Road Test Mitsubishi Xpander Cross Premium CVT (Part-1): Cekatan dan Irit!

Road Test Mitsubishi Xpander Cross Premium CVT (Part-1): Cekatan dan Irit!

 

KEY TAKEAWAYS

  • Apa kelebihan Mitsubishi New Xpander Cross?

    Menjagokan pengendalian dan keasyikan berkendara
  • Mitsubishi Xpander Cross sejatinya merupakan kendaraan MPV crossover. Namun diposisikan sebagai small SUV. Jelas, tugasnya untuk menjaring konsumen yang ingin naik kelas dari LMPV. Bagaimanapun juga ia berada di pasar potensial. Makanya pabrikan meracik ulang bagian tubuh luar maupun dalam. Sehingga perawakan tampak semakin segar, mengikuti tren perkembangan zaman. Serta agar kian diterima masyarakat.

     

    Kekuatan Mesin

    OTO Media Group berkesempatan melakukan pengujian lebih dalam (road test) terhadap Xpander Cross Premium CVT. Ulasan pertama soal respons berkendara di berbagai jalanan. Tapi perlu disingkap dulu apa saja yang tertanam di balik bonet. Ia tetap mempertahankan jantung pacu MIVEC 1,5 liter empat silinder DOHC. Kalau dari data di atas kertas, tenaga berdenyut sampai 105 PS pada 6.000 rpm. Lalu mesin memberi torsi tertinggi 141 Nm, pada 4.000 rpm. Transmisi baru jenis CVT dipasang agar penyaluran daya lebih mulus nan halus.

    New Xpander Cross

    Buat berselancar di atas jalan bebas hambatan dari Jatiwarna (Bekasi) menuju Bogor. Mitsubishi Xpander Cross memberikan respons relatif cekatan. Bahkan dibanding dengan model lama yang bertransmisi AT konvensional 4-speed. Dari kondisi diam, lantas pedal gas ditekan sedikit, putaran mesin berada di bawah 3.000 rpm. Speedometer bergerak cepat sekitar 40 km/jam dalam beberapa detik saja.

     

    Efisiensi

    Saat melesat di kondisi datar dengan kecepatan konstan 100 km/jam. Terlihat putaran jarum hanya berada di kisaran 1.900 rpm - 2.000 rpm. Kita naikkan lagi menjadi 120 km/jam kontinu, putaran hanya 2.300 rpm. Artinya, untuk bergerak kencang pun bisa tetap irit. Lantaran kondisi lancar tanpa banyak berhenti, di jalan tol. Catatan konsumsi Mitsubishi Xpander Cross CVT tembus 19 km/liter. Itu berdasar Multi Information Display (MID). Kalau kita pandai menjaga ritme mesin tidak lebih dari 3.000 rpm, niscaya bisa lebih. Dan itu kembali lagi soal gaya berkendara dan kondisi lalu lintas riil.

    New Xpander Cross

    Lain cerita ketika ia diajak berkeliling Jakarta pada hari kerja. Saat itu kondisi jalanan kota cenderung ramai lancar. Layar MID mencatat konsumsi kisaran 15 km/liter. Sebetulnya tergolong irit untuk sekelas small SUV. Bahkan efisiensinya bersaing dengan kendaraan hatchback LCGC. Betul, mesin MIVEC lawas tetap bertengger. Kunci utama yang bikin hemat ialah penggunaan transmisi CVT.

     

    CVT

    Tak lazim. Umumnya kendaraan dengan transmisi jenis CVT kerap dikeluhkan lemot untuk tarikan awal. Namun tidak berlaku di Xpander Cross. Begitu kita tekan dalam pedal gas, sontak mesin menyalurkan tenaga ke roda depan. Cekatan. Ya memang, raungan mesin pasti terdengar. Tapi tidak lama, selanjutnya mobil bergerak cepat sesuai bukaan throttle. Perubahan rasio (virtual gear) terasa mulus tanpa jeda. Formulasi enjin bareng sistem penyaluran tenaga dari Mitsubishi patut diapresiasi.

