jakarta-selatan
Bahasa en | id

Suzuki Ignis

Rp139,5 - Rp169,5 Juta
Dapatkan Harga OTR
Dapatkan promo eksklusif, diskon & kredit bunga rendah dari dealer resmi Lihat promo SEPTEMBER
Performa
Tenaga 82 hp
Mesin 1197 cc
 
Kenyamanan
AC Ya
Power steering Ya
 
Keselamatan
Kantong Udara Pengemudi Ya
 
Kapasitas
Tempat Duduk 5 Kursi
Ground Clearance 180 mm
 
ANGSURAN BULANAN
Durasi 36 Bulan
Angsuran Rp3,18 Juta
Dapatkan Harga
Menampilkan informasi mengenai Suzuki Ignis GL MT - Petrol

Informasi terkini Suzuki Ignis

UPDATE - 6 SEPTEMBER 2017-Suzuki Ignis mendapatkan varian baru di ajang GIIAS 2017. Hatchback atau Crossover kompak ini mendapatkan transmisi AGS di semua variannya. Kehadiran transmsisi ini membuat portfolio Ignis makin tebal dan pilihan masyarakat makin banyak untuk meminangnya. Suzuki Ignis dilahirkan sebagai mobil yang merangsang pemiliknya untuk memodifikasi. Bahkan Suzuki menawarkan tipe tertingginya dengan pilihan warna atap yang berbeda dengan warna bodinya. Banyak ide modifikasi yang bisa diaplikasi pada Suzuki Ignis. Ignis memiliki garis keturunan yang sangat panjang. Nenek moyangnya adalah Suzuki Fronte Coupe tahun 1971. Suzuki Ignis memiliki 4 kelebihan dibanding kompetitornya. Pertama, desain bergaya crossover. Kedua, fitur dan interior berkelas. Ketiga, fitur keselamatan lengkap. Terakhir, harga yang murah. Suzuki meluncurkan Ignis tipe GL dengan transmisi Automated Gear Shift (AGS). Suzuki mengandalkan Ignis untuk menjadi produknya yang paling laris. Bentuk unik, ground clearance tertinggi di kelasnya, yang artinya Anda bisa lebih leluasa melewati jalan jelek, serta harga yang menggiurkan menjadi andalannya. Tapi, bentuknya yang mungil mengurangi fleksibilitas kabin, terutama bagi Anda yang memang perlu bawa banyak. Dengan budget Ignis, Anda tentu bisa mendapatkan mobil 7-seater, dengan catatan kondisinya bekas. rnrnAvanza, Xenia, dan Ertiga bekas punya harga yang mepet dengan Ignis. Tahun pembuatannya juga belum terlalu tua, yaitu 2015. Namun tentunya, ada beberapa catatan yang harus diperhatikan jika mau meminang mobil bekas. Ok, tahun 2015, jika Anda beli tahun ini (2017) garansi masih berlaku, asal odometer masih menunjukan masa garansi (biasanya 50.000 km).

Harga Suzuki Ignis

Varian Harga Spesifikasi  
GL MT Rp139,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 82 hp, 1197 cc, Bensin
GL AGS Rp149,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 82 hp, 1197 cc, Bensin
GX MT Rp159,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 82 hp, 1197 cc, Bensin
GX AGS Rp169,5 Juta*
Harga OTR
5 Kursi, 82 hp, 1197 cc, Bensin

Bandingkan Suzuki Ignis dengan Mobil Sejenis

VS

Review Pengguna Suzuki Ignis

4.7
Berdasarkan 3 review
  • 5 2
  • 4 1
  • 3 0
  • 2 0
  • 1 0
Suzuki Ignis

Review populer

  • A
    Aris S Jul 15, 2017

    Arispati.as----SUZUKI IGNIS GX. Berangkat jam 21.30 dari bekasi timur smp purwodadi jam 06.00. ternyata rekor perjalanan dengan mini SUV yang lebih cepat. Apakah konsumsi bahan bakar bisa maksimal lg apa tidak. Sehingga kita lebih nyaman untuk sering liburan ama keluarga. Siapa takut beli mobil Suzuki??? Ayooo buruan beli sekarang. Jangan ketinggalan. Bravoo Suzuki Ignis Baca Selengkapnya

