Toyota Land Cruiser (2008-2015)

Pendahuluan

Perusahaan pembuat mobil terkemuka dunia asal Jepang, Toyota, sejak tahun 1937 telah menginspirasi kita dengan sederetan kendaraan besutannya yang multifungsi, yang sekaligus telah membawa ketenaran bagi perusahaan tersebut di dunia industri otomotif. Salah satu primadona andalan perusahaan ini adalah Toyota Land Cruiser, yang telah menambah kejayaan perusahaan sejak debut perdananya pada tahun 1951. Mobil ini merupakan sebuah kendaraan SUV dengan kemampuan off-road, yang pertama kali diproduksi sebagai kendaraan yang mirip dengan Jeep, dan telah mengalami evolusi dari model konvetibel, hardtop, wagon, hingga versi truk yang fungsional. Sebagai seri terpanjang dalam sejarah perusahaan, tidak heran jika kendaraan off-road ini menjadi kebanggaan Toyota.

Mesin, Jarak Tempuh, dan Varian

Kendaraan off-road yang berjiwa maskulin ini dipersenjatai dengan jantung pacu 1 VD- FTV, V8, 32 katup, 4461 cc, DOHC (Double Over Head Camshaft), mesin diesel commonrail dengan Intercooler dan Twin Turbo, yang menyemburkan daya maksimum hingga 235 PS pada 3200 rpm serta torsi puncak sebesar 62,8 kgm dalam rentang putaran 1800 hingga 2200 rpm. Mesin yang responsif ini dipadukan dengan transmisi A/T Triptronic 6 kecepatan, yang meningkatkan kapabilitas mobil untuk menempuh 12,75 km hanya dengan 1 liter bahan bakar, serta memungkinkannya untuk menembus kecepatan 100 km/jam dari posisi diam hanya dalam waktu 8,9 detik. Mobil ini tersedia dalam dua varian – tipe E LC 200 dan LC 200 Standard.

Eksterior

‘Agresif’ ,’ kuat’, ‘maskulin’, apapun itu, telah dikombinasikan oleh para perancang eksterior mobil secara sempurna, sehingga memberikan penampilan yang impresif dan mencolok pada mobil tersebut. Tampilan seperti gril raditor horizontal dibumbui aksen krom dan disematkan simbol perusahaan diatasnya, lampu utama dengan projektor LED yang fungsional kompatibel dengan lampu indikator, bumper depan yang lebar dan berotot , mendominasi tampilan fascia depan sehingga membuatnya semakin menawan. Atribut lainnya yang ditonjolkan dari tampilan eksterior ini adalah lampu kombinasi belakang yang bergaya sporty, pintu belakang yang digerakkan dengan daya eksklusif, serta pelek roda ukuran 18 inchi yang kokoh. Ukuran ekterior kendaraan off road ini adalah 4950mm x 1970mm x 1945mm. (P X L X T) .

Interior

Desain interior mobil ini menampilkan perpaduan sempurna dari hasil rekayasa teknik dengan tata susunan ergonomis, yang tentunya menjadi bagian yang paling impresif dari mobil ini. Trim kayu yang berkelas, kokpit disematkan panel kontrol yang terkonfigurasi secara sempurna, serta sistem hiburan canggih yang dilengkapi dengan roda kemudi mutifungsi berbalut kulit serta trim yang ditutupi tuas persneling, akan semakin meningkatkan kesenangan pengemudi selama berkendara. Kemewahan prima yang ditawarkan oleh mobil ini ditonjolkan dari sentuhan desain kursi dengan jok yang berbalut bahan kulit berkualitas tinggi, dengan kursi depan yang dapat diatur secara elektrik dengan pilihan tiga posisi, kontrol iklim 4 zona yang canggih dengan 28 lubang udara, serta sistem audio sintesis JBL. Mobil tersebut juga menyediakan ruang kaki dan ruang kepala yang lapang untuk penumpangnya, dengan ruang kargo berkapasitas besar, hingga 1270 liter, untuk menyimpan semua barang bawaan anda.

Keselamatan, pengereman, dan fasilitas lainnya

Fitur keselamatan yang dibenamkan dalam mobil memungkinkan anda untuk melakukan berbagai pertualangan dengan mudah. Mobil ini memanjakan penumpangnya dengan konstruksi material yang kokoh, mencakup sejumlah fitur keselamatan canggih, seperti bantuan belok dengan Crawl Control yang memastikan respon kemudi secara tepat, kontrol Hill start Assist, sistem pengeream ABS Multi Terrain yang mampu beradaptasi pada berbagai kondisi medan, sistem deteksi bintik buta atau blind spots detection lengkap dengan kamera yang dipasang pada sekeliling kendaraan, serta sistem khusus untuk pengaturan medan. Mobil ini dibangun dengan 10 material baja berkualitas tinggi serta memiliki kemampuan off road yang luar biasa. Untuk menambahkan ketajaman, mobil tersebut dipersenjatai dengan sistem pengereman efisiesn yang terdiri dari rem cakram pada bagian depan dan belakang serta penanganan didukung dengan sistem suspensi yang meliputi Double Wishbone dan suspesni KDSS pada bagian depan sedangkan untuk bagian belakang ditanamkan suspensi Lateral Rod Coil Rigid dengan 4 Link dan suspensi KDSS.

Kesimpulan

Kinerja tinggi dan penanganan ‘penuh dengan hawa kehidupan’ pada mobil ini jelas membuatnya tidak tertandingi dalam segmen SUV tertentu.