Honda Civic RS

Masuk ke dalam kabin, Honda Civic RS menawarkan kenyamanan dan kemewahan melalui jok yang dilapisi kombinasi suede dan kulit. Jahitan tepi merah menguatkan kesan premium dan sporty. Pengemudi dapat menyesuaikan posisi duduk dengan pengaturan jok elektrik 8 arah, sementara penumpang baris depan juga menikmati kenyamanan dengan pengaturan jok elektrik 4 arah.

Pada dasbor terpasang  panel instrumen berupa layar interaktif TFT berukuran 10,2 inci yang dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pengemudi. Informasinya lengkap dan dapat terlihat jelas oleh pengemudi. Untuk hiburan, tersedia layar sentuh kapasitif 9 inci yang mendukung konektivitas smartphone menggunakan Android Auto atau Apple CarPlay. Seluruh penumpang dimanjakan 8 speaker yang tersebar di berbagai sisi menghasilkan suara berkualitas.

Dasbor sendiri diberikan aksen palang berkisi-kisi melebar dari ujung area penumpang depan. Secara keseluruhan konsep elegan dibawa Honda ke Civic RS. Lebih lanjut, kelengkapan sistem pendinginan udara terdiri dari AC dual-zone untuk pengaturan suhu yang lebih presisi bagi pengemudi dan penumpang depan. Ini masih ditambah ventilasi AC di baris belakang untuk memastikan kenyamanan seluruh penumpang di dalam kabin. Pengaturan AC masih menggunakan kenop putar dan tombol yang disertai panel digital agar presisi.

Desain eksterior Honda Civic RS mengarah ke tampilan elegan namun tetap diberi sentuhan sporty melalui body kit RS. Mobil memiliki panjang panjang 4.678 mm, lebar 1.802 mm dan tinggi 1.415 mm. Sementara jarak sumbu roda disetel 2.735 mm. Wujudnya proporsional dengan aerodinamika yang dibuat optimal sehingga mempengaruhi kemampuan melesat kencang dan menjaga efisiensi tetap optimal.

Sebagai sedan, aerodinamika menjadi perhatian utama. Honda merancangnya dengan hidung menukik dengan tampang tegas. Rancangan grille depan menyatu dengan full LED headlight. Lampu ini dilengkapi dengan Daytime Running Light (DRL) untuk visibilitas yang lebih baik. Bumper diberikan bukaan berkisi-kisi yang lebih mendominasi ketimbang grille di antara kedua lampu. Pada sisi, siluetnya terbilang seksi dengan gaya atap coupe atau melandai hingga ke ujung bodi belakang. Bagian belakang menampilkan dual exhaust pipe finisher serta rear combi lamp with LED light bar.

Honda menerapkan pelek sporty berukuran 17 inci dengan warna Black Matte Alloy Wheels menambah kesan agresif. Mobil ini dilengkapi dengan ban berukuran 215/50 R17 yang memberikan kestabilan optimal. Di baliknya tertanam rem cakram berventilasi di bagian depan dan rem cakram di bagian belakang. Sementara sistem suspensi menggunakan MacPherson Strut di bagian depan dan Multi-Link di bagian belakang, memberikan kenyamanan berkendara sekaligus handling presisi.

Kelengkapan lain dari sisi eksterior berupa Auto Foldable Door Mirror berwarna hitam dipadukan dengan aero kit eksklusif RS seperti Sporty Aero Trunk Spoiler. Sisipan lain berupa shark fin antenna, serta gagang pintu mobil disepuh aksen hitam.

Di bawah kap mesin, Civic RS mengusung mesin 1.5L DOHC 4 silinder inline dengan VTEC Turbo dan Direct Injection. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimum sebesar 178 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 240 Nm pada 1.700-4.500 rpm.

Transmisi CVT dengan Earth Dreams Technology dipercaya sebagai pengirim tenaga ke roda. Ia memastikan perpindahan gigi yang halus dan efisiensi bahan bakar yang optimal. Pengalaman berkendara fleksibel sesuai kebutuhan pengemudi pun dihadirkan melalui tiga mode berkendara, terdiri dari Sport, Econ dan Normal. Selain itu, paddle shift turut melengkapi pengalaman berkendara sporty yang responsif.

Karakter sedan dengan tubuh rendah memastikan pergerakan stabil, tapi tetap lincah. Ini turut didukung spesifikasi ban dan suspensi yang diterapkan. Angka performanya terbilang kompetitif dan cukup untuk melesatkannya kencang. Paling terpenting, pengguna dapat mengubah karakternya sesuai kebutuhan, terutama saat ingin mengoptimalkan efisiensi bahan bakar.

Fitur yang melindungi seluruh penumpang dan memudahkan pengemudi untuk berkendara terbilang lengkap pada Civic RS. Perangkat standar seperti Vehicle Stability Assist, Hill Start Assist, Emergency Stop Signal, Brake Override System, Parking Sensor dan kamera terpasang. Jumlah kantung udara mencapai 6 unit yang mencakup dua di depan, dua di sisi dan dua sebagai tirai.

Mobil ini pun disempurnakan dengan teknologi Honda Sensing yang merupakan Advanced Driving Assistance System (ADAS) milik Honda. Adapun kelengkapannya terdiri dari Collision Mitigation Braking System (CMBS), Adaptive Cruise Control (ACC) dengan Low-Speed Follow (LSF), Lane Keeping Assist System (LKAS), Road Departure Mitigation (RDM), Auto High Beam (AHB) dan Lead Car Departure Notification (LCDN).

Fitur tambahan seperti Honda LaneWatch, Walk Away Auto Lock dan Rear Seat Reminder semakin meningkatkan perlindungan terhadap seluruh penumpang. Selain itu, fitur praktis seperti Remote Engine Start dan Honda Smart Key Card menambah kenyamanan dalam penggunaan sehari-hari.

Honda Civic RS tersedia dalam satu varian dengan banderol Rp. 616.800.000 berstatus on the road Jakarta. Bodinya ditawarkan dalam empat warna, yaitu Ignite Red Metallic, Meteroid Gray Metallic, Crystal Black Pearl dan Platinum White Pearl. Tersedia beberapa opsi aksesoris yang dijual terpisah, seperti Front Grille Garnish, Front Under Spoiler, Side Under Spoiler, Rear Under Spoiler, Door Visor, Trunk Tray dan Rubber Matt. Penyematannya membuat mobil semakin menguatkan karakter sporty dan premiumnya.

Honda Civic RS adalah pilihan ideal bagi mereka yang mencari kendaraan dengan performa sporty, desain elegan dan berteknologi canggih. Fiturnya terbilang lengkap dan memiliki kenyamanan maksimal. Tak hanya bisa dijadikan kendaraan harian, tapi juga bisa dibawa melesat kencang berkat karakter sportnya. Walau begitu, mobil ini belum mengalami transformasi ke segmen elektrifikasi di Indonesia. Padahal di negara tetangga sudah kebagian versi HEV atau hybrid.