  • R
    Ridwan Arifin Mei 10, 2017

    Menurutku, Ignis ini cocok lah. Bentuk depannya keren, interiornya juga lumayan. Fiturnya lumayan komplet buat mobil harga segitu. AC-nya ok banget. Kabin cepat dingin, tapi mesin seperti tdk terpengaruh. Bensinnya juga irit. kemarin sempat coba dalam kota bisa 18 kpl dalam kota. Baca Selengkapnya

  • T
    Tomi Mei 10, 2017

    Saya ingin bercerita soal mobil pertama saya. Suzuki Ignis GL manual. Ignis GL punya dua airbag, power stiring, ABS, belum lagi ground clearance 180 mm. pandangan dari kabin keluar juga ok menurut saya. Keseluruhan, mobil ini punya nilai yang bagus untuk harga segitu. Cuma sayangnya hanya ada dua baris. Dan agak sempit karena mobilnya juga kecil. Baca Selengkapnya

Lihat semua 3 review

Video Suzuki Ignis

Lihat video terbaru Suzuki Ignis untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya.

Gambar Suzuki Ignis

Warna Suzuki Ignis

  • Arctic White Pearl

  • Glistening Grey Metallic

  • Midnight Black Pearl

  • Ptown Red Pearl

  • Silky Silver

  • Tinsel Blue Pearl

Konsumsi BBM Suzuki Ignis

Konsumsi BBM Suzuki Ignis varian Bensin adalah 23.64

Varian Konsumsi BBM (dalam kota) Konsumsi BBM (Jalan Tol)
Bensin 11.3 23.64

Review Suzuki Ignis

Tinjauan

Ignis bukanlah nama baru bagi Suzuki dan pasar otomotif dunia. Mobil jenis subcompact ini, beredar pertama kali pada 2000. Untuk pasar Eropa dan Australia diberi nama Ignis, tapi di Jepang menggunakan nama Swift karena menggantikan Suzuki Cultus atau Suzuki Esteem/Forsa/Amenity. Suzuki sempat menghentikan produksi mobil ini pada 2004. Suzuki saat itu fokus menghidupkan nama Swift di Jepang maupun di Eropa. Beberapa tahun kemudian, atau tepatnya di Geneva Motor Show 2015, Suzuki memamerkan mobil konsep dinamai im-4. Mobil im-4 itulah yang kemudan jadi Ignis saat ini. Dan generasi terbarunya, diluncurkan untuk pasar Jepang pada Januari 2016. Basis produksi tidak hanya di Jepang tapi juga di India di bawah naungan Maruti Suzuki. Ignis yang baru saja diluncurkan April 2017 di Indonesia, didatangkan utuh dari India. Ignis, kian meneguhkan bahwa Suzuki Indonesia ingin kembali memperkuat segmen compact hatchback 1,2-liter mereka, sepeninggal Suzuki Splash. Desain eksterior dan interior menjadi kekuatan terbesar Ignis. Mobil ini dipasarkan dan bersaing dengan sejumlah lawannya seperti Honda Brio, Nissan March, Mitsubishi Mirage, Daihatsu Sirion dan Toyota Etios dan lainnya. Memiliki 3 varian. Tipe terendah GL, awalnya hanya dipasangkan dengan transmisi manual 5-speed. Di GIIAS 2017, Suzuki varian GL dengan transmisi AGS (Auto Gear Shift). Tipe tertinggi GX memiliki dua pilihan transmisi, manual 5-speed dan AGS, sedari awal. Kedua varian utama, hanya dibedakan dari segi fitur dan tampilan belaka. Fitur keselamatan dan keamanan tetap sama, seperti rem dengan sistem ABS+EBD+BA, dan dual airbags. Perbedaan dari eksterior dapat terlihat dari adanya roof rail dan fender hitam pada tipe GX yang menyiratkan aura sebuah SUV. Headlampnya sudah menganut model LED projector lengkap dengan Daytime Running Light (DRL). Sedang tipe GL, masih berupa halogen biasa dan lebih minim ornamen krom di bagian depan. Pilihan warna Ignis GX juga lebih