    New Xpander Cross

     

    Pengendalian

    Kemudian selisik soal sistem peredam guncangan Mitsubishi Xpander Cross. Sebagai penyangga roda depan 17 inci, terpasang MacPherson Strut. Di belakang pakai Torsion Beam. Mitsubishi bilang, racikan dan diameter mirip kepunyaan Pajero Sport dengan sistem katup. Nah, sistem valve seperti ini biasanya ditemukan di sedan mewah Eropa. Itulah yang dirasakan saat mobil melindas jalan tak rata. Sistem mampu mentranslasikan guncangan sebagai getaran lembut di kabin.

    New Xpander Cross

    Unik, ramuan baru suspensi ini bikin Xpander Cross sedikit lebih keras dari tipe Ultimate reguler. Namun pengembalian pegas (rebound) saat mobil melindas gundukan polisi tidur (speed bump) terasa halus. Di model lama, cenderung kaku dan membal cepat.

    New Xpander Cross

    Ini yang bikin mobil lebih stabil walaupun dengan ground clearance setinggi 220 mm. Mengilat di jalan tol terasa nikmat, cenderung menurut. Sedangkan saat melahap jalan becek semi off-road di kawasan Bogor, masih terasa nyaman. Guncangan masih dalam batas toleransi. Anda bisa menyaksikannya di kanal Youtube: The Official OTO.

    Nah, menarik. Penyempurnaan suspensi ini juga berpengaruh terhadap respons kemudi. Yang dirasa selama bercengkrama bersama Xpander Cross. Setir terasa responsif ketika bermanuver. Selain itu feedback setir dalam kecepatan rendah juga semakin baik. Saat pengujian, lebih mudah kembali ke posisi awalnya. Bikin nyaman bermobilitas bersamanya. Dan ada racikan satu lagi, penambah keasyikan berkendara.

    New Xpander Cross

     

    Active Yaw Control

    Ya, yang tak kalah penting ialah imbuhan Active Yaw Control (AYC). Kita hanya bisa menemukan di di Xpander Cross. Perangkat membantu meningkatkan performa menikung dengan menyesuaikan gaya pengereman di roda depan. Sehingga mengoptimalkan kestabilan mobil saat bermanuver secara cepat atau di jalan licin.

    Ketika ia melesat kencang di permukaan jalan licin. Sistem sigap mengerem roda depan di bagian dalam tikungan. Hal ini dapat meminimalisasi understeer dan memungkinkan kendaraan mengikuti garis yang diinginkan penguji. Tanpa Active Yaw Control, mobil dipastikan sudah terpelanting entah ke mana.

    New Xpander Cross

    Cara kerjanya, terjalin kolaborasi antara Anti-lock Braking System (ABS) bareng Active Stability Control (ASC). Kesatuan sistem ini disediakan Mitsubishi supaya mendukung keselamatan, keamanan dan kenyamanan berkendara di berbagai cuaca dan kondisi jalan. Terpasang yaw sensor, yang membaca kondisi pergerakan mobil. Bila pergerakan mobil terpantau melebar. Maka rem langsung mengurangi putaran roda dan ASC menjaga mobil tetap mendapat daya cengkram. 

     

    Inferensi

    Jujur, performa dan handling Xpander Cross termasuk unggul di kelas LSUV. Namun kita harus membayar sedikit agak mahal, yakni Rp338,75 juta on the road Jakarta. Mobilnya menyenangkan. Namun tetap ada kekurangan. Hanya tersedia dual SRS airbags di depan. Padahal rival lain, Toyota Rush punya enam buah. Terus Mitsubishi belum memiliki perangkat Advanced Driver Assistance System (ADAS). BR-V saja sudah berbekal Honda Sensing.

    New Xpander Cross

    Walau begitu, penjualan wholesales per November 2022. Xpander Cross tetap laku. Ia duduk di posisi kedua (2.501 unit) setelah Rush (4.492 unit). Mungkin sementara ini khalayak belum terpikat dengan teknologi ADAS. Namun Mitsubishi harus berbenah dan kelak masyarakat semakin sadar manfaat dari gabungan sistem keselamatan ini. Untuk artikel fitur dan kelengkapan lain, tersaji di bagian kedua.

