dipercayakan menjadi pengisi daya baterai. Sumber tenaga digerakkan lewat motor listrik yang menghasilkan 127 hp dan torsi 260 Nm. Mesin menggunakan transmisi e-Transmission yang menyalurkan tenaga ke roda depan.

Soal teknologi ini juga yang membedakan keduanya. Toyota Hybrid System masih mengandalkan mesin konvensional sebagai penggerak utama dengan motor listrik sebagai support dibeberapa kondisi tertentu. Misal akselerasi. Sistem hibrida terbaru Toyota juga memungkinkan kendaraan bergerak hanya dengan tenaga baterai alias EV mode.

Pada e-Power, mobil digerakkan sepenuhnya dengan motor listrik. Baterai berdaya besar, mesin sebagai pembangkit listrik, generator, inverter dan motor bekerja bersama. Murni penggerak hanya motor listrik, dan mesin tidak terhubung ke as roda.

Dimensi

Di atas kertas, Yaris Cross menawarkan dimensi panjang 4.310 mm, lebar 1.770 mm, dan tinggi 1.615 mm dengan jarak sumbu roda 2.620 mm. Ukuran ground clearence, Toyota menyebutnya dengan istilah rumit yakni high rocker panel height, setinggi 260 mm, model baru ini bisa dikatakan sebuah SUV mumpuni. Tidak lupa, Toyota menyertakan ukuran radius putar sejauh 5,2 meter.

Pada Kicks, ukuran dimensi panjang 4.305 mm, lebar 1.760 mm dan tinggi 1.615 mm dengan wheelbase 2.620 mm.Ground clearence Kicks hanya 175 mm namun memiliki ukuran radius putar minimal 5,1 meter.

Syarat utama di kelas SUV kompak dipenuhi kedua model dengan menawarkan panjang 4,3 meter. Soal dimensi eksterior, Yaris Cross unggul namun kedua model menawarkan wheelbase yang sama dimana ini jadi modal penting untuk tawaran interior dan kenyamanan di bagian dalam.

Fitur

Produk modern Yaris Cross menawarkan penerangan LED di depan dan belakang. Toyota juga menyematkan panoramic glass roof dengan power sunshade untuk rasa premium di bagian dalam.

Pengemudi mendapatkan panel instrumen layar TFT 7 inci digital yang menawarkan beragam informasi kendaraan. Penggunaan warna black piano memberikan kesan sporty ditambah dengan pengaturan jok elektrik.

Model yang diperlihatkan perdana beberapa waktu lalu mengusung head unit dengan ukuran 10,1 inci. Selain itu terdapat fitur wireless charger, ambient light, serta power back door dengan kick sensor.

Fitur lainnya, Yaris Cross dilengkapi dengan electric parking brake with auto brake hold, enam airbags, rem ABS EBD dan BA, serta sensor parkir dengan tambahan panoramic view monitor. Masih ada Emergency stop signal, hill start assist, vehicle stability control, rear cross traffic alert, dan blind spot monitor. Toyota memberikan fitur TSS untuk beragam tambahan kenyamanan dan keselamatan saat berkendara.

Beralih ke Kicks. Sentuhan modern hadir pada pencahayaan LED di depan dan belakang. Interiornya menawarkan layar TFT 7 inci di meter cluster, head unit 8 inci dengan enam speaker sebagai hiburan utama. Sentuhan bahan kulit bisa dirasakan hampir di seluruh kabin dengan penggunaan warna hitam yang memberikan kesan premium.

Beberapa fitur keselamatan pada Kicks antara lain intelligent emergency braking, intelligent forward collision warning, intelligent cruise control blind spot warning dan rear cross traffic alert. Masih ada hill start assist, around view monitor, driver attention alert, one pedal operation serta lane departure warning.

Simpulan

Kedua SUV ini menawarkan pendekatan berbeda dari sisi desain. Yaris Cross dikatakan memiliki garis yang lebih dinamis dan solid, sedangkan Kicks membawa desain tegas dan elegan. Soal selera tadi bisa dibandingkan dengan hal yang lebih terukur seperti fitur dan teknologi yang ditawarkan.

Soal harga, sayangnya Yaris Cross diperkenalkan tanpa ada informasi soal dana yang harus dipersiapkan konsumen. Di sisi lain, Kicks mewajibkan konsumen menyediakan dana sebesar Rp519 jutaan hingga Rp521 jutaan. Kemungkinan model Yaris Cross Hybrid juga berada di rentang yang sama.

Kedua produk SUV modern ini menjadi jawaban untuk calon konsumen yang ingin berkontribusi dengan isu lingkungan. Patut ditunggu bagaimana performa Yaris Cross Hybrid sebagai SUV perdana Toyota.

Namun teknologi e-Power Nissan tidak bisa dianggap sebelah mata. Sensasi motor listrik bisa didapat dari model hybrid ini. Selain itu, Nissan juga menawarkan garansi baterai 5 tahun atau 100.000 kilometer.

(STA/TOM)

Baca juga: Rivalitas SUV 7 Penumpang, Chery Tiggo 8 Pro dan Honda CR-V