banyak dan stylish. Ada tawaran warna dual tone di bagian atap dan spion. Warna tersebut bisa dipilih antara Midnight Black Pearl atau Arctic White Pearl, yang dipadukan dengan warna dasar Silky Silver, Uptown Red Pearl, Tinsel Blue Pearl Metallic, Glistering Grey Metallic, selain Midnight Black Pearl dan Arctic White Pearl. Interior tipe GX juga komplet dan berani menawarkan fitur-fitur berbeda di level harganya. Misalnya, terdapat tombol pengatur audio di kemudi dan Multi Information Display (MID) yang lengkap. Headunit 2-DIN, rapi terintegrasi pada dashboard. Jika merasa kuno dengan model head unit seperti itu, ada opsional head unit monitor layar sentuh yang juga memiliki fasilitas lengkap. Model pengaturan AC tampil keren berupa tombol-tombol dan layar digital. Lengkap juga dengan climate control plus heater yang memudahkan dalam pengaturan suhu kabin. Di tipe GX, tak perlu lagi memasukkan anak kunci untuk menghidupkan mesin. Ada keyless entry, cukup diletakkan di dalam kantong dan dapat mengakses ke dalam kabin dengan hanya menekan tombol hitam di gagang pintu. Sistem alarm dan immobilizer memastikan mobil tetap aman dari tangan pencuri. Dengan beragam kelebihan yang ada, Suzuki membanderol Ignis dengan harga sangat kompetitif. Suzuki Ignis GL sebagai varian terendah dihargai Rp 139,5 juta, kemudian Ignis GX MT senilai Rp 159,5 juta dan Ignis GX AGS sebesar Rp 169,5 juta. Di GIIAS 2017 lalu, Suzuki memberikan varian baru yaitu Ignis GL dengan transmisi AGS. Harganya 149,5 juta. Tak pelak, pesanan Ignis langsung meroket, dan Suzuki kini bisa lebih percaya diri di pasar otomotif Indonesia.

  • Tinjauan
  • Interior
  • Eksterior
  • Performa mesin
  • Pengereman

Kelebihan

Desain eksterior dan interior atraktif.

Ground clearance tinggi.

Fitur tidak banyak ‘disunat’.

Kekurangan

Desain buritan bukan selera semua orang.

Pilihan transmisi Automated Manual Transmission (AMT).

Desain

Eksterior

Desain eksterior akan menjadi kunci kekuatan Ignis untuk menggaet pembeli dari kalangan muda. Dimensi kompak Ignis disiasati ground clearance setinggi 180 mm agar tampil ala crossover. Sehingga Suzuki menekankan bahwa Ignis bukanlah city car biasa, melainkan urban SUV. Wajah depan cukup atraktif dengan grille ekstra besar yang seolah melahap headlamp. Desain serba mengotak namun tetap dinamis, untuk mencirikan ketangguhan sebuah SUV. Ciri khas lainnya dapat dilihat dari over fender plastik hitam yang mengelilingi spakbor di tipe GX.

Sementara tampilan belakang sangat terinpirasi bokong Suzuki Fronte Coupe yang merupakan nenek moyang dari Suzuki Alto. Bagian ini tampaknya bukan selera semua orang karena terkesan kuno. Namun aliran berubah menjadi retro untuk menghadirkan sisi atraktif dan mengundang komentar. Desain interior juga tampil unik dan menarik. Terutama dari desain tombol-tombol di center stack, pusat infotainment, dan panel-panel yang sewarna bodi. Ya, warna didominasi hitam dan ivory, namun diselingi warna bodi eksterior di konsol tengah dan pintu. Melihat dimensinya yang kompak, tentu pesimis kabin akan terasa lapang. Ternyata tidak, legroom dan headroom masih tersisa cukup banyak untuk pengemudi dan penumpang setinggi lebih dari 180 cm.