     

    (ALX/TOM)

    Baca juga: First Drive All New Toyota Kijang Innova Zenix Q Hybrid Modellista: Mengupas Cita Rasa MPV Crossover

    Jual mobil anda dengan harga terbaik

    Pembeli asli yang terverifikasi Pembeli asli yang terverifikasi
    Listing gratis Listing gratis
    Daftarkan mobil Anda

    Model Mobil Mitsubishi

    • Mitsubishi Xpander
      Mitsubishi Xpander
    • Mitsubishi Pajero Sport
      Mitsubishi Pajero Sport
    • Mitsubishi Xpander Cross
      Mitsubishi Xpander Cross
    • Mitsubishi L300
      Mitsubishi L300
    • Mitsubishi XForce
      Mitsubishi XForce
    • Mitsubishi Triton
      Mitsubishi Triton
    • Mitsubishi Outlander PHEV
      Mitsubishi Outlander PHEV
    • Mitsubishi L100 EV
      Mitsubishi L100 EV
    Harga Mobil Mitsubishi

    Promo Mitsubishi Xpander Cross, DP & Cicilan

    • MT DP Rp 25,2 Juta Angsuran Rp 24,57 Juta x 12 Bulan Rp 316,75 Juta OTR Lihat Promo
    • Premium CVT DP Rp 27,16 Juta Angsuran Rp 26,42 Juta x 12 Bulan Rp 342,65 Juta OTR Lihat Promo

    IIMS 2024

    • Yang Akan Datang

    Video Mobil Mitsubishi Xpander Cross Terbaru di Oto

    Oto
    • Mitsubishi Xpander Cross, MPV Paling menarik | Road Drive
      Mitsubishi Xpander Cross, MPV Paling menarik | Road Drive
      16 Jun, 2023 .
    • Mitsubishi New Xpander Cross, Ini Dia Kelebihan dan Kekurangannya | Road Test
      Mitsubishi New Xpander Cross, Ini Dia Kelebihan dan Kekurangannya | Road Test
      31 Mar, 2023 .
    • Lebih Dekat Dengan Mitsubishi New Xpander Cross | First Drive
      Lebih Dekat Dengan Mitsubishi New Xpander Cross | First Drive
      01 Sep, 2022 .
    Tonton Video Mobil Mitsubishi Xpander Cross

    Bandingkan & Rekomendasi

    Toyota Kijang Innova
    Toyota Kijang Innova
    Rp 374,45 - 471,9 Juta
    Harga Kijang Innova
    Mitsubishi Xpander
    Mitsubishi Xpander
    Rp 261,2 - 315,9 Juta
    Harga Xpander
    Suzuki Ertiga
    Suzuki Ertiga
    Rp 228,4 - 262,8 Juta
    Harga Ertiga
    Nissan Livina
    Nissan Livina
    Rp 292,5 - 327 Juta
    Harga Livina
    Suzuki XL7
    Suzuki XL7
    Rp 256,1 - 304,9 Juta
    Harga Suzuki XL7
    Mesin 1998
    1499
    1462
    1499
    1462
    Panjang 4735 mm
    4595 mm
    4395 mm
    4510 mm
    4450 mm
    Lebar 1830 mm
    1750 mm
    1735 mm
    1750 mm
    1775 mm
    Tinggi 1795 mm
    1730 mm
    1690 mm
    1695 mm
    1710 mm
    Ground Clearance -
    225 mm
    180 mm
    200 mm
    -
    Tempat Duduk 7
    7
    7
    7
    7
    Jenis Transmisi Manual
    Manual
    Manual
    Manual
    Manual
    Sabuk Pengaman Belakang Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Radio AM/FM Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Ya
    Jenis penggerak 2WD
    -
    -
    -
    -

    Tren MPV

    • Yang Akan Datang
    • BYD D9
      BYD D9
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Mei, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Mitsubishi Xpander Hybrid
      Mitsubishi Xpander Hybrid
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Lexus LM 2024
      Lexus LM 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Toyota Avanza 2024
      Toyota Avanza 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Jun, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    • Honda Odyssey 2024
      Honda Odyssey 2024
      Harga menyusul
      Perkiraan Diluncurkan Apr, 2024 Kabari Saya Saat Diluncurkan
    Mobil MPV Yang Akan Datang