Tapi yang paing menyenangkan adalah, bentuk IGnis ini enak untuk dimodifikasi. Coba saja lihat di laman media sosial, banyak pengguna Ignis yang melakukan sentuhan modifiakasi dan hasilnya enak dilihat.

  • What we like

    Desain eksterior perpaduan compact hatchback dengan SUV.

  • What we dislike

    Desain belakang retro look, kurang senada dengan wajah depan.

Performa mesin

Suzuki Ignis mengusung mesin dengan kode K12M yang merupakan pengembangan lebih lanjut dari mesin K12B seperti terdapat di Suzuki Splash. Dengan konfigurasi 4-silinder, memiliki getaran lebih halus dibanding mesin 3-silinder Nissan March maupun Mitsubishi Mirage. Tenaga dihasilkan tidaklah terlampau besar, yaitu 83 PS pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.200 rpm. Jumlah tenaga memang masih kalah jika diadu dengan mesin L12 milik Brio atau mesin 3NR-VE milik Agya dan Ayla terbaru. Namun sangat cukup untuk pemakaian harian di perkotaan yang padat dan tetap efisien.

Pilihan transmisi ada dua yaitu manual 5-kecepatan dan Automated Manual Transmission (AMT) 5-kecepatan yang diberi nama Auto Gear Shift (AGS). Ya, transmisi AGS yang sudah lebih dulu hadir di Suzuki Karimun Wagon R. Pada dasarnya transmisi manual yang diberi modul agar dapat melakukan perpindahan secara otomatis tanpa adanya pedal kopling. Jangan samakan dengan transmisi matik konvensional torque converter. Perlakuannya pun seharusnya sedikit dibedakan untuk mendapat manfaat sesungguhnya dari transmisi model ini.

Yang pasti, mesin ini tergolong irit bahan bakar. Terbukti dari hasil pengujian BT2MP-BPPT, konsumsi bahan bakar Ignis mencapai 23,64 km/liter untuk transmisi manual dan 23,44 km/liter untuk transmisi AGS.

  • What we like

    Irit bahan bakar.

  • What we dislike

    Pilihan transmisi AMT yang masih kalah popular dibanding CVT maupun matik konvensional.

Pengereman

Fitur keselamatan dan keamanan menjadi perhatian penting untuk dihadirkan pada Ignis. Sistem pengereman sudah dilengkapi Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA). Fitur keselamatan pasif seperti Dual SRS Airbag dan sabuk pengaman dengan pretensioner dan force limiter sudah menjadi kelengkapan standar di semua tipe.

Untuk mencegah dicuri menggunakan kunci duplikat, ada fitur immobilizer yang membuat mesin tak dapat dihidupkan tanpa menggunakan kunci aslinya. Kemudian untuk keselamatan bayi dan balita Anda, jok standar Ignis sudah terintegrasi dengan ISOFIX di bagian belakang.

  • What we like

    Fitur keselamatan standar sudah komplit

  • What we dislike

    Rem belakang tromol

Berita Suzuki Ignis

Pahami Beda Suzuki Ignis GL Dengan GX

Suzuki Ignis dijual dalam dua varian : GL dan GX. Ignis GL tipe terendahnya dan GX, sebaliknya. Saat pertama kali diluncurkan di Indonesia, hanya tipe GX yang sudah tersedia dalam pilihan transmisi AG Baca Selengkapnya

Ditayangkan Pada | Sep 06, 2017 | Dilihat 810 Kali
Pilih kota untuk memulai pencarian
Atau pilih dari daftar kota populer