    Artikel Mobil Mitsubishi Xpander Cross dari Carvaganza

    • Sedang Lirik New Mitsubishi Xpander Cross? Perhatikan Poin Penting Ini
      Sedang Lirik New Mitsubishi Xpander Cross? Perhatikan Poin Penting Ini
      Zenuar Yoga, 21 Des, 2023
    • LEBARAN DRIVE 2023: Praktisnya Mudik Bareng Keluarga Pakai Mitsubishi Xpander Cross
      LEBARAN DRIVE 2023: Praktisnya Mudik Bareng Keluarga Pakai Mitsubishi Xpander Cross
      Anjar Leksana, 28 Apr, 2023
    • LEBARAN DRIVE 2023: 7 Tips Mudik Hemat BBM Pakai Mitsubishi Xpander Cross
      LEBARAN DRIVE 2023: 7 Tips Mudik Hemat BBM Pakai Mitsubishi Xpander Cross
      Anjar Leksana, 26 Apr, 2023
    • LEBARAN DRIVE 2023: 7 Kelengkapan Mitsubishi Xpander Cross yang Bermanfaat Saat Mudik dan Arus Balik
      LEBARAN DRIVE 2023: 7 Kelengkapan Mitsubishi Xpander Cross yang Bermanfaat Saat Mudik dan Arus Balik
      Anjar Leksana, 24 Apr, 2023
    • Ajak Xpander Cross Mampir Manfaatkan Posko Siaga Lebaran Mitsubishi di Rest Area KM 57
      Ajak Xpander Cross Mampir Manfaatkan Posko Siaga Lebaran Mitsubishi di Rest Area KM 57
      Anjar Leksana, 19 Apr, 2023

    Artikel Mobil Mitsubishi Xpander Cross dari Zigwheels

    • Motovaganza
    • Artikel Feature
    • Tertarik Kredit Mitsubishi Xpander Cross CVT, Cek Dulu Skema Cicilannya
      Tertarik Kredit Mitsubishi Xpander Cross CVT, Cek Dulu Skema Cicilannya
      Anjar Leksana, 03 Jan, 2024
    • Cicilan Mitsubishi Xpander Cross CVT 2023 Mulai Rp5 Jutaan
      Cicilan Mitsubishi Xpander Cross CVT 2023 Mulai Rp5 Jutaan
      Anjar Leksana, 04 Jul, 2023
    • Racikan Ini yang Bikin Jalan Jauh Bareng Mitsubishi Xpander Cross Tak Melelahkan
      Racikan Ini yang Bikin Jalan Jauh Bareng Mitsubishi Xpander Cross Tak Melelahkan
      Anjar Leksana, 22 Jun, 2023
    • Menerapkan Eco Driving, Segini Iritnya Mitsubishi Xpander Cross
      Menerapkan Eco Driving, Segini Iritnya Mitsubishi Xpander Cross
      Anjar Leksana, 26 Apr, 2023
    • Mudik Ditemani Mitsubishi Xpander Cross Premium CVT
      Mudik Ditemani Mitsubishi Xpander Cross Premium CVT
      Anjar Leksana, 20 Apr, 2023
    • Rekomendasi LSUV Paling Nyaman, Pilih Mitsubishi Xpander Cross atau Suzuki XL7?
      Rekomendasi LSUV Paling Nyaman, Pilih Mitsubishi Xpander Cross atau Suzuki XL7?
      Anjar Leksana, 19 Agu, 2021
    • Mitsubishi Xpander Cross vs Suzuki XL7, Komparasi Mobil Keluarga Gaya Petualang
      Mitsubishi Xpander Cross vs Suzuki XL7, Komparasi Mobil Keluarga Gaya Petualang
      Anjar Leksana, 02 Feb, 2021
    • Komparasi Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate vs Suzuki XL7 Alpha
      Komparasi Mitsubishi Xpander Cross Rockford Fosgate vs Suzuki XL7 Alpha
      Ahmad Karim, 22 Okt, 2020

    Bandingkan

    You can add 3 variants